電梯檢驗中幾個疑難問題的處理建議

羅恒，李智

（重慶市特種設備檢測研究院，重慶401121）

電梯檢驗中幾個疑難問題的處理建議

羅恒，李智

（重慶市特種設備檢測研究院，重慶401121）

詳細分析了電梯檢驗中的典型疑難問題，研究提出了相應的處理建議。

電梯；檢驗；疑難問題

引言

隨著城市的發展，電梯使用數量如雨后春筍般增長，與此同時，電梯帶來的社會問題也日益突出，而電梯檢測作為保證電梯安全運行的一項重要手段也受到越來越多的關注。目前的檢測主要是按照相關安全技術規范的有關要求進行，但是在實際檢驗中，電梯技術快速發展，相關技術規范中有些項目并未量化和明確具體處理方式，同時檢測機構的作業指導書也不夠全面和細致，導致不少檢驗疑難問題產生，如果這些問題得不到統一的處理，將對電梯檢測結果的客觀性、公正性產生較大的影響，甚至影響到檢測機構的公信度。

1 電梯檢驗中典型的幾個疑難問題

1.1 C類項目檢驗方式的確定

電梯安全技術規范中規定檢驗項目分為A、B、C三類，A和B類項目的要求為檢驗人員逐項進行檢驗，并與電梯生產企業提供的自檢報告進行對比，而C類項目的要求則為資料審查，主要審查自檢報告和其他資料的完整有效性，如果對自檢無質疑，則可以確認為合格。由于安全技術規范未對無質疑的判定要求和內容進行明確，檢驗人員對于電梯生產企業自檢能力的判斷也沒有統一的判定標準，由此引發了對于C類項目處理結果的較多爭議。對于這個項目，不同的檢驗機構的處理方法也不一，有的檢測機構要求C類項目都按照資料確認處理，有的則選出幾個項目按照B類項目進行，更有的則要求所有C類項目都按照B類項目進行檢驗，這就有可能導致檢驗風險的產生，也會造成電梯使用單位和生產單位對于檢測機構檢測能力產生質疑[1]。

1.2 緊急報警裝置的驗證

安全技術規范中規定，電梯轎廂內應當設置緊急報警裝置，緊急報警裝置采用對講系統，以便與救援服務人員持續聯系。在實際檢驗過程中，經常會遇到以下兩種情況：一是緊急報警裝置安裝在監控室（值班室），但現場檢驗時無人值守；二是緊急報警裝置臨時安裝在電梯侯梯廳附近或其他臨時性位置。對于這兩種情況，技術規范中并沒有明確處理方式，不同的檢驗機構和檢驗人員對此的認識意見也不統一，這就導致同樣的問題出現不同的檢驗結果，檢驗機構的公信度必然得不到保證，同時留下安全隱患。

1.3 轎廂裝修的處理

在定期檢驗過程中，如果發現該電梯正在進行裝修（指對轎廂質量改變較大的裝修，增加廣告牌之類的小裝修不在此列）或者轎廂已裝修過（無法確定是在監督檢驗時就裝修，還是之后裝飾），同時使用單位也拿不出已經在轎廂裝修后進行過監督檢驗的見證材料，如果是使用單位擅自進行了裝修從而改變了轎廂的重量，將會導致電梯平衡系數改變，從而影響電梯的正常安全運行。如何處理這種情況？不同的檢驗機構有不同的處理方式，有的要求使用單位申請改造監督檢驗，有的則要求使用單位按照正常的定期檢驗流程進行申報，而如果檢驗機構忽視了這個細節，沒有制定統一標準的處理方式，將會給檢驗人員帶來極大的檢驗風險，同時也會給電梯設備本身留下嚴重的安全隱患。

1.4 超載保護功能的檢驗

電梯檢測安全技術規范中將超載保護裝置這個項目定為C類項目，在實際的檢測中，定期檢驗時主要是看電梯生產企業的自檢報告，由于現場無試驗載荷，無法驗證該裝置在轎廂裝載規定載荷時是否能夠防止電梯非正常啟動，僅僅靠電梯生產企業自檢報告上寫的數據能否保證超載功能的有效性？定期檢驗時該如何對該項目進行確認才能保證該功能的有效性，同時又能讓檢驗人員不至于產生檢驗風險？這些都是值得思考的問題。

