趙州橋申遺可“抱團取暖”

梁勇，人文學者。石家莊市社會科學院研究員，河北省政府參事室特聘研究員，燕趙文化研究會副會長，河北師范大學、河北經貿大學客座教授，石家莊市委市政府決策咨詢委員會副主任。河北電臺特約評論員，大型文化廣播節目《燕趙傳奇》總撰稿、主講人。

與趙州橋同樣被列為土木工程里程碑建筑的埃及金字塔、英國倫敦塔、比薩斜塔等，陸續成為世界文化遺產。趙州橋為何在“世遺”大門外久久徘徊，不得其門而入呢？

趙州橋是世界最大的古代敞肩式石拱橋。其經典范式，后世不斷效仿，在中國留下了近百座不同時代不同類型的古代大型石拱橋。那么，趙州橋能成為世界文化遺產嗎？不知有多少人問過我這個問題。

2007年，趙州橋申遺的事情熱過之后又沉寂下來。今天，在京津冀協同發展的大背景下，在“世遺”大門外久久徘徊不得其門而入的趙州橋，又面對一扇新的機會窗口。

整合資源聯合申遺思路開啟

12月12日，是我國加入《保護世界文化和自然遺產公約》的紀念日。《保護世界文化和自然遺產公約》是聯合國教科文組織于1972年11月16日在第十七屆大會通過的。中國于1985年12月12日成為《保護世界文化和自然遺產公約》締約方。自1987年至2013年6月，我國先后被批準列入《世界遺產名錄》的世界遺產45項。“世遺”項目可受到“世界遺產基金”的援助，還可由有關單位招徠和組織國際游客進行游覽。

2013年絲綢之路和中國大運河申報世界文化遺產成功，全國各地申報世界文化遺產的積極性空前高漲。浙江省紹興市發起了為該市世界農業文化遺產——紹興會稽山古香榧群申報世界文化遺產投票活動，引起社會關注。2015年中國土司文化遺址聯合申遺成功。隨即南京市發起聯合若干明清古代城垣聯合申報世界文化遺產活動。

隨著近年世界文化遺產保護范圍不斷擴大，聯合國教科文組織對那些孤立單體古建筑或古建筑群的申遺標準愈加苛刻。但對諸如絲綢之路、大運河這樣跨國、跨域區線狀地理標志性遺產和諸如“土司遺址”集群，則給予大力支持。

趙州橋可利用整合優勢抱團申遺

以趙州橋為代表的中國古代大型石拱橋是人類文明的偉大遺產。1991年10月，趙州橋被美國土木工程學會評為第12處國際土木工程里程碑，這是中國唯一入選的土木工程建筑。

20世紀英國著名科學家李約瑟在他的《中國科學技術史》中，列舉了26項從1世紀到18世紀先后由中國傳到歐洲和其他地區的科學技術成果，其中第18項就是弧形拱橋。他說：“在西方，圓弧拱橋都被看作是偉大的杰作，而中國的杰出工匠李春，約在公元610年修筑了可與之輝映，甚至技藝更加超群的拱橋。”20世紀美國著名漢學大師費正清先生更加肯定地說：“李春的敞肩拱橋建筑成了現代許多鋼筋混凝土橋的祖先。”

與趙州橋同樣被列為土木工程里程碑建筑的埃及金字塔、英國倫敦塔、比薩斜塔等，陸續成為世界文化遺產，甚至日本廣島和平公園的原子彈爆炸圓頂建筑都在1996年獲聯合國教科文組織批準列為世界遺產。還有，剛剛被列入世界文化遺產的絲綢之路和中國的大運河河北段的每一處遺址的體量，都不比趙州橋及其配套文化遺存的體量大，但都已成功列入世界文化遺產，而趙州橋為什么不可以考慮申報世界文化遺產呢？

第一，以和合精神和整合智慧推動中國石拱橋申遺。

用京津冀協同發展的理念，整合京津冀古代石拱橋文化遺產，以趙州橋、永通橋、永年弘濟橋、獻縣單橋、深澤弘濟橋、北京盧溝橋、八里橋、十七孔橋、玉帶橋等古代石拱橋為代表，將古代大型石拱橋及其配套的古道、古驛、古村、古廟祠、碑刻、園林等歷史文化遺存整合，聯合申請世界文化遺產。

