汽車專業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)效果研究

鄧　峰（遼寧省本溪市交通學(xué)校）

?

汽車專業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)效果研究

鄧峰
（遼寧省本溪市交通學(xué)校）

摘要：為了進(jìn)一步提高汽車專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，為社會(huì)培養(yǎng)更多技能型人才，汽車專業(yè)教師需要在原有的教學(xué)方式上進(jìn)行適當(dāng)改革，將學(xué)生作為教學(xué)主體，從教學(xué)根本上提高學(xué)生的專業(yè)知識(shí)水平，這樣才有利于學(xué)生今后的學(xué)習(xí)和工作。傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學(xué)過于注重理論知識(shí)的教學(xué)，使學(xué)生的實(shí)踐能力無法得到提高，而采用理實(shí)一體化開展教學(xué)工作，不僅能夠適應(yīng)現(xiàn)代化教學(xué)，更能有效地提高學(xué)生的專業(yè)技能水平，為學(xué)生今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。就汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)效果進(jìn)行研究，并提出科學(xué)、合理的建議。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；理實(shí)一體化；教學(xué)效果；教學(xué)計(jì)劃；教學(xué)考核

在傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學(xué)過程中，教師往往會(huì)將理論知識(shí)放在教學(xué)的第一位，這也就意味著學(xué)生的實(shí)踐操作機(jī)會(huì)將大大減少，且由于教師沒有及時(shí)轉(zhuǎn)變自己的教學(xué)觀念和方式，總是采用先理論后實(shí)踐的教學(xué)順序，使得學(xué)生無法及時(shí)將這兩者聯(lián)系起來。將理實(shí)一體化應(yīng)用在汽車專業(yè)教學(xué)過程中，不僅能夠有效地將理論教學(xué)與實(shí)踐操作結(jié)合在一起，更能讓學(xué)生感覺到實(shí)踐操作的重要性，及時(shí)鍛煉自己的操作能力，為今后的汽車學(xué)習(xí)和工作做好準(zhǔn)備。

一、汽車專業(yè)理實(shí)一體化的教學(xué)特點(diǎn)

汽車專業(yè)中的理實(shí)一體化教學(xué)是指，教師在原有的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)基礎(chǔ)上，將原本分開進(jìn)行的兩門課程結(jié)合在一起，在理論教學(xué)的過程中開展實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生在掌握理論知識(shí)之后立即將其運(yùn)用在實(shí)踐操作之中，這樣一來，不僅能夠提高學(xué)生的操作能力，也能使學(xué)生深刻記憶理論知識(shí)，更加適合汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)。

二、汽車專業(yè)理實(shí)一體化的教學(xué)過程

1.教學(xué)計(jì)劃

教學(xué)計(jì)劃是理實(shí)一體化教學(xué)的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，教師可以根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生情況等進(jìn)行分析，或者可以到一線工廠等地進(jìn)行研究，然后將學(xué)生本節(jié)課所要掌握的內(nèi)容進(jìn)行整合，再分成不同的教學(xué)任務(wù)，最后在教學(xué)過程中教師就可以讓學(xué)生按照教師所分配的教學(xué)任務(wù)去學(xué)習(xí)，這樣就能有效地提高教學(xué)質(zhì)量和效率。

2.編排課程

在汽車專業(yè)理實(shí)一體化的教學(xué)過程中，教師可以通過對(duì)教學(xué)內(nèi)容的編排，讓學(xué)生事前對(duì)汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行熟悉，尤其是要讓學(xué)生掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、汽車故障診斷與解決方法等。教師通過編排課程能夠激發(fā)學(xué)生的參與積極性，讓學(xué)生在教學(xué)過程中獲得發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，這樣一來，學(xué)生不僅具備了系統(tǒng)的汽車專業(yè)知識(shí)，更獲得了過硬的操作能力。

