梁德恩,夏志艷
(江西九洲建設設計有限公司,江西 334000)
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城市道路設計思路及其設計要點
梁德恩,夏志艷
(江西九洲建設設計有限公司,江西 334000)
首先概述了城市道路的分類及設計要求,提出了傳統的城市道路設計的問題,最后對城市道路設計的新思路以及城市道路設計的相關要點進行了分析,以供相關人員借鑒參考。
城市道路設計;設計思路;技術要點
1.1 城市道路結構缺乏合理性
受到城市發展的影響,使得早期的城市道路設計存在一定的局限性,在設計過程中沒有注重城市道路網絡化的需求,影響城市道路網絡結構合理化的發展,使得城市道路不能有效的發揮去交通功能。
1.2 道路橫斷面設計缺乏科學性
限于城市發展的影響,使得早期的一些道路設計缺乏道路規劃性,設計工作主要套用設計規范,沒有結合城市道路的實際情況;進而導致了城市道路橫斷面的設計缺乏科學性,城市道路交通的功能以及道路交通通行能力都不明確。
1.3 道路交通要點通暢性差
在傳統的城市道路設計工作中,由于缺乏對城市道路的交通流量和方向、道路周邊路網的交通情況以及車輛的組成和車速等進行考察,使得設計者在設計工作中不了解實際的交通情況而導致在一些交通要點缺乏合理性,導致這些道路要點的交通壓力大,從而影響了城市道路交通的通暢性。
1.4 特殊人群出行需求得不到滿足
在傳統的城市道路設計中,由于設計人員沒有重視特殊人群出行的要求,到時城市道路中盲道設計不合理,甚至沒有設置盲道,進而無法滿足特殊人群的出行要求。
2.1 城市道路設計的思路
上述問題可以看出,隨著現代化城市的發展,傳統的道路設計已經不能有效滿足社會發展,因此,我們需要順應時代的發展,創新城市道路設計的新思路:
(1)城市道路設計與城市特色融為一體
城市道路設計人員在設計道路過程,首先要了解該城市歷史、文化等特色,同時把握好城市未來發展的方向,依據城市的個性和特點設計出符合城市發展要求及城市未來形象的方案,在城市的地理環境和原有道路有利條件的基礎上進行,這樣既可突出城市地方特色,又可以降低市政道路工程成本。
(2)提倡城市公共交通
在治理交通擁堵時,人們普遍覺得加快馬路的措施來解決,這是一個看似有效其實是治標不治本的辦法。在許多城市當中都有立交橋和環形交叉,雖然表面上市解決交通擁堵的問題,但在一定程度上也加重交通擁堵問題。因此,我們應該加強提倡城市公共交通,尤其是城市軌道交通。
(3)合理的運用道路線形設計
道路線形設計對道路的使用質量以及交通運輸狀態有著直接的影響。良好的線形設計,不但使城市交通運輸變得更安全便捷,而且使得道路與沿線兩側自然環境更加的融洽。此外,從行車安全以及城市美觀來講,合理采用圓弧曲線比漫長的直線和短線的效果更好,一般的道路(除了主干道路除外)都可以采用設置曲線,以消除長直線的單調感,解除司機的疲勞,減少交通事故的發生。
( 4)城市道路設計的精細化及人性化
城市道路設計要充分考慮服務對象是人,設施設計要體現對人的關懷,如過街通道、紅綠燈設置、無障礙設施、公共自行車系統等,均需集功能與環境景觀一體,同時注重細部結構構造物的設計,如欄桿、臺階、樹池等,體現精細化合計要求。
2.2 城市道路設計的基本要點
(1)道路交通規劃設計
道路交通規劃指的是在確定規劃期限、目標的基礎上,根據交通分析和預測以及社會經濟效益估價等,制定的交通結構與道路網的規劃。在進行道路交通工程設計前,需進行必要的交通分析,得出必要的交通流量數據。然后借助道路交通工程技術及行政管理手段,設置禁止停車路段,改善行人通道,設置單向道路等使道路交通設計更趨人性化。
(2)人行道的設計
人行道的平整度,對其使用功能有很大影響。所以在進行人行道設計過程中,首先要確保道路人行道的平整和密實,并采用防滑磚進行道路鋪砌。其次,在人行道與兩側上車坡道的設計時,可以采用坡道的方式將兩側的人行道與上車坡道進行有效的鏈接,并合理的采用用不同材料進行區分,起到警示路人的作用。在設計過程中,不僅要盡量的保留原有的景觀樹木和照明桿等,還要盡量的滿足道路單位或居民區的車輛出入。
(3)車行道的設計
城市道路車行道是道路上供各種車輛行駛部分的總稱,包括機動車道和非機動車道,車行道寬度取決于設計速度、設計車輛、道路周邊環境、交通量等因素,其組成和各部分尺寸應根據實地考察的地形、周邊環境和預測交通量確定,在保證必要的通行能力和交通安全與暢通的前提下,選用科學、合理的車行道寬度和各部分尺寸,盡量節省用地和投資。
(4)道路環境設計
綠化不僅是促進城市生態建設的方法,同時也是美化道路的主要手段。在道路設計中,過多人工建筑物的道路設計往往會缺乏親和力,因此,道路環境設計應以城市居民生活環境的需要為主。而且,在道路綠化設計中綠色植物能夠減少噪聲,降低尾氣污染、調節氣候等等作用。此外,道路環境設計要綜合設計城市建筑特色、景觀風貌甚至斷面布局等等,進而提升城市道路整體環境水平。
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2016-03-11
梁德恩(1983-),男,江西德安人,從事公路與市政道路設計研究。
U412
C
1008-3383(2016)11-0063-01