第二，整合古代石拱橋的悠久歷史。

中國是世界上最早建造石拱橋的國家，殷商時代，就開啟了石橋建造的先例。《史記·殷本紀》記載，殷紂王“以實鹿臺之錢，而盈巨橋之粟”。后世文獻《通典》記載，巨橋故址在古衡漳河的東岸，今河北曲周縣。北朝酈道元《水經注·漳水注》中記載，巨橋邸閣西，就因巨橋得名。

東漢建安時期，曹操據鄴城，創建了三座大橋。包括鄴城的公路橋——石竇橋。《隋圖經》載：“曹洪宅南有景穆寺，西有石竇橋。”西晉左思在《三都賦》里，曾提到石竇橋。酈道元《水經·漳水注》明確記載：“石竇橋在宮東，其水流入南北里。”當年，那是鄴城最顯赫的橋梁，交通要道。

后來，曹操在鄴城建三臺，在三臺間建兩座拱橋。曹植《銅雀臺賦》中寫道：“連二橋于東西兮，若長空之螮蝀。”說的就是連接金虎臺和冰凍臺的兩座橋，宛若長空的彩虹。曹操還引漳水入鄴城，建石拱橋。曹植在《銅雀臺賦》中還寫道：“建高殿之嵯峨兮，浮雙闕乎太清。”

兩晉南北朝時期，后趙石虎、北齊高洋先后在鄴城創建了兩座石拱橋。

中國石拱橋建造技藝有2000年的悠久歷史，而且世代傳承，不斷發展。

第三，強化趙州是大型敞肩式石拱橋發祥地的地位。

趙州李春等人創造的大型敞肩式石拱橋建造技藝，在后世的傳承中不斷發展。在河北、京津等地，陸續建造了一大批石拱橋。唐代趙州永通橋、唐代欒城清明橋、唐代廣平府弘濟橋、北宋井陘天威軍橋、金代永定河盧溝橋等，都是古代石拱橋經典。

明清時期，京津冀地區敞肩式石拱橋廣泛推廣。從涿州拒馬河上的永濟橋、獻縣單橋，到北京的金水橋、十七孔橋以及紫禁城大大小小的石拱橋，從通州八里橋，到深澤廣濟橋、永年縣弘濟橋，凝聚了中國石拱橋建造技藝的精髓，譜寫了中國大型石拱橋建造的完美歷史。

在中國石拱橋建造史上，京津冀名師輩出，元代忽必烈委托河北名人劉秉忠創建元大都，曲陽石雕就與京城建筑結下了不解之緣。曲陽縣陽平村人楊瓊，領大都等路山場石局總管，并出任大都采石提舉。大都城著名的石拱橋周橋，就是他設計并主持建造的。

石拱橋建造技術是一種社會化傳承的“非遺”技藝，正因為有千萬個傳承人的傳承，它為明朝北京城、明十三陵、清王朝的皇陵還有很多歷史文化名城，留下了許多石拱橋建筑。這些不朽的建筑，凝聚著中國石拱橋建造智慧，是一部用石頭和智慧書寫的史書。

第四，京津冀聯合申報古代大型石拱橋文化遺產。

鑒于京津冀原直隸地區保存著世界最著名的石拱橋建筑，而且世代活躍著一批石拱橋建筑傳承人，建議京津冀聯合啟動申報石拱橋世界文化遺產的行動。

可拍攝出版《中國古代石拱橋》大型紀錄片，出版專著。彰顯中國石拱橋技藝在世界文明史上的地位。為申遺奠定重要的資料基礎。啟動海河流域大型石拱橋申遺工程。

恢復趙州橋“古橋、古道、古驛、古村”的文化原生態。申報世界文化遺產，必須尊重文化遺產保護公約的主旨，作為核心項目的趙州橋、永通橋，必須按照歷史原貌恢復文化原生態。