四季度最大亮點在哪里？在廣本！

□本刊記者 盧山

四季度最大亮點在哪里？在廣本！

□本刊記者 盧山

日趨壯大的廣汽本田，已經成為這個市場中不容忽視的一股強大力量。

時間進入第四季度，一年的收官之際又將到來。相比往年均勻的產品節奏，今年的廣汽本田有點不一樣。2016年，廣汽本田的“大招”全部留在了第四季度。

經過多番預熱，廣汽本田的新雅閣混動版與全新中大型SUV冠道的信息已經充分被披露，也由此獲得了市場的巨大關注。在本期《汽車人》出刊之際，新雅閣混動版也已經正式上市。這兩款話題性十足的新車，將在2016年的最后一個季度給市場帶來巨大的影響，甚至可能會成為2016年中國車市最有關注價值的產品。

但是，在新產品投放的熱潮之外，實際上在已經過去的9個月時間里，廣汽本田整體的表現更有觀察的意義。因為在長達3個季度的時間里，廣本是沒有一般概念上的新車出現的，這一大膽的規劃，在年初的時候就引發媒體的憂慮，擔心廣本在競爭如此激烈的市場上，將難以再延續過去幾年持續高增長的勢頭。

但現實超出了外界的預期。依靠雅閣、繽智、飛度等幾款主力車型的支撐，廣汽本田前三個季度的表現堪稱亮眼。最新的數據顯示，今年1-8月廣汽本田的銷量累計已經突破40萬輛，8月單月終端銷量達到了56526兩，同比增長高達25.4%！

不依靠個別“爆款”推動銷量，穩定高速增長的背后，是廣汽本田日趨完善成熟的產品矩陣和體系能力。在略顯浮躁的中國汽車市場上，廣汽本田回歸品質、回歸技術的發展理念，正日趨顯現出價值與后勁。

兩大金剛即將到來

冠道、新雅閣混動，這兩款全新車型不僅是廣汽本田2016年最后一個季度的主旋律，也是整個車市的最大看點。伴隨著這兩款新車型的上市，廣汽本田將產品利刃切入到中大型SUV和混合動力這兩個潛力深厚的重要細分市場。

備受關注的新雅閣銳混動已經在9月28日正式上市。這不僅是廣汽本田的第一款國產混動車型，同時也是本田品牌在中國的第一款國產混動產品。在這款車型上，寄托了中日雙方的技術底蘊和市場期望。

新雅閣銳混動不僅擁有動感時尚的內外造型設計，更搭載了Honda SPORT HYBRID（銳·混動）新一代i-MMD雙電機混合動力系統，系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷電機與發動機的擅長領域，在“EV電動驅動模式”、“HYBRID混合動力驅動模式”、“ENGINE發動機驅動模式”三種模式之間無縫自由切換，兼顧極佳的動力性能和燃油經濟性。綜合油耗最低僅為4.2L/100km，刷新同級別競品油耗記錄，表現驚人。

而其強勁的起步、加速的動力性能表現，也刷新了消費者對混動產品的傳統認知，同時還配備了Honda Sensing、Honda Connect等先進FUNTEC智能技術。新雅閣銳混動的上市必將為消費者帶來超越期待的駕駛享受，成為混合動力市場的標桿車型。

此外，作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車型，冠道（AVANCIER）不僅擁有刷新SUV設計風尚新標桿的驚艷造型，還搭載Honda最新研發的SPORT TURBO 2.0T渦輪增壓發動機與9AT變速箱，帶來媲美3.5L V6發動機的高功率輸出表現與同級別最佳的燃油經濟性，具備SBW按鍵式電子換擋、抬頭顯示系統（HUD）、PA自動泊車輔助系統、后排電動遮陽簾等諸多頂級配置，將大型SUV的奢華駕乘體驗提升到全新境界。

目前，中大型SUV市場火爆，混動市場全面破冰，廣汽本田的這兩款新車型可以說生逢其時。而且，在此前的各種試駕評論中已經可以看到，這兩款新車的媒體口碑都出奇的高。這也是廣汽本田近年來獲得好評最多的兩款車型。

目前市場上日系的中大型SUV產品并不多見，特別是專門五座設計的中大型SUV更鳳毛麟角。廣汽本田冠道精確卡位，這款產品力出眾的產品，想在這一細分市場上一炮而紅并非難事。與此同時，新雅閣混動版將與混動凱美瑞展開競爭。由于產品時間間隔較大，新雅閣混動版的競爭力明顯更勝一籌。憑借出色的動力性和燃油經濟性，新雅閣混動版的出現，極有可能正式開啟中國B級車混動時代的大幕。

