協會第二屆會員大會暨第二屆理事會第一次會議在京召開

本刊記者_王博

協會第二屆會員大會暨第二屆理事會第一次會議在京召開

本刊記者_王博

2016年10月24日，中國城市軌道交通協會第二屆會員大會暨第二屆理事會第一次會議在京隆重召開。國家發展改革委、民政部、住建部、交通部、工信部等部委及司局領導到會祝賀，并發表講話。共373家會員單位，其中288家會員單位的代表當選為理事，產生了第二屆理事會、常務理事會和協會領導班子。在綜合考慮行業和協會實際情況等各種因素，廣泛征求主要會員單位意見，并取得主管部門同意后，協會采用了會長輪值制和會長負責制相結合的領導體制。行業協會商會采取會長輪值制是國際通行的做法，在我國也有較好的實踐，國內外的經驗都表明，采取會長輪值制有利于進一步調動會員單位參與行業和協會工作的積極性，有利于增強協會的凝聚力和代表性，對協會的發展壯大有積極作用。從國家關于行業協會改革的政策和要求看，實行會長輪值制也比較符合行業協會改革的方向和趨勢。協會建立了會長輪值機制，設輪值會長5名。上海申通地鐵集團、北京市地鐵運營有限公司、廣州地鐵集團有限公司、重慶市軌道交通集團、深圳市地鐵集團有限公司的代表當選為輪值會長，上海申通地鐵集團有限公司黨委書記、董事長俞光耀出任第一年度當值會長。

會議由中國城市軌道交通協會副會長兼秘書長宋敏華主持。會上，全體會員審議通過了協會第一屆理事會工作報告、財務報告、章程修訂案和第二屆理事會、常務理事會選舉辦法，并聽取了協會換屆工作報告和協會專家委員會調整變更說明。協會副會長陳建國作第一屆理事會工作報告，報告提出，今后五年協會工作的總體思路是：繼續秉承“服務”宗旨，繼承和發揚已有工作成果與經驗，深入把握規模擴大化、結構網絡化、制式多樣化、系統智能化、市場國際化等行業發展趨勢，圍繞政府企業需求，保障行業健康發展，引領行業“智慧”發展。同時，順應行業組織改革方向，對標優秀行業協會，抓好自身建設，持續提高服務水平和工作能力。

為推進城市軌道交通科學有序、持續健康發展，2011年10月14日，中國城市軌道交通協會正式成立。成立五年來，中國城市軌道交通協會以服務者的身份，見證了中國城軌交通行業這五年的發展歷程，始終在提供服務、反映訴求和規范行為等方面為中國城軌交通行業的科學有序和持續健康發展保駕護航。

根據中國城市軌道交通協會統計數據，到2015年末，共26個城市開通城軌交通運營，運營線路總長度達3618公里，同比增長14%，全年累計完成客運量138億人次，同比增加9.5%。2015年度新增運營線路長度445公里，同比增加14%。20個城市擁有兩條以上城軌交通線路，逐步形成網絡化運營格局。

“十二五”期間，中國大陸地區累計新投運城市軌道交通線路2019公里，完成投資12289億元，客運量528億人次，規?？焖僭鲩L、客運效果不斷向好、系統制式和線網層次逐步豐富、網絡化格局基本形成，運營服務水平穩步提高。

2016年是中國“十三五”開局之年，呈現諸多積極因素助推中國城市軌道交通進入新的發展階段。城軌交通順應發展環境的變化，“十三五”期間將出現十大明顯的發展趨勢：規模擴大化、發展差異化、結構網絡化、制式多樣化、行業標準化、系統智能化、技術自主化、資金多元化、市場國際化和地位戰略化。

會上，協會老會長包敘定作了講話，他簡要回顧了一屆理事會的重點工作。展望未來城軌交通行業發展趨勢，對中國城市軌道交通協會第二屆理事會提出殷切期望。

在新型城鎮化快速推進和城市優先發展公共交通的大形勢下，中國城軌交通的發展呈現出世界罕有的速度和規模。在此背景下，中國城市軌道交通協會將繼續以服務者的身份，關注市場訴求，推動行業創新，規范競爭秩序，竭誠為政府、為企業、為城市、為行業服務。

第一年度當值會長俞光耀隨即發表講話。他在高度肯定第一屆理事會工作的同時，就下一屆協會承前啟后、創新發展等問題講了三點意見，一是堅持傳承，繼續發揮好行業引領作用；二是體現服務，努力為企業成長營造良好環境；三是不斷創新，積極推動行業發展與進步。要緊緊依靠全體會員單位，激發協會的內在動力和發展活力，通過扎實有效的工作，使協會工作真正成為中國城軌交通行業領域提供服務、反映訴求、強化自律、促進和諧不可替代的力量。