淺析我國廣播交通節目發展現狀

朱 婕

（江西師范大學，江西 南昌 330022）

淺析我國廣播交通節目發展現狀

朱 婕

（江西師范大學，江西 南昌 330022）

21世紀以來，隨著民用汽車數量的迅猛增長，我國的交通廣播也在全國范圍內發展起來，其中不乏一些優秀的廣播交通節目，其收聽率及影響力甚至遠超電視媒體。由此可見，廣播交通節目蘊含巨大的潛能與力量。

民用汽車數量；廣播交通節目；競爭力

一、我國交通廣播發展歷程

1940年，延安新華廣播的建立標志著中國廣播事業的成功開端。在之后的幾十年里，各類廣播節目蓬勃發展，節目形式多種多樣，精彩紛呈。尤其是到了20世紀90年代，隨著我國經濟的飛速發展，民用汽車的保有量高速增長，交通擁堵也成了一項突出問題。為了解決這一問題，政府部門為廣播提供了政策支持，即政府促進各地廣播電臺與交通部門緊密合作。而民用汽車又為廣播創造了移動受眾群體。在這樣的情況下，交通廣播也就應運而生了。1991年，中國第一家交通廣播——上海交通廣播的成立拉開了中國交通廣播的序幕。自1993年起，中國刮起了一股交通廣播的熱潮，全國各地紛紛開設交通廣播節目。2004年1月1日，中央人民廣播電臺歷史最悠久的一套節目，中國國家電臺最具權威的新聞綜合頻率，正式改版為“中國之聲”，全天24小時不間斷播音，全國2000多個調頻和中、短波頻率無縫隙覆蓋。截至2005年，由國家廣電總局及地方廣電局批準成立的交通廣播就達60余家，除西藏地區以外，全國各省市、自治區均已開通交通廣播頻率。

二、我國廣播交通節目具體發展形態

各個地方的交通廣播飛速崛起，而其麾下各個廣播交通節目也是姿態各異，有其自身獨到的定位及特色。但歸根結底，廣播交通節目是為受眾服務的節目，因此各類節目的核心宗旨也都離不開“服務”二字。

（一）地方臺廣播交通節目形式與內容

交通廣播節目比較具有針對性，主要是以駕駛者為服務對象，播報當地道路交通實況，如擁堵狀況、交通事故處提醒等，幫助人們解決有關汽車方面的問題，如解答汽車過戶、違章扣分等問題，還有就是播放音樂、播出娛樂類的節目。雖然各個交通廣播節目在整體思路上大體一致，但也具有自己不同的服務宗旨和節目內容。例如，河北電臺交通廣播打造的汽車服務專題節目，也是河北交通廣播的品牌節目《老鄭說車》，以新車資訊、新車推介為主要內容，向受眾提供車輛品牌、信息等，并解答受眾咨詢的問題。該檔節目的品牌特色在于向受眾提供“專家型”服務，打造個性鮮明的專家型主持人。再如，長春交通之聲FM96.8，全天24小時播送，分別提供各種不同類型的交通廣播節目形式，如《96.8新聞》《娛樂噴噴香》《給力二人轉》等。我們不難看出，長春交通之聲FM96.8主要是以文藝娛樂節目為主，并且帶有強烈的地域色彩，同河北電臺交通廣播《老鄭說車》的知識性、服務性不盡相同，主要體現娛樂性和趣味性。

（二）地方臺廣播交通節目發展形態

各個地方的廣播交通節目發展形態雖然各具特色，但在主體精神上可謂是有異曲同工之妙。首先，廣播交通節目，顧名思義，就是播報交通路況的廣播節目。各廣播交通節目都以交通為基底，充分發揮廣播“快”的優勢，對實時路況、突發性交通事故進行快速報道，使駕駛者通過廣播了解當下的交通狀況，趨利避害，極大地方便了駕駛者出行。其次，廣播交通節目的服務性決定了各廣播交通節目都以服務受眾為目的和宗旨，各廣播節目及其播音員主持人都熱情地為司機朋友服務，幫助駕駛者指引路線、尋找失物，對其提出的有關車輛、交通、政策的問題給予充分解答，與受眾進行良好的溝通。最后，各廣播交通節目的節目內容豐富多彩，從時事新聞、路況播報到答疑解難、文體娛樂節目等各種節目形態使整個交通廣播更加富有生機和活力。

三、我國廣播交通節目未來的發展趨勢及前景

進入21世紀之后，廣播媒體受到了巨大沖擊，但其中廣播交通節目的收聽率卻一直居高不下。首先，廣播作為一種動態媒體其收聽范圍極廣，而交通廣播本來就是給移動中的車輛駕駛者聽的，擁有龐大的受眾群體；其次，廣播交通節目克服了電視、報紙的傳統單向交流模式，開啟了節目及傳播者與受眾之間的雙向交流模式，受眾可以通過節目進行咨詢、把自身遇到的問題與節目主持人進行交流溝通，在傳播者與受眾之間建立起了良好的溝通橋梁；最后，廣播是一種低消費媒體，每一輛汽車中都帶有調頻廣播，駕駛者只需要打開車載調頻就可以收聽節目。廣播交通節目就像司機在駕駛途中的一位老朋友，他們會固定收聽一檔或幾檔節目，這就形成了訊息重復，而訊息重復正是廣告戰略成功的關鍵。

可以說，廣播交通節目的發展前景是光明的，但是隨著新媒體的不斷發展壯大，廣播交通節目在傳媒業中的地位勢必會受到沖擊。因此，筆者認為廣播交通節目應當注重節目的思路及內容形式的創新，適應時代發展潮流，注意新媒體的發展形勢，根據新媒體的發展變化積極調整自身。21世紀是網絡時代，廣播交通節目應該加強與網絡的聯系，充分利用網絡來促進自身的發展。另外，廣播交通節目還應注重加強與受眾的聯系，更多地考慮受眾的感受，調整節目的定位、推廣及反饋渠道等。

四、結語

廣播交通節目經過幾十年的發展，在我國傳統傳媒行業中居于優勢地位。在廣播行業中，其收聽率更是個中翹楚。在今后的發展中，廣播交通節目應當適應新媒體的發展趨勢，尋找一條適合自身又適應潮流的道路，充分發揮自身優勢，以求在不斷發展的各類媒體中立于不敗之地。

G222

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1674-8883（2016）20-0144-01

朱婕（1992—），女，河北保定人，江西師范大學傳播學院2015級新聞與傳播碩士生，研究方向：廣播電視。