高職特色專業內涵建設實踐與研究

彭琪波

（長江工程職業技術學院，湖北 武漢 430212）

高職特色專業內涵建設實踐與研究

彭琪波

（長江工程職業技術學院，湖北 武漢 430212）

高職院校建設特色專業的核心是加強內涵建設。分析特色專業的內涵、區域汽車產業和高職汽修專業的現狀后，長江工程職業技術學院汽修特色專業建設從“培養目標、培養過程、培養素質”等維度進行特色專業內涵建設實踐和探索，取得了一定的成效，對高職院校特色專業建設有一定的示范作用。

高職；特色專業；汽車檢測與維修；內涵建設

湖北省實施了職業教育品牌、特色戰略，把教育資源大省變成教育強省，使其優勢轉化為發展優勢和經濟增長動力。2014年湖北省教育廳開始啟動湖北地區高職院職業教育特色專業立項建設，到2020年，在全省獨立設置高職高專院校建設100個左右品牌專業和150個左右特色專業。

一、高職特色專業建設的內涵

（一）高職特色專業

高職特色專業的辦學定位一定要與區域經濟發展水平、產業結構以及社會人才需求相一致，在專業人才培養目標、課程體系設置、雙師教師培養、教學條件建設和人才培養質量等方面體現出與眾不同的教育教學方法，通過差異化發展形成較高的辦學水平和鮮明的辦學特色，培養出高素質的勞動者和技術技能人才，服務地方經濟社會，提升區域經濟產業競爭力，其辦學效果獲得社會認同和廣泛的贊譽。

（二）特色專業的內涵分析

高職院校特色專業內涵是在建設專業過程中積淀形成的專業的資源和優勢，對接崗位職業標準，突出特色專業人才培養的高教性、針對性、發展性，培養的高素質勞動者和技術技能型人才滿足區域內產業結構轉型升級的需求。面對中國經濟發展方式和增速的新常態下，高職教育應該更加專業化、精細化，創新服務區域經濟的職業教育特色模式，提高教育質量，走內涵發展之路。因此，特色專業必須服務區域經濟，培養目標針對性極強，課程設置結合工作過程，要求教師有專業獨特的學科知識結構基礎，體現出鮮明的區域產業特色、職業特色和專業知識結構特色。

二、湖北省汽車產業的現狀分析

（一）湖北省汽車產業現狀

湖北是汽車工業大省，全省汽車產業結構在產品升級換代過程中得到進一步優化，已經形成以輕型商用車及中高檔轎車為發展方向的襄陽汽車產業制造基地，以專用汽車為發展方向隨州汽車產業基地、以重型商用車為發展方向的十堰商用車制造基地；作為九省通衢的武漢集聚“中日法美四大車系”九大乘用車整車廠，已經成為全國擁有乘用車品牌數量最多的城市；汽車產業已成為湖北省重要的支柱產業之一，也使得湖北省汽車產業呈現很強的發展態勢。

（二）武漢市汽車后市場現狀

武漢汽車產業已經形成了比較完整的汽車產業鏈，“中國車都”武漢平均每5人1輛車。在新的發展形勢下，武漢市汽車后市場的發展存在的問題具體體現在以下方面：

1.汽車后市場的服務理念與時代的發展、產業的轉型要求脫節

汽車作為一個技術成熟的消費產品逐漸進入普通百姓的家庭，汽車后市場需要形成人性化、差異性的優質服務，贏得消費者的信賴。

2.汽車后市場現有管理水平和運營效率較低

汽車后市場很多企業沒有明確的經營理念、系統完善的管理體系，服務意識淡漠，管理混亂，道德的誠信不足（如給客戶提供劣質配件），對于由一個機械制造行業和服務行業相互支撐的復合性的產業，管理水平和運營效率難以滿足現代汽車后市場的服務需求。

3.汽車后市場缺少人才，企業沒有培養人才的機制

目前從業人員文化程度偏低、收入不高；大部分企業沒有制定從業人員的職業崗位提升規劃，企業不能留住人才，也沒有隨著汽車后市場發生結構性變化，培養“為消費者創造個性化價值”高層次的人才的機制。

三、高職汽修專業建設的現狀分析

（一）湖北地區高職汽修專業情況

據調查，截至2015年底經湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制普通高等職業院校（高職）有58所，其中設置汽車檢測與維修技術專業并招生的院校有37所，占總數的63.8%。從地區分布來看，武漢地區34所，其中設置汽車檢測與維修技術專業并招生的院校有20所，占總數的58.8%。

