本刊記者│黃海峰
5G將帶來天線產業巨變
本刊記者│黃海峰
5G技術研究對天線提出了較高要求,天線產業需要加強合作和創新,共同推動信息通信關鍵技術和產業變革。
隨著4G規模商用,5G成為當前移動通信產業關注焦點。作為移動通信的前沿神經系統,天線是惟一與自然環境接觸的通信設備,其技術性能、產品質量對移動通信系統具有“一票否決”的作用。因此,天線也就成為5G研究重中之重。
“我國要爭取在5G發展上要占據重要的地位,同時5G商用也爭取走到世界的前列。天線系統雖然占新的移動網絡構成比例較小,但作為獨立承擔末端鏈路的連接,對通信系統效能發揮著重要的作用。”在近期由天線系統產業聯盟主辦、中國電信北京研究院承辦的“2015年天線系統暨5G通信高峰論壇”上,工信部電子司副司長喬躍山表示。
當前,5G 移動通信技術已經開始廣泛地研究,我國計劃在5G發展上占據重要地位,在商用上爭取走到世界前列。但是5G網絡的峰值速率將達到10Gbit/s,目前的天線系統很難滿足如此高的網絡需求。
為此,IMT-2020定義了大規模天線、新型多址、高頻段通信、超密集組網、新型網絡架構、全雙工、低時延高可靠通信、物聯網等新技術。其中大規模天線技術,基于有源天線和3D-MIMO技術,能夠大幅度提升無線通信頻譜效率和功率效率,是支撐5G移動通信最具潛力的研究方向。
中國信息通信研究院專家總結分析了5G天線研究要點:精確的天線3D幅度和相位方向圖模型成為未來5G無線關鍵技術;5G天線與無線網絡需要協同、一體化的網優,否則網絡性能會有較大損失;5G時期天線與無線主設備也需要融合。
中國鐵塔研究院高級專家李新中認為,5G時代天線產品形態和技術架構將發生3方面變化:多系統超寬頻天線成主要覆蓋技術、特性天線應用比例將提高以及Pocket類設備應用成主流。據悉,中國鐵塔公司已經在開展多系統共享天線研究工作,為未來天線需求奠定基礎。
事實上,中國在天線系統領域已經具備強大實力,能夠支撐5G天線需求。天線系統產業聯盟秘書長李永波表示:在2015年,“年輕”的中國天線系統產業不負眾望,抓住4G時機發展迅猛,滿足了國內外移動通信對天線數量、質量、技術的需求。
“國內天饋系統總體產值超過300億元人民幣,基站天線發貨數量超過250萬副,產業結構發生了合理優化,高技術天線測試場地數量迅速增長,主流企業的產值和技術已躋身世界前沿。”
2015年11月,美國EJL Wireless Research LLC推出的統計報告顯示,2014年全球移動通信基站天線采購總量467萬副,中國廠發貨總量233萬副,達到了全球總量的50%。其中華為、京信被評為全球一級天線供貨商,摩比、通宇、虹信也躋身全球TOP10,未來一年中國的一流天線企業很可能成為世界天線領域的主導企業。
但這還不夠,西安電子科技大學副校長楊銀堂表示,經過近10年的努力,中國的天線形成了在世界上舉足輕重的地位,但是如何進一步加強前沿技術的研發,中國尚需努力。進入全球高端市場將是中國天線產業下一步發展方向。
“中國天線產業要利用好5G即將到來的時機,推進中國企業保持持續領先。呼吁政府對天線聯盟平臺給予更多關注和扶持,并希望運營商繼續給予強力的引領作用。”楊銀堂表示。
談及未來幾年全球天線數量需求,京信通信(中國)有限公司高級副總裁卜斌龍表示,2015年是全球4G 網絡建設最高峰,基站投資規模超過500億美元,總需求量約530萬副。隨著全球部分地區4G網絡建設的回落,2016年起,全球移動通信天線市場將進入轉折期,需求量開始下降,到2018年將回落至2013年的水平,即350萬副左右。
編輯|黃海峰 huanghaifeng@bixintong.com.cn