市場表現平平

國際市場因進入西方國家休假期，市場表現不出意料的下跌，國內沿海運價在出現了一波快速拉升后開始下滑。國內二手船市場表現平平，拍賣船市場趨熱。總體來講近期油船價格相對平穩，而貨船市場繼續下探。

沿海干散貨船

重組整合成為了近期航運市場的主旋律，可見航運界在這波經濟風潮中創傷累累。具體船型方面。近期表現非常平淡，1000左右載重噸散貨船有部分詢盤；5000載重噸散貨船求購和出售之間有較大差距，相比其他船型這算是個積極的信號。來自經紀人的消息稱，一艘10年左右船齡的5000載重噸散貨船以498萬的價格成交；10000左右載重噸散貨船有少量詢盤；大噸位載重噸散貨船求購稀少。

內河干散貨船

中小噸位內河干貨船市場表現平穩，船價小幅震蕩，船舶成交量變化不大。

沿海油船

國際油價再度下跌，國內成品油運輸受到天氣以及運力等多方面影響出現上漲，這也對穩定成品油船的船價起到一定作用。本期雖然中大型油船的詢盤稀少，但小型油船的求購仍然占據一定數量，如300左右載重噸的油船，1000左右載重噸的雙殼油船等。

其他船舶

有客戶求購4000馬力左右港拖，要求全回轉拖輪。客船方面，有客戶求購80至140客位高速客船。