關(guān)于航海類專業(yè)課程教學(xué)的幾點新思考*

◆王才范 黎明杰 王麗娟 耿云子

關(guān)于航海類專業(yè)課程教學(xué)的幾點新思考*

◆王才范 黎明杰 王麗娟 耿云子

結(jié)合當前航海類專業(yè)教與學(xué)中出現(xiàn)的一些問題，綜合課程教學(xué)大綱的要求與多方好的教學(xué)經(jīng)驗，結(jié)合航海類專業(yè)課程的特點，從教學(xué)思路、教學(xué)方法等方面提出一些提高教學(xué)效率的方法與建議。

航海類專業(yè)；職業(yè)能力；實踐能力；創(chuàng)新能力

10.3969 /j.issn.1671-489X.2016.02.140

1 引言

為適應(yīng)航運業(yè)的特殊環(huán)境，對航海類專業(yè)的學(xué)生的綜合素質(zhì)要求就高于其他專業(yè)，航海類專業(yè)畢業(yè)生一般是實踐能力強、多專多能的復(fù)合型人才。為滿足這一需求，航海類專業(yè)所開設(shè)的課程具有系統(tǒng)性強、涉及面廣、知識雜多等特點，課程學(xué)習(xí)過程中需要理論實踐相結(jié)合，存在理論實踐并重等特點。通過對專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能較全面和系統(tǒng)地了解現(xiàn)代遠洋柴油機船舶各種主要設(shè)備的工作原理、使用方法、典型結(jié)構(gòu)、性能特點和管理維護要點，滿足《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》（STCW公約）中對駕駛員、輪機員及電子電氣員的有關(guān)要求。

2 航海類專業(yè)要求及主要課程

目前，通常意義上的航海類專業(yè)主要包括航海技術(shù)（船舶駕駛）、輪機工程（技術(shù)）、船舶電子電氣三個專業(yè)。

航海技術(shù)專業(yè)要求學(xué)生掌握現(xiàn)代航海理論和實踐技能，具備船舶駕駛和運輸管理能力，能在航運企事業(yè)單位、政府主管機關(guān)和教育培訓(xùn)機構(gòu)從事船舶駕駛、航運管理、海事管理或教學(xué)等工作，成為能適應(yīng)現(xiàn)代航運業(yè)發(fā)展、具有國際競爭能力的高級應(yīng)用型航海人才。該專業(yè)主要學(xué)習(xí)海運業(yè)務(wù)與海商法、航海英語、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、航海氣象與海洋學(xué)、航海儀器、航海學(xué)、海上貨物運輸、船舶管理、船舶操縱、船舶值班與避碰等課程。

輪機工程專業(yè)要求學(xué)生具備輪機工程系統(tǒng)知識及技能，綜合素質(zhì)好，能在海洋運輸各企事 業(yè)單位、政府主管機關(guān)、教育培訓(xùn)機構(gòu)從事現(xiàn)代化輪機管理、機電設(shè)備管理、船機修造管理或教學(xué)等方面工作，能勝任現(xiàn)代化船舶機電管理技術(shù)要求，成為在相關(guān)領(lǐng)域具備一定國際競爭能力的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。該專業(yè)主要課程包括電工與電子學(xué)、輪機英語、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣設(shè)備、輪機自動化、船舶管理、輪機維護與修理等。

船舶電子電氣專業(yè)要求學(xué)生掌握船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)知識和技能，具有良好的職業(yè)能力、學(xué)習(xí)能力、實踐能力和創(chuàng)新能力，滿足國際海事組織STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”“維護和修理”和“船舶操作控制和船上人員管理”等職能要求，能在航運類、船舶修造類企業(yè)生產(chǎn)、管理第一線從事船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)安裝、調(diào)試、管理與維護等工作，成為具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。該專業(yè)主要課程包括自動控制原理、電力電子技術(shù)、電機與拖動、船舶電站、船舶機艙自動化、主機監(jiān)測與控制系統(tǒng)等。

3 當前航海類專業(yè)課程教與學(xué)中存在的普遍問題

厭學(xué)思想的日益蔓延和嚴重這一方面可能是由于航運形勢不景氣，航運業(yè)相關(guān)職業(yè)待遇下降，以及生源質(zhì)量的普遍下降，但更重要的原因是由于目前航海類專業(yè)良好的就業(yè)形勢（雖然航運形勢不景氣，但是就業(yè)市場依然很好）和適任證書考試的特點。很多學(xué)生認為只要保證各學(xué)期期末考試成績及格，再加上適任證書考試前幾十天的突擊學(xué)習(xí)，就可以通過適任證書考試（事實往往事與愿違），順利畢業(yè)并有一份和其他學(xué)生差不多的工作，所以根本不在乎日常知識的積累。這樣就造成很大部分學(xué)生思想浮躁，專業(yè)基礎(chǔ)不扎實。

理論聯(lián)系實踐能力比較差，課堂所學(xué)的理論知識與設(shè)備實物聯(lián)系不起來盡管各專業(yè)所學(xué)知識是應(yīng)用在航運過程中的，但是大多數(shù)知識是與日常生活密切相關(guān)的。大多數(shù)學(xué)生不善于將所學(xué)理論知識應(yīng)用于日常實踐，更難以將知識應(yīng)用于將來的工作實際。