（二）高職汽修專業建設存在的問題

高職汽修專業的建設水平和人才培養質量參差不齊，學生對口就業率和單位用人評價也不盡如人意。歸結原因，主要問題集中在汽修專業的特色內涵建設的欠缺上。具體表現如下：

1.學校自身不具備開設條件，沒有充分考慮工作崗位的對接

近年來，各高職院校在汽車保有量不斷增長的背景的刺激下爭相開辦汽修專業，搶生源，沒有對汽修專業建設的內涵和汽車后市場的發展進行準確分析，教學內容、教學條件、師資隊伍沒有銜接區域經濟發展趨勢，培養的人才與區域企業的特點及崗位需求脫節。

2.課程體系特色不明顯，專業建設同質化

特色專業要靠具有特色的課程體系來支撐。專業課程設置呈現出普通教育的學科知識體系模式，沒有行之有效的教學方式針對不同生產規模、不同工藝流程開展實習實訓。

3.師資教學科研水平有限，實訓設施不足

目前高職院校在崗的教師基本上是從學校畢業進入教師崗位，缺乏在教育教學過程中所具備的職業性、應用性“雙師型”的素質。由于各高職院校辦學積累和社會資源不同，實習實訓設備老舊，作為汽車檢測用的發動機綜合診斷儀、解碼器等基本教學設備都沒有，學生在學校得不到最基本的專業實操訓練。

四、高職特色專業內涵建設的實踐與探索

長江工程職業技術學院汽車檢測與維修技術專業于2014年被評選為首批湖北省高職高專院校特色專業立項建設項目。在特色專業建設過程中，根據武漢地區經濟社會發展客觀環境、汽車產業發展趨勢和職業崗位變遷軌跡，結合學院機械工程系既有的教學資源和能力優勢，尋求異質發展，有針對性地確定汽修的專業方向和辦學特色。

（一）基于職業崗位分析構建汽修專業人才培養新模式

長江工程職業技術學院汽修專業確立“面向行業、依托產業、對接崗位”的專業指導思想，確定我院汽車檢測與維修技術專業的人才培養模式為“崗位引領、分段培養、能力遞進”的工學結合人才培養模式。

1.創新梯次遞進職業教育理念，構建知識內容相互融合、滲透特色的知識結構

基于就業崗位工作過程的要求，采用梯次遞進職業教育理念，形成了有機聯系且融會貫通的通用知識、專業基礎知識、專業核心知識、通用拓展知識、專業拓展知識等五大知識群，職業崗位能力的培養則按“通用素質能力→職業崗位基本能力→職業崗位綜合能力→職業崗位拓展能力”逐層遞進的模式開展。

2.在傳授知識、能力培養的基礎上，全面提高綜合素質

特色專業建設使學生通過大學階段的學習后具有較強的競爭優勢和社會適應性，體現維修、服務應用型教育特色，將維修、服務素質教育與職業生涯規劃教育、創新創業教育有機融合。特色專業的建設具有時代效應，應從社會的發展中吸取、沉淀，使培養人才素質在思想道德素質、專業素質、文化素質、心理素質和身體素質等方面得到重構和整體提升。

（二）構建工作過程+能力提升學分轉換的課程體系

1.基于工作過程+能力提升學分轉換課程體系的構建思路

優化課程體系是加強特色專業內涵建設、提高人才培養質量的重要措施。本院汽修特色專業的課程體系的構建根據武漢地區汽車產業發展趨勢和職業崗位變遷軌跡，以職業素質培養為根本，確定職業核心競爭能力、崗位變遷能力，以技能訓練為主線，貫穿于嵌入職業資格標準的課程教學內容和拓展內容之中，融合與學分制相配套的職業素質教育、職業生涯規劃教育與創新創業教育課程，形成工作過程+能力提升學分轉換的課程體系。

2.基于工作過程+能力提升學分轉換課程體系的實施與管理

在特色專業課程建設實施過程中，加強了專業精品課程建設和專業核心課程建設，建立體現實踐能力的課程標準，推動以項目、任務引導的教材建設，將典型工作任務轉化為學習領域課程，根據有職業重要功能的典型工作任務，確定理論與實踐一體化的學習任務，按照工作過程組織學習過程，依據人的職業成長規律進行課程順序排列。課程體系分為公共基礎課、專業技能課、專業核心課、拓展課程以及校內外實訓項目。

將課程學習評價結果量化為學分計量單位，使學生學分認定積累和轉換制度納入課程體系構建中。為了培養學生的就業能力和創新創業精神，設置一些符合產業發展需要的新課程、復合交叉學科課程以及社會實踐項目，通過選課制，以其經過批準和認證的學習成果來代替相關課程學分。

