汽車拉索彈性形變測試

黃浩， 黃巧亮， 陳謙

(1.江蘇科技大學 電子信息學院,江蘇 鎮江 212003； 2.上海飛睿測控科技有限公司企業技術中心，上海 200082)

汽車拉索彈性形變測試

黃浩1， 黃巧亮1， 陳謙2,

(1.江蘇科技大學 電子信息學院,江蘇 鎮江 212003； 2.上海飛睿測控科技有限公司企業技術中心，上海 200082)

為了提高汽車拉索彈性形變的測量精度，解決在傳統工業生產中人工成本過高、生產效率低下、自動化水平偏低的現狀，提出了基于LABVIEW虛擬儀器設計平臺，采用NI CRIO-9074開發的一種智能化數據采集系統。實踐證明：能夠完成對汽車拉索的彈性形變測試功能，使測量的精度達到0.1%,測試的精度和自動化程度相較傳統方法都有了顯著地提高。

汽車拉索; 數據采集; 伺服控制; 彈性測試; 精度

0 引 言

汽車拉索是汽車零部件之一，是用于拉動改變變速器檔位、剎車、離合器等的一種鋼絲繩索，在汽車生產應用領域有著廣泛的應用[1]。汽車拉索的使用壽命、承載能力、損傷程度，時時刻刻關系到使用者的安全，長期使用的拉索會產生磨損和變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低其使用的效率，加速它的老化，降低使用壽命，危及使用者的生命，所以研究它的彈性變形、永久變形是至關重要的[2]。目前我國汽車行業標準QC/T 29101-1992汽車用操縱拉索總成關于彈性形變的測量方法，主要是采用人工手動檢測的方式，存在穩定性差、測試效率低、測量精度低等問題[3]，不能適應我國汽車零配件行業高速發展和對產品大批量測試的要求，所以尋找一種合適的方法保證彈性形變時的精度至關重要。……