本期的論文涉及項(xiàng)目管理的方方面面。其中2篇論文與項(xiàng)目復(fù)雜性有關(guān),這也與日益增長的復(fù)雜項(xiàng)目需求息息相關(guān)。Fran Ackermann與James Alexander推薦在分析項(xiàng)目復(fù)雜性的過程中,采用因果映射的方法,來充分體現(xiàn)項(xiàng)目的系統(tǒng)特性,以彌補(bǔ)傳統(tǒng)研究方法中缺乏對(duì)人的因素考慮步驟的缺點(diǎn),將眾多復(fù)雜項(xiàng)目管理影響因素之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系以可視化的方式直觀地表現(xiàn)出來。Robert J. Chapman通過研究指出,鐵路大型建設(shè)項(xiàng)目中的復(fù)雜性主要包括5個(gè)維度,即融資、管理、背景、任務(wù)以及交付。應(yīng)將由背景衍生的復(fù)雜性需要和項(xiàng)目控制所衍生的復(fù)雜性區(qū)分開來,管理復(fù)雜性決定了項(xiàng)目成功與否,而項(xiàng)目的復(fù)雜性是動(dòng)態(tài)的,受諸多因素的影響。
Terry R. Adler, Thomas G. Pittz, Jack Meredith研究研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問題指出,研發(fā)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)(通過合同的方式)對(duì)項(xiàng)目各方的關(guān)系有著重大的影響。他們發(fā)現(xiàn)絕大部分國防項(xiàng)目中都涉及戰(zhàn)略變更,因此采用合作伙伴的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方式比某方單方承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)要更加合適。Rami Sariola,Miia Martinsuo指出,供應(yīng)商與設(shè)計(jì)咨詢公司的非合同關(guān)系非常重要,會(huì)在一定程度上影響合同關(guān)系。Mostafa Babaeian Jelodar, Tak Wing Yiu, Suzanne Wilkinson設(shè)計(jì)了一個(gè)框架結(jié)構(gòu),分析項(xiàng)目管理過程中參與各方之間關(guān)系的質(zhì)量。其中相互信任、付出、團(tuán)隊(duì)合作以及對(duì)績效的滿意度是建設(shè)項(xiàng)目中參與各方關(guān)系質(zhì)量的主要指標(biāo),因而可以從交易、行動(dòng)、戰(zhàn)略、屬性、關(guān)系這5個(gè)層次出發(fā),研究建設(shè)項(xiàng)目采購過程中項(xiàng)目參與各方之間的關(guān)系質(zhì)量。
有2篇論文討論創(chuàng)新項(xiàng)目管理問題,分別從創(chuàng)新的臨時(shí)性(Fanny Simon, Albéric Tellier)以及經(jīng)濟(jì)性(Sabina Scarpellini, Jesús Valero-Gil, Pilar Portillo-Tarragona)的角度出發(fā)進(jìn)行分析。另外,Pamela Ramos, Caroline Mota, Luciana Corrêa通過對(duì)129名巴西項(xiàng)目經(jīng)理的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)巴西項(xiàng)目經(jīng)理們的項(xiàng)目管理風(fēng)格大致可分為兩類,但都非常關(guān)注與各方的互動(dòng),這些項(xiàng)目管理風(fēng)格不受性別以及行業(yè)的影響。
本期有10篇特色欄目論文,分別來自9個(gè)國家。Lev Virine撰文強(qiáng)調(diào)了風(fēng)險(xiǎn)管理過程中的簡單原則,即使在航空航天這種充滿風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),風(fēng)險(xiǎn)管理也應(yīng)該著眼于事件、發(fā)生概率、產(chǎn)生影響這個(gè)基本準(zhǔn)備來開展,因此給予項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)充分的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃時(shí)間是很有必要的。其中2篇特色欄目論文討論了大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中的項(xiàng)目管理問題。Emīls Pūlmanis研究了拉脫維亞港口開發(fā)項(xiàng)目中的績效管理以及審計(jì)的問題,并認(rèn)為在此類項(xiàng)目過程中與眾多利益相關(guān)方保持高效的溝通非常重要。Abid Tabassum則從生命周期的角度出發(fā),探討了高速公路項(xiàng)目中的成本管理問題,通過對(duì)各種道路建設(shè)材料的全生命周期成本分析,得出回收混凝土在成本、工期、質(zhì)量以及環(huán)境效益上都比其他材料好的結(jié)論。Samuel Omojola Oludare 和 Olugboyega Oluseye撰文探討了尼日利亞建筑業(yè)企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理實(shí)踐,調(diào)研發(fā)現(xiàn)尼日利亞的建筑業(yè)企業(yè)大部分采用了尚未標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理系統(tǒng),并且將從業(yè)主處獲得更多的項(xiàng)目作為實(shí)施質(zhì)量管理系統(tǒng)的最重要的動(dòng)力,而且尼日利亞腐敗的環(huán)境對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理帶來巨大的挑戰(zhàn)。Chima Okereke支持了這個(gè)觀點(diǎn),認(rèn)為尼日利亞應(yīng)該從戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的角度出發(fā),改善其政府內(nèi)部的腐敗問題。
Isaac Odhiambo Abuya撰文討論了項(xiàng)目中的欺詐行為。項(xiàng)目欺詐行為是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),涵蓋項(xiàng)目層面以及項(xiàng)目所屬的組織層面,而這些層面又是相互影響的。他援引現(xiàn)有的理論指出,項(xiàng)目中的欺詐行為由三個(gè)主要因素影響:機(jī)遇、理性以及壓力,因此有必要就這幾個(gè)方面入手從根源上解決這一問題。
另外本期還有5篇系列論文,分別從風(fēng)險(xiǎn)管理(David Hillson),項(xiàng)目規(guī)劃(Darren Dalcher),項(xiàng)目凈現(xiàn)值管理(Martin Hopkinson),項(xiàng)目管理辦公室(Dennis Bolles and Darrel Hubbard)以及溝通管理(Ann Pilkington)的角度出發(fā),進(jìn)行了深入的以案例為導(dǎo)向的探討。