三維氣動(dòng)物流系統(tǒng)常見故障分析

馬軍

麗水市中心醫(yī)院 設(shè)備處，浙江 麗水 323000

三維氣動(dòng)物流系統(tǒng)常見故障分析

馬軍

麗水市中心醫(yī)院 設(shè)備處，浙江 麗水 323000

本文主要介紹三維氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的常見故障，通過對(duì)故障進(jìn)行分析與排除，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，并提出部分安全管理建議。

三維氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)；換向器；傳輸瓶；醫(yī)療設(shè)備維修

1 工作原理

近年來，氣動(dòng)物流傳輸作為一種新興的方式，越來越多的被國(guó)內(nèi)外的醫(yī)院所采用，該方式相對(duì)于傳統(tǒng)的人力物流配送方式，能夠有效減少人力資源的浪費(fèi)，減少人為運(yùn)送誤差，縮短物品傳輸時(shí)間，避免交叉感染[1-2]。

三維氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)集合了先進(jìn)的現(xiàn)代通訊技術(shù)、光電一體化技術(shù)以及空氣動(dòng)力技術(shù)，由漩渦風(fēng)機(jī)、三向閥、換向器、PVС傳輸管路、工作站、中心組成控制器以及計(jì)算機(jī)組成了一個(gè)完整的傳輸管路[3]。系統(tǒng)以傳輸瓶為載體，空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力，在密封的PVС管道中，快速傳輸醫(yī)院內(nèi)常見的小型醫(yī)療物品。漩渦風(fēng)機(jī)可以產(chǎn)生9 m3/min的壓縮空氣，通過三向閥的自動(dòng)切換，在傳輸管道中產(chǎn)生吹或吸的氣流，通過換向器切換傳輸通路方向。強(qiáng)勁的氣流足以將重達(dá)5.5 kg斤的傳輸瓶送到2500 m以外的地方[4-5]。

2 故障實(shí)例

2.1 故障一

2.1.1 故障現(xiàn)象

12站點(diǎn)往29站點(diǎn)發(fā)送傳輸瓶，發(fā)出30 min后，29站點(diǎn)仍未接收到該傳輸瓶。

2.1.2 故障分析

根據(jù)故障現(xiàn)象分析該故障為卡瓶現(xiàn)象，出現(xiàn)該故障的原因可能為：① 傳輸瓶本身有損壞，在傳送時(shí)與管路摩擦接觸，傳輸瓶?jī)蓚?cè)的粘扣帶很容易磨損，出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象，當(dāng)該現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，傳輸瓶與管路的摩擦力增加，風(fēng)力不足以推動(dòng)傳輸瓶前進(jìn)，就會(huì)發(fā)生卡瓶；② 當(dāng)傳輸?shù)奈锲分亓砍^3 kg時(shí)，在樓層高的位置有可能風(fēng)力小于傳輸瓶重力，無法正常將傳輸瓶送到指定位置；③ 管路出現(xiàn)破裂現(xiàn)象，導(dǎo)致了卡瓶現(xiàn)象的發(fā)生。

2.1.3 故障排除

與科室傳送人員溝通后得知，傳輸前檢查傳輸瓶完好，傳送的物品為文件資料，重量遠(yuǎn)未達(dá)到3 Kg，因此前兩個(gè)分析均不成立。通過主控室計(jì)算機(jī)進(jìn)入手動(dòng)控制模式，查詢各站點(diǎn)及換向器的運(yùn)行狀態(tài)，均顯示正常。在維修模式下查閱了系統(tǒng)運(yùn)行的詳細(xì)記錄程序，發(fā)現(xiàn)最后一次光電傳感器檢測(cè)到傳輸瓶信號(hào)的位置是D5換向器處，傳輸瓶處于D5與D2換向器中間位置，在手動(dòng)控制模式下控制風(fēng)機(jī)按照原路徑進(jìn)行吹風(fēng)和吸風(fēng)，傳輸瓶位置沒有發(fā)生移動(dòng)，檢查D5至D2換向器之間的管路，發(fā)現(xiàn)在D5換向器終點(diǎn)位置的管路處的接口已錯(cuò)開，導(dǎo)致管路的密閉性大大減弱，導(dǎo)致傳輸瓶無法正常傳輸。用PVС膠帶重新將接口纏好，手動(dòng)控制模式下進(jìn)行原路徑傳輸，發(fā)現(xiàn)可以正常傳輸，故障排除。

2.2 故障二

2.2.1 故障現(xiàn)象

系統(tǒng)多個(gè)站點(diǎn)出現(xiàn)接收傳輸瓶時(shí)間過長(zhǎng)，系統(tǒng)的排隊(duì)等侯數(shù)量達(dá)到上限，傳輸效率極低。

2.2.2 故障分析

根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的原因?yàn)椋孩?主控室內(nèi)風(fēng)機(jī)的過濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)力不足，無法正常將傳輸瓶及時(shí)送到目標(biāo)站點(diǎn)；② 光電傳感器失靈。

