基于系統教學的中職機械類專業基礎課程教學探究

張曉

基于系統教學的中職機械類專業基礎課程教學探究

張曉

分析了機械專業基礎課傳統教學中存在的問題。立足于系統教學，構建基于系統教學的機械類專業基礎課程群。以減速器為載體，自始至終圍繞減速器對各專業課程進行重新整合，探究機械類專業基礎課程的教學方法。

中職；機械專業；專業基礎課；系統教學

一、傳統教學存在的問題

（一）缺乏理論知識與生活、生產實踐的結合

機械不僅存在于工業生產，同樣也存在于我們的日常生活中，因此，通過機械專業基礎課的學習，不僅應該讓學生了解各種機械的工作原理和工作特點，而且應該使其將所學到的知識應用到生產生活中。但是由于教學條件的限制，很多機械設備、機械部件學生都不能接觸到，以至于教學時只能以書本為載體，教學質量大打折扣。

（二）專業課程科任教師的教學具有局限性

科任教師對于課程教學富有經驗，但是，僅僅專注于講授專業知識，卻很少闡明本課程在實際生產中所處的地位，導致學生在學習相關專業的時候，不知道該專業課程的實際作用，學習中缺乏明確的針對性。

（三）各專業基礎課程之間缺少銜接，教學缺乏系統性

實際上，機械專業基礎課程、專業課程的教學都是具有其實際意義的，只有完整系統地將所學的知識進行融會貫通，才能真正將書本知識轉化為實際生產力。但目前，大多數中職學校在教學中不能將專業基礎課程和專業課程進行整合，各學科之間缺少銜接，造成學生學完之后依然很茫然，不知道開設這些課程的作用和意義。

二、構建基于系統教學的機械類專業基礎課程群

（一）系統教學的闡述

系統教學是從學習動機的確立到學習結果的反饋，就是從學習愿望的產生到愿望的滿足，揭示了人類掌握知識、形成技能和發展能力的過程。[1]教師對教學過程的設計也必須遵循這一規律，把教學活動看作是一個完整的信息傳輸系統，堅持知識、能力和素質協調發展，繼續深化人才培養模式、課程體系、教學內容和教學方法等方面的改革，實現從注重知識傳授向更加重視能力和素質培養的轉變。要根據經濟社會發展和科技進步的需要，及時更新教學內容，將新知識、新理論和新技術充實到教學內容中，為學生提供符合時代需要的課程體系和教學內容。要大力推進教學方法的改革，提倡啟發式教學，注重因材施教。要優化課程結構，構建以核心課程和選修課程相結合、有利于學科交叉與融合的課程體系。

（二）專業課程群的構建

目前，機械專業各課程教學缺少溝通，導致教學上相互獨立，缺乏體系性，教學效果不明顯。因此，必須對機械專業基礎課進行整合，按照系統論的“系統存在于環境中”的觀點，把機械專業的教學課程作為一個系統，每門課程作為一個組成系統的單元體，成為專業基礎課程群的一個子系統。系統教學打破傳統的以學科為主線安排課程的方法，按能力和實際應用需要來安排課程。在課程安排上以減速器為主線，將原來的機械制圖、機械基礎、金屬工藝學、理論力學、金屬材料與熱處理、公差與技術測量等多門常規專業基礎課，經過調整、綜合，改造成為工程機械設計基礎綜合化課程。如圖1所示，各門課程之間圍繞共同的研究對象（減速器）進行有針對性的授課，從而使專業基礎課之間能夠有效銜接，構建機械專業基礎課程群體系，改善教學效果。[2]

圖1 機械專業基礎課程群體系

在理論教學中，強調教學做一體，將知識與技能有機融入到減速器主題項目任務中，以尋求解決辦法來引導和維持學生的學習興趣和動機，結合減速器的零部件進行理論教學。通過具體的題例，適當穿插講授相關內容的定義、概念及思路，然后再提出一些延伸問題，讓學生自己解決，把學習的主動權交給學生，教師只擔任輔導者和答疑者的角色。在課堂教學中，強調結論與過程的統一，堅持“感知（具體）——概括（抽象）——應用（實際）”的認識過程，使學生的認識活動建立在具體感知的基礎上。用實物、掛圖或多媒體展現機構和機械零部件的結構、工作原理，通過抽象概括，得出知識的結論并應用于實際。在這個過程中，使學生的思維得到訓練，使其既掌握知識，又提高能力。同時，堅持理論聯系實際，不斷將新的概念、新的思維方式和新的研究成果引入課堂，增加課堂信息量，引導學生涉足活躍的學科前沿。

減速器作為機械生產中的常用部件，一直是機械類專業課程中的經典示例，所以在安排各相關課程的教學任務時都以減速器為載體，自始至終圍繞減速器對各專業課程進行重新整合。在實踐教學環節，了解基于減速器模型生產過程（減速器工裝的設計準備、設計；毛坯的加工；機加工與熱處理；產品的裝配等），可以讓學生更加生動、形象地了解到機械產品從無到有的過程。

三、機械類專業基礎課程的教學實施

在進行機械專業基礎課程的教學前，必須對相應課程的理論教學和實踐教學進行調整，如“機械制圖”中的“圖樣的表示法”“零件圖”“裝配圖”；“機械基礎”中的“軸系零件”“機械傳動”；“理論力學”中的“軸的設計”；“極限配合與技術測量基礎”中的“零件的測繪”；“金屬工藝學”中的“軸的加工”；“金屬材料與熱處理”中的“材料的熱處理”；實踐教學模塊中的“減速器的拆裝”等。可將這些課程的理論知識和實踐模塊都融入到減速器中，同時，結合三維教學軟件（本課題主要采用Pro-e進行建模研究）和減速器的模型進行相關學科的教學任務，從而讓學生了解減速器的作用、內部結構及拆裝過程，進而了解在實際的產品工作中，相關課程所起的作用。但是，這些課程不可能是在一學年中學習完成的，目前的培養模式是2.5+ 0.5。所以，在安排這些課程時，按照傳統的教學實施計劃，我們在第一學年主要安排“金屬材料與熱處理”“機械制圖”“機械基礎”等課程；第二學年安排“理論力學”“金屬工藝學”“極限配合與技術測量基礎”等課程；在最后的半年時間里，要求應用所學習的知識進行一次簡單的機械設計。在這2.5年的教學過程中，應始終堅持以減速器為研究中心，將教師的教學目標、教學方法，學生的學習能力和學習興趣融入到教學中，讓教師知道應該教什么，學生懂得自己在學什么。

[1]梁秋榮.機械專業實踐教學體系的構建[J].裝備制造技術，2010（7）：196-198.

[2]徐鳳生.計算機科學與技術專業基礎課程群的建設與實踐[J].德州學院學報，2009（2）：108-110.

[責任編輯盛艷]

江蘇省“十二五”規劃青年立項課題“基于系統教學的中職機械專業基礎課程群的構建研究”（項目編號：C-c/2013/03/033）

張曉，男，江蘇省徐霞客綜合高級中學一級教師，工程碩士，主要研究方向為摩擦學與表面工程。

G712

A

1674-7747（2016）33-0049-02