發動機地面試驗搖擺測控系統設計與實現

鄺 奇，張可一，李長敏

（西安航天動力試驗技術研究所，西安710100）

發動機地面試驗搖擺測控系統設計與實現

鄺 奇，張可一，李長敏

（西安航天動力試驗技術研究所，西安710100）

某型號液體火箭發動機地面試驗時需要進行雙向搖擺，本項目設計了一套測控系統與配套的伺服機構控制器進行對接，完成伺服機構驅動控制、數字和模擬量參數測量、搖擺指令文件編制、試驗數據分析、能源動力供給等功能。該系統基于1553B總線，使用冗余總線結構保證數據傳輸可靠性，與伺服機構控制器對接后進行地面聯試和熱試車考驗。結果證明研制的測控系統各項功能、指標滿足試車任務要求。

發動機地面試驗；搖擺測控；1553B總線；伺服機構

0 引言

某型號液體火箭發動機地面試驗中，按任務要求進行雙向搖擺。試驗總體單位提供了伺服機構和配套的控制器，試驗系統需設計測控系統與配套的伺服機構控制器進行對接，完成伺服機構驅動控制、數字和模擬量參數測量、搖擺指令文件編制、試驗數據分析、能源動力供給等功能。該測控系統基于1553B總線開發，由于該數據總線技術具有集中控制、分布處理、冗余容錯、實時響應等特點，經過二十余年的發展，現已廣泛應用于航空航天、艦艇船舶等領域。

1 功能概述

1553B總線為多冗余度總線型拓撲結構，具有雙向傳輸特性，其傳輸速率為1 Mbps，傳輸方式為半雙工，采用曼徹斯特Ⅱ型碼。其主要由3部分組成：總線控制器 (Bus Controller，BC)、遠程終端 (Remote Terminal，RC)和總線監視器(Bus Monitor，BM)。……