資源管理能力和團隊協(xié)作技巧不足所謂的“資源”包括人力資源，時間，各種備件、物料，各種通用或?qū)Ｓ霉ぞ叩取Ｈ绾握_分工，統(tǒng)一調(diào)度這些資源，在最小資源消耗的情況下獲得最佳的效果，是對航運從業(yè)人員特別是船員的一項基本要求。而現(xiàn)在大多數(shù)的學(xué)生是獨生子女，很多學(xué)生的時間意識不強，缺少節(jié)約意識，缺少與人協(xié)作和溝通的能力，不適應(yīng)船上的團隊工作模式，更不用談領(lǐng)導(dǎo)團隊開展工作了。

4 提高航海類專業(yè)課程學(xué)習(xí)效率的幾點建議

1）繼續(xù)加大考風(fēng)、考紀的整治力度，高標準、嚴要求，提高專業(yè)基礎(chǔ)課期末考試的試題難度，重視學(xué)生的每一次、每一門課的期末考試成績，切實按規(guī)定實施留級和學(xué)位授予制度，震懾一些存在僥幸心理的學(xué)生，糾正不良風(fēng)氣，提高他們學(xué)習(xí)的自覺性，扎實專業(yè)基礎(chǔ)。

2）在教學(xué)內(nèi)容上，根據(jù)考試大綱的要求，在學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課時就加強與相關(guān)對應(yīng)知識點的要求。對于考試大綱要求的教學(xué)內(nèi)容，在課堂授課時要明確告知學(xué)生此項內(nèi)容的詳細要求；同時，利用好現(xiàn)有的專業(yè)課試題資源，加深學(xué)生對知識點的理解。

3）根據(jù)各科特點，適當成立廣義的專業(yè)課教學(xué)團隊，團隊成員由3～7位主講教師、1～2位實驗師和1～2位熟悉專業(yè)英語的教師組成，充分利用各航海院校現(xiàn)有的實驗設(shè)施將理論教學(xué)與實踐教學(xué)結(jié)合，具體的實施措施是將教學(xué)內(nèi)容分塊，每塊都有一位專研這部分內(nèi)容的主講教師講解。在講到某部分內(nèi)容時，先由理論主講教師在教室對裝置的工作原理和性能特點進行講解，下次課時在實際的設(shè)備旁由實驗師對照各部件實物再次對學(xué)生詳細講解，并留給他們一定的認識和實踐時間，最后由專業(yè)英語教師對照實驗設(shè)備用英語進行總結(jié)。這樣做既能加深學(xué)生的感性認識，提高學(xué)習(xí)的積極性和效率，又能科學(xué)地利用好實驗室設(shè)備，增強他們的實踐技能。

4）在課堂教學(xué)中抓住主線，理論聯(lián)系生活實際，利用生活中常見的一些現(xiàn)象幫助學(xué)生理解學(xué)習(xí)中遇到的問題。雖然航海類各專業(yè)的知識多而雜，但是仍然隱藏著各自的理論主線，而且很多理論都與日常生活非常密切。如果能夠充分利用這一點，讓學(xué)生深刻理解這些他們非常熟悉的重要原理，將非常有助于各課程的學(xué)習(xí)。例如：城市的高樓之間的風(fēng)經(jīng)常比別的地方要大，其實主要就是壓力能與動能之間的轉(zhuǎn)化，因為高樓之間的空間比較狹窄，空氣流過時壓力能轉(zhuǎn)化為動能，所以風(fēng)就特別大。可以結(jié)合此例講解航行中兩船相遇時的避碰措施及原因，以及噴射泵等船用泵的工作原理等。

5）指定學(xué)生組成學(xué)習(xí)小組，學(xué)完某設(shè)備的知識后，設(shè)定某些機械故障，輪流讓團隊成員擔(dān)任負責(zé)人，寫出解決故障的具體方案，包括駕駛臺、機艙各種資源的分配、分派，團隊成員之間相互協(xié)作、團結(jié)與激勵等。

5 結(jié)束語

航海類專業(yè)是實踐性很強的技術(shù)應(yīng)用專業(yè)，從事該專業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生不但應(yīng)具有扎實的理論基礎(chǔ)、豐富的專業(yè)知識，更應(yīng)有較強的專業(yè)技能、應(yīng)變能力和解決實際問題的能力。其學(xué)習(xí)過程沒有過多的技巧和捷徑可取，學(xué)生在教師科學(xué)教學(xué)方法的引導(dǎo)下，夯實專業(yè)基礎(chǔ)，認真學(xué)習(xí)，應(yīng)用知識解決問題，真正做到知行合一，就是最佳的有效途徑。

[1]何昌偉.航海類專業(yè)高職課程改革的困局及對策[J].高教發(fā)展與評估,2014(3):93-98.

[2]范育軍,湯國杰.論高職高專航海類專業(yè)精品課程建設(shè)[J].航海教育研究,2008(1):45-47.

[3]黃俞華.航海類專業(yè)課程雙語教學(xué)探析[J].科教導(dǎo)刊,2011(6):42-43.

G642.1

B

1671-489X(2016)02-0140-02

*山東交通學(xué)院教育研究課題“極地航行船員教育培訓(xùn)體系的研究”（JY201502）。

作者：王才范，無線航區(qū)船長，山東交通學(xué)院海運學(xué)院講師，研究方向為現(xiàn)代航海技術(shù)、航海教育；黎明杰、王麗娟、耿云子，山東交通學(xué)院（264200）。