汽修專業學生至少須修滿146.5學分方可畢業。其中基礎領域34.5學分，專業學習領域77學分，專業拓展學習領域17學分，素質教育活動12學分，就業創業能力培訓6學分，取得2個職業資格證書等。

（三）構建嵌入職業資格證書的一整體三階段的實踐模式

為使汽修特色專業培養的畢業生畢業即就業，畢業生在取得學歷證書的同時直接取得職業資格證書，以資格證書的考試（如汽車維修檢驗高級工證）促進學生操作技能的訓練，促進“理實一體化”教學體系的建設，并優化實訓教學模式。

根據崗位人才必備的知識、技能、素質等，通過由通用到專用、由簡單到復雜、由校內到校外、由學生到員工操作程序，加強學生的專業實踐能力培養和綜合素質的教育，實現專業教學與企業崗位需求接軌，構建嵌入職業資格證書的一整體三階段的實踐模式。

1.“一整體”實踐是到合作單位上海通用（武漢）公司、恒信德隆4S店等現場教學，整體了解實際崗位的工作任務，加深學生對課程理論知識的理解與把握。

2.“三階段”實踐：第一階段是汽修專業的學生進校時進企業了解本專業就業崗位的工作流程，帶著好奇與疑惑的心理進行學習；第二階段是在“理實一體化”教學中有強大的學習動力，不斷滿足好奇和解開疑惑，實訓教學環節包括基礎實訓、專業技能實訓、綜合技能實訓三個環節；第三階段就是頂崗實習，使自己掌握的知識和技能得到應用，并且發揮自己的創造力。

（四）實行職后“文化素質+專業技能”提升的“雙師素質”教師培養制度

1.建立教師職后培訓、交流和深造的常規機制，提高教師理論水平和專業文化素養

鼓勵教師繼續攻讀碩士學位、博士學位，考取各類注冊類資格證；制定訪問學者制度；支持教師參加行業會議、培訓，使教師能夠不斷更新知識和能力結構；高職稱專業帶頭人組織科研，以適應高職教育的需要。

2.制定教師赴行業企業實踐鍛煉暫行辦法，鼓勵教師參與企業實踐，提高技能水平

確保校內專任教師能夠定期到企業一線鍛煉，以提高專業技術能力、實訓項目開發能力和實踐教學能力。

實行職后“文化素質+專業技能”提升的“雙師素質”教師培養制度有效拓寬了教師的專業視野，提高了教師和學生的實踐技能，不僅使一線教師能站穩講臺，而且還能不斷提升科研、服務企業，形成了具有本專業鮮明內涵的特色。

（五）以創新汽車文化教育為載體，實施職業素質教育

全院開設“汽車文化”選修課程，使學生了解車史文化，正確認識在汽車飛速發展的時代下引發的交通肇事、霧霾等社會問題；在全院范圍內成立“汽車愛好者協會”等社團，開展諸如“汽車駕駛知識競賽”“校園汽車文化節”“汽車文化專題講座”等形式多樣、內容豐富的活動，將汽車文化融入校園文化，形成良好的汽車文化育人環境；組織學生參加在武漢國際會展中心舉行的“中國機械汽車行業公關傳播交流會”，讓學生參與車展的服務、宣傳等活動。

在汽車應用時代，汽車文化已經滲透到社會、經濟、生活各個方面，加強汽車文化教育，不僅提高學生對車史文化、汽車專業知識，培養學生創新意識和能力，而且還能普及交通法律法規知識，提高學生綜合素養。

長江工程職業技術學院特色專業從“培養目標、培養過程、培養素質”等維度進行特色專業內涵建設，取得了一定的成效。特色專業的內涵建設是一個系統性的、時效性的、長期性的過程，只有不斷探索、創新和實踐，才能找到適合特色專業內涵建設的辦學之路，才能發揮特色專業的示范和帶動作用。

［1］長江商報.“中國車都”武漢平均每5人1輛車［EB/OL］. ［2015-11-19］.http：//www.changjiangtimes.com/2015/11/ 517791.html.

［2］彭琪波.基于職業崗位分析的汽修專業人才培養模式的構建［J］.長江工程職業技術學院學報，2015（3）.

G718.5

A

1673-0046（2016）8-0009-03

湖北省職教學會2015年度科學研究課題《高職院校特色專業建設研究——以長江工程職業技術學院汽修專業建設為例》，課題批準號ZJGA201529，主持人：彭琪波］