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物聯網時代的停車場管理系統

2016-03-02 06:55:53陳志剛
中國公共安全 2016年18期

□ 文/陳志剛

物聯網時代的停車場管理系統

□ 文/陳志剛

作為互聯網的延伸,物聯網利用通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯在一起,形成人與物、物與物相聯,而它對于信息端的云計算和實體段的相關傳感設備的需求,使得產業內的聯合成為未來必然趨勢,也為實際應用的領域打開無限可能。物聯網時代的停車場系統,也從產品導向轉為軟件和服務導向。

移動互聯改變生活

當今,大數據、4G通訊、云計算逐漸占領尖端科技的主流,一場互聯網革命逐漸展開。停車場系統正在從傳統走向移動互聯網時代。移動互聯正是物聯網的一部分。

隨著iMac、iPod、iPhone、iPad這樣的“i時代”全面來臨和移動客戶端的廣泛普及,我們的電視開機率逐步降低,我們的生活更趨向于用電腦網絡、微信、微博了解新聞,交流信息,傳遞情感。一時間,微信朋友圈成了我們與熟人互動的主要陣地,微信群成了大家交流思想的重要平臺。

近期,余額寶、支付寶、微信紅包及各種寶的吸儲吸引了大量目光,余額寶目前吸儲已突破4000億,它的預期收益率遠遠超出了銀行短期存款利率,給銀行業造成了不小的沖擊。

現在,我們想買一樣東西,第一反應已經由想想哪里有賣轉變為先上淘寶看看,“萬能的淘寶”在無形中發揮了巨大的能量,改變了我們的生活習慣。

中關村電子市場、電器賣場及各類大型批發市場冷清的生意正在告訴我們:傳統行業正在接受一場嚴峻的考驗,如果不能夠順應潮流,不能追隨人們的生活習慣,競爭力將大大減退。

定位-漢光百貨 將出現周邊停車場信息及車位預訂信息

預定好漢光百貨停車場車位后,出現路線規劃

移動互聯改變停車場

移動互聯時代的停車場,必然給人們不一樣的體驗,帶給人更多的便捷和安全。

作為顧客,您現在可以用手機預定餐廳,我們在做的是讓您用手機查找餐廳周邊停車場空位情況,停車單價,是否可以預定停車位,輸入車牌號預定停車位以后,手機將收到預定的車位號;手機里的APP為您導航到停車場。——這就是移動物聯網時代的城市停車引導,比目前依靠LED顯示的停車引導模式更好,能服務更大的地理范圍和更多的目標人群,也更有針對性。

顧客的車開到停車場入口時,車牌識別管理系統識別到您的車牌后自動放行,手機里的APP給出一個路線圖,為顧客導航從停車場入口到其預定車位處。這就是移動互聯時代的場內停車引導。

這個停車場的手機應用(或公共服務號)歡迎顧客的到來,并提供了所在的商場的一應優惠打折信息。也許它還會根據顧客以往來這里的消費信息分析出你的消費偏好,給出更有針對性的商戶推薦。由此停車場的手機應用(或公共服務號)變成了商戶們的廣告發布渠道,有針對性發布給來客。

停好車后去就餐,就餐完畢,持消費憑證到餐廳前臺輸入車牌號即可享受免費*小時停車的優惠。這是商家通過移動支付提供一定時間(或費用)的免費停車優惠。

離開商戶,走回車庫取車,如果顧客忘記了自己的停車位置,可以在手機應用上輸入自己的車牌號,手機將結合顧客的位置(您手機的位置)和“視頻車位引導系統”提供的您愛車的位置,給您一個尋車路線圖。這是尋車功能。

再用手機通過車牌號查詢和繳納自己的停車費,現在的應付停車費是扣除過商戶停車優惠后的剩余費用;如果沒有商戶代付停車費,那就由車主支付自己的全部應付停車費。這是車主通過移動支付繳納自己的停車費。

付費后,車主可以在一定時間內(一般是15分鐘內),通過VIP通道,依靠車牌識別快速出場。而未提前繳費的車輛需要走人工收費通道,在人工收費后出場。沒錯,和高速公路上的ETC通道和人工收費通道的情形一樣。

驅車回家進入小區后,車主拿出手機聯上小區物業的服務程序,對自己的車牌號加鎖,這樣沒有來自您手機的解鎖動作,您的這個車牌號不允許再進出小區。這提高了防盜級別。

到了工作日,車主解鎖愛車后,開車去上班。您注意到工作日的8:00-17:00您的車位處于閑置狀態,物業建議車主在這個時間段將車位委托給他們經營,能夠向社會提供更多可用停車費。對您小區附近的醫院、商場有很好的分流作用,而您可以通過出租車位分享盈利。這是固定車位出租,算一級O2O,車主自主決定是否在特定時間段共享您的車位。

車主的小區的剩余車位也因此變化,并且和小區的收費規則,能否接收車位預定等信息一同表現在(移動)互聯網上,就像您之前找餐廳附近的可用停車場一樣。這是小區車位出租,算二級O2O,物業決定自己是否應該在網上招攬臨時停車客戶,但特定區域的物業可能的配合城市停車管理部門的安排執行二級O2O。

小區物業的停車場管理系統還和公安平臺保持連接,隨時同步公安平臺發布的最新車牌號黑名單,一旦獲取黑名單上的車牌進出記錄,或立刻按黑名單要求進行“截停”或“不截停但立刻上報”。這是基于大數據背景的精細數據處理,將公安需要的數據做及時提供,而不是像以前一樣不加分揀地把所有的車輛進出記錄傳遞到公安,實際上公安也基本不會處理龐大的不加分揀的數據。

就這樣,大數據,云計算,數據公開,物聯網,移動互聯網們一起營造智慧公安、智慧城市、智慧城市綜合體、智慧小區、智慧業主、智慧車主……這樣的生活,無疑讓廣大消費者感到更舒心,非常值得期待。

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