2 電梯檢驗幾個疑難問題的處理建議

2.1 C類項目檢驗方式的建議

C類項目的檢驗首先按照電梯檢驗不符合項目可能導致的后續整改的難易與安全使用的相關程度，對安全技術規范中的一些C類項目按照B類項目的要求進行重點驗證，例如：對重點場所超載保護功能的試驗應采用現場載荷試驗確認等，但是檢驗結果還得按照C類項目進行結論判定。其他C類項目則還是按照資料審查的方式，對于按照C類檢驗方式出現的通過圖片方式返回整改回復的情況，則應該采取檢驗現場標定物與圖片留存等方式最大限度保證整改處理結果的真實性。

2.2 緊急報警裝置驗證的建議

緊急報警電話作為電梯應急救援的第一道工具，檢驗時千萬不能馬虎，針對緊急報警裝置安裝在監控室（值班室），但現場檢驗時無人值守這種情況，檢驗人員應驗證緊急報警裝置的供電電源和功能，滿足檢驗規則中的要求則判為“符合要求”，有沒有人值守不做考慮。對于緊急報警裝置臨時安裝在電梯候梯廳或其他地方的情況，雖然它滿足檢驗規則的要求，但考慮到會被拆除的可能和實際使用狀況（值守人員應答問題），因此，使用單位應書面寫明情況和保證對講系統能“與救援服務持續聯系”的承諾，蓋上使用單位鮮章，則可判為“符合要求”。

2.3 對于轎廂裝修的處理意見

1）電梯大修監督檢驗或電梯定期檢驗時發現轎廂正在進行裝修（指對轎廂質量改變較大的裝修，增加廣告牌之類的小裝修不在此列），應終止檢驗，要求使用單位按電梯改造相關規定執行。2）電梯大修監督檢驗或電梯定期檢驗時發現轎廂已裝修過而檢驗員對裝修過的電梯是否進行過安裝或改造監督檢驗發生質疑時，應出具整改材料，要求電梯使用單位或電梯維保單位能提供相關的安全技術資料，資料包括平衡系數的檢驗、125%下行急停試驗、滿足規定載荷的安全鉗試驗等相關資料，并有由電梯制造單位或電梯維保單位出具的“該裝修不影響電梯整體安全性能”的技術說明，同時加蓋電梯制造單位或電梯維保單位和電梯使用單位的公章[2]。

2.4 超載保護功能驗證的建議

1）安裝監督檢驗時，利用載荷進行加載試驗，驗證超載保護裝置的功能。2）超載裝置不論哪種方式安裝在哪個位置，測量都有誤差，此外還容易受乘客在轎廂中的分布和跳動的影響。因此，超載的判斷應該在電梯門關閉之前進行。3）定期檢驗時，應該對電梯維保單位的自檢報告進行查驗，同時試驗超載開關是否有效，對一些重點場所的電梯（醫院、商場等）進行載荷加載試驗。

3 結語

電梯檢驗是監督使用單位主體責任的落實、電梯企業安全責任執行情況的一個重要環節。通過對這幾個電梯檢驗典型疑難問題的分析，提出了相應的處理建議，同時號召檢驗機構能舉一反三加強對檢驗工作的重視，這樣才能不斷提高檢驗質量。

[1]施波寧.曳引式電梯監檢及定檢中常見問題的探討[J].科技創新與應用,2016(19):101.

[2]羅恒.淺談電梯檢驗中幾個容易忽視的問題[J].生物技術世界, 2014(11):226.

（編輯：賈娟）

Treatment Suggestions on Several Difficult Problem s in Elevator Inspection

Luo Heng,Li Zhi
(Chongqing Special Equipm ent Inspection and Research Institute,Chongqing 401121)

This paper analyzes the typical problems in the elevator inspection,research and analysis of the corresponding treatment recommendations.

elevator;inspection;difficult problems

TU857

A

2095-0748(2016)16-0068-02

10.16525/j.cnki.14-1362/n.2016.16.29

2016-07-11

羅恒（1986—），男，四川廣安人，本科，畢業于上海理工大學，助理工程師，研究方向：電梯；李智（1982—），男，重慶人，畢業于重慶廣播電視大學，助理工程師，研究方向：電梯。