3.編寫教材

教材是教師開展教學(xué)工作的重要教學(xué)工具，也是學(xué)生學(xué)習(xí)的有效途徑，在汽車專業(yè)理實(shí)一體化的教學(xué)過程中，教師若采用原有的教材可能會(huì)與現(xiàn)有的教學(xué)方式發(fā)生沖突，因?yàn)樵械慕滩膬?nèi)容較為分散，不適合學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)，因此若想使教學(xué)質(zhì)量得到有效提升，教師還需要重新編寫教材。根據(jù)實(shí)用性原則來對(duì)整本教材內(nèi)容進(jìn)行整合，按照學(xué)生的年齡特征、認(rèn)知能力、接受程度來編寫更加適合學(xué)生學(xué)習(xí)的教材，特別需要注重教材理論知識(shí)和實(shí)踐操作的結(jié)合點(diǎn)，這樣才能使汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量得到提高。

4.實(shí)際過程

為了進(jìn)一步提高汽車專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，保證理實(shí)一體化的教學(xué)效果，教師可以將教室、實(shí)訓(xùn)基地作為教學(xué)場地，在實(shí)訓(xùn)基地中開展教學(xué)工作，為學(xué)生配備現(xiàn)代化多媒體教學(xué)設(shè)備和一些與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的汽車零件，然后在理論知識(shí)教學(xué)完成之后，教師可以立即安排學(xué)生參與實(shí)踐操作，按照每個(gè)班級(jí)的具體人數(shù)進(jìn)行實(shí)踐操作，在此過程中教師還可以邊演示邊教學(xué)，這樣就能使學(xué)生深刻記憶每一部分的操作過程。

5.教學(xué)考核

考核作為理實(shí)一體化教學(xué)的最后一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，是為了驗(yàn)證學(xué)生學(xué)習(xí)成果和教師教學(xué)質(zhì)量存在的，以往的考核過程中教師通常會(huì)將學(xué)生的筆試成績作為考核重點(diǎn)，但是在理實(shí)一體化教學(xué)過程中，教師會(huì)根據(jù)學(xué)生的實(shí)踐操作成績、理論成績、平時(shí)表現(xiàn)來對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，這樣一來既能使實(shí)踐操作與理論教學(xué)處于同一水平，也能使學(xué)生更加積極地參與到理實(shí)一體化教學(xué)中來。

三、汽車專業(yè)理實(shí)一體化的教學(xué)效果

1.激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

興趣是最好的老師，在汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)過程中，教師可以根據(jù)學(xué)生的年齡特征、學(xué)習(xí)情況等為學(xué)生設(shè)計(jì)趣味性較強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生在課堂教學(xué)過程中邊做邊學(xué)，既能充分展現(xiàn)學(xué)生的主體地位，也能讓學(xué)生產(chǎn)生極高的學(xué)習(xí)興趣。

2.提高學(xué)生實(shí)踐能力

培養(yǎng)技能型人才一直都是汽車專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)，在理實(shí)一體化的教學(xué)過程中，教師可以先為學(xué)生講授汽車?yán)碚撝R(shí)，等到學(xué)生掌握了這些知識(shí)之后，教師可以立即引導(dǎo)學(xué)生參與實(shí)踐操作，讓學(xué)生將所掌握的理論知識(shí)與實(shí)踐操作進(jìn)行結(jié)合，這樣一來，既能有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力，也能幫助學(xué)生成為技能型人才，在今后的工作中充分展現(xiàn)自己的專業(yè)水平。

綜上所述，在汽車專業(yè)理實(shí)一體化的教學(xué)過程中，教師可以根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況來設(shè)計(jì)相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，將理論知識(shí)與實(shí)踐操作結(jié)合起來，一邊為學(xué)生講授理論知識(shí)，一邊讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，這樣就能有效地提高學(xué)生的專業(yè)水平。

參考文獻(xiàn)：

王芳.汽車專業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)效果分析［J］.北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（06）.

·編輯趙飛飛