2.2.3 故障排除

將風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)拆下發(fā)現(xiàn)，過濾網(wǎng)清潔程度良好，管路中風(fēng)力正常。觀察系統(tǒng)運(yùn)行界面發(fā)現(xiàn)接收時(shí)間過長(zhǎng)的站點(diǎn)均無光電傳感器檢測(cè)信號(hào)，判斷是光電傳感器失靈。拆下故障站點(diǎn)的光電傳感器檢查后發(fā)現(xiàn)，多個(gè)光電傳感器表面覆蓋了一層灰塵，測(cè)試光電傳感器無檢測(cè)信號(hào)，將光電傳感器表面進(jìn)行清潔，測(cè)試有信號(hào)，光電傳感器運(yùn)行正常。進(jìn)一步分析本次故障是由于附近工地施工，使管路中灰塵量增加，導(dǎo)致光電傳感器失靈，對(duì)管路進(jìn)行清潔消毒，恢復(fù)運(yùn)行后傳輸正常，故障排除。

2.3 故障三

2.3.1 故障現(xiàn)象

每當(dāng)有傳輸瓶經(jīng)過11號(hào)站點(diǎn)時(shí)，有明顯的碰撞聲音及嘯叫聲。

2.3.2 故障分析

在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀察傳輸情況，發(fā)現(xiàn)碰撞聲出現(xiàn)在站點(diǎn)接收傳輸瓶的位置，根據(jù)該現(xiàn)象判斷應(yīng)該是11號(hào)站點(diǎn)的三方向換向器的工位出現(xiàn)了偏差，導(dǎo)致站點(diǎn)的換向管路和系統(tǒng)傳輸管路之間有偏離，傳輸瓶經(jīng)過站點(diǎn)時(shí)與管路發(fā)生了碰撞。嘯聲主要發(fā)生在站點(diǎn)底部管路中，經(jīng)分析，可能是因?yàn)樵撜军c(diǎn)管路中存在縫隙或孔，傳輸瓶經(jīng)過該站點(diǎn)時(shí)，攜帶的高壓空氣從縫隙或孔中漏出，形成了嘯叫[6]。

2.3.3 故障排除

在11號(hào)站點(diǎn)操作屏上進(jìn)入手動(dòng)維修界面，依此檢查0、1、2、3號(hào)工位，發(fā)現(xiàn)1、2號(hào)工位均有0.8 mm的偏差，重新對(duì)1、2號(hào)工位進(jìn)行定位校準(zhǔn)，退出手動(dòng)維修界面后進(jìn)行傳輸實(shí)驗(yàn)，碰撞聲消除。檢查11號(hào)站點(diǎn)底部管路后發(fā)現(xiàn)，管路與底部面板連接處的密封圈老化，更換新的密封圈后，進(jìn)行傳輸實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)嘯聲消除，故障排除。

3 日常維護(hù)及保養(yǎng)

在日常維護(hù)保養(yǎng)中，要切實(shí)做到“定期巡視、定期清潔、及時(shí)報(bào)修、及時(shí)解決”：① 每天對(duì)氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)進(jìn)行巡視，查看報(bào)警信息，檢查回收站有無傳輸瓶；② 每個(gè)月對(duì)傳輸桶內(nèi)的防碰撞物品進(jìn)行消毒，用消毒瓶對(duì)傳輸管路進(jìn)行清潔消毒，每周對(duì)過濾網(wǎng)進(jìn)行清潔，選擇2個(gè)相連站點(diǎn)，測(cè)量傳輸時(shí)間，通過與前期數(shù)據(jù)對(duì)比確定風(fēng)速是否穩(wěn)定；③ 站點(diǎn)科室對(duì)傳輸信息及時(shí)登記，及時(shí)反饋，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修；④ 維護(hù)人員接到故障報(bào)修后快速反應(yīng)，及時(shí)解決。氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)是我院自動(dòng)化管理水平的體現(xiàn)之一，作為維護(hù)人員，要切實(shí)保障氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)的高效與穩(wěn)定，使其發(fā)揮最大作用，提高醫(yī)院工作效率，為患者和醫(yī)院帶來便利[7]。

[1] 宋天一,吳建軍,薄夫軍,等.氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)對(duì)血性標(biāo)本的影響綜述[J].中國(guó)醫(yī)療設(shè)備,2013,28(4):66-68.

[2] 姜政,劉士龍,李曉梅.氣動(dòng)管道物流傳輸系統(tǒng)在我院新區(qū)的應(yīng)用及維護(hù)[J].中國(guó)醫(yī)療設(shè)備,2012,27(7):150-152.

[3] 吳積云,鄒浩.具備云服務(wù)功能的氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)[J].中國(guó)醫(yī)院建筑與裝備,2014,(4):69-70.

[4] 吳新社,解欣,李曉東.氣動(dòng)物流傳輸設(shè)備常見故障與改進(jìn)措施[J].醫(yī)療衛(wèi)生裝備,2011,32(9):91-92.

[5] 王楠,孫良剛,李文龍,等.醫(yī)用氣動(dòng)物流的設(shè)備管理與質(zhì)量控制研究[J].中國(guó)醫(yī)學(xué)裝備,2014,11(6):31-33.

[6] 季宏.醫(yī)院氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)的日常保養(yǎng)和故障排除[J].醫(yī)療裝備,2008,5(12):55-57.

[7] 劉丹.醫(yī)用氣動(dòng)傳輸系統(tǒng)在護(hù)理工作中的應(yīng)用[J].中國(guó)實(shí)用護(hù)理雜志,2014,30(z1):184.

Common Failure Analysis of Three-Dimensional Aerodynamic Logistics System

MA Jun
Department of Equipment, Сentral Hospital of Lishui, Lishui Zhejiang 323000, Сhina

R197.39

B

10.3969/j.issn.1674-1633.2016.05.052

1674-1633(2016)05-0161-02

2015-05-21

2015-08-18

作者郵箱：154873811@qq.com