在全新企業品牌口號“讓夢走得更遠”引領下，廣汽本田再度升級產品陣容，滿足消費多元需求。今年的最后三個月，將格外精彩。

全年62萬輛幾無懸念

今年上半年，國內乘用車銷量1100萬輛，同比增長9.2%。不足10%的增速，一方面說明穩增長已經成為“新常態”，另一方面也預示著市場的競爭態勢正在進一步激烈。在此消彼長的市場中，有一些品牌正在從高位跌落神壇，而另外一些品牌則實現了超越大盤的超速增長。

廣汽本田正是后者。在2015年超過30%增速的基礎上，2016年廣本延續了高速成長的態勢。今年前8個月，廣本銷量已經超過40萬輛。特別是8月份，由于消費者持幣觀望，坐等“金九銀十”的到來，8月份往往都是車市傳統淡季。可是，廣汽本田8月銷量卻收獲頗豐，根據乘聯會發布數據顯示，8月份廣汽本田終端銷量（含Acura進口車）達到56526輛，同比勁增25.4%，1-8月累計銷售突破40萬輛！

在8月銷量榜中，廣汽Honda品牌終端銷售55658輛，同比增長23.5%。其中，新雅閣憑借外觀設計、安全科技、操控樂趣、舒適駕乘4個方面全面進化的強大產品實力，終端銷量達12817輛，同比勁增50.9%，連續4個月穩居日系中高級轎車銷量冠軍，成為廣汽本田銷量穩步增長的重要推力。

此外，繽智8月終端銷量達13200輛，同比勁增36.6%，1-8月累計銷售已突破10萬輛大關，體現了消費者對繽智的高度認可。2016款飛度8月追加上市了1.5L CVT LXS、1.5L CVT SES兩款超值派生車型，銷售順利，終端銷售再次突破10000輛大關，同比勁增17.8%。奧德賽、凌派、鋒范等車型同樣表現突出。

在沒有全新車型的助力下，僅僅依靠一些派生車型的推出，廣汽本田就實現了穩定的高速增長。說明廣汽本田過去幾年來一直努力調整的產品戰略已經取得了一定的效果。無論是新雅閣的科技性，還是繽智的時尚感，或者是飛度的年輕化，從銷量上不難看出，這些產品的訴求主張，已經獲得了消費者的認可。

而在產品力之外的，則是廣汽本田品牌多年來積累下的正面品牌形象。在新產品層出不窮、消費者應接不暇的汽車市場上，廣本始終不斷強調的品質論，反而成為用戶選擇時的重要抓手。

廣汽本田的品質論，不僅是產品的品質論，也是服務的品質論。廣汽本田一直以來的高品質服務已經獲得廣泛的認可，如今與強勢的產品力相結合，更發揮出雙倍的威力。

2016年，考慮到新產品導入的時間靠后，廣汽本田制定了相當謹慎的銷量目標，全年銷量目標僅為62萬輛，與去年水平基本持平。但是從前8個月的銷量來看，完成這一目標已經沒有懸念。真正存疑的，是在兩款全新車型上市之后，全年銷量能超出計劃多少。

廣本變臉，營銷貼地飛行

年輕化浪潮下，廣汽本田也全面啟動了品牌的“變臉”戰略。從產品設計，到營銷傳播，一個面向85后，更年輕、更潮流的廣汽本田形象正日趨豐滿。

今年8月，廣汽本田以更多元、更豐富、更貼近消費者的方式，持續帶來多場精彩紛呈的營銷活動，讓廣大粉絲充分體驗到品牌的魅力。

以“凌動?超級派”為主題的全國試駕活動以健康時尚、豐富有趣的試駕形式，讓粉絲們親身感受凌派“愛生活愛運動”生活主張；鋒范攜手薛之謙主理潮牌Dangerous People十城聯名設計巡展在重慶拉開序幕，生動演繹了鋒范帶來的MODE風潮，后續還將在西安、南京、佛山、長沙等9個重點城市陸續展開；“酷玩無忌——FIT DAY 飛度品牌開放日”將從9月份開始登場，屆時將有改裝車、人車互動酷玩舞蹈、網紅直播、動漫手辦等年輕潮流玩樂，值得期待。

此外，廣汽本田也正式贊助2016年杭州馬拉松比賽。作為本次賽事的冠名贊助商，廣汽本田將攜旗下各款明星車型（含廣汽Honda品牌及廣汽Aucra品牌）聯袂登場，為選手保駕護航。其中廣汽本田首款集運動和環保于一身的新雅閣銳混動將成為賽事官方計時用車，而目前備受關注的全新大型豪華SUV冠道也將亮相最美賽道。

廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華出席本次杭州馬拉松發布會時表示，廣汽本田連續第二年牽手杭州馬拉松，正是廣汽本田不斷進取，向高目標挑戰的企業DNA與馬拉松運動挑戰、拼搏的精神高度契合的體現。同時，廣汽本田也希望通過馬拉松運動這種更貼近用戶生活的方式與廣大消費者進行對話，傳遞出年輕于心、鼓舞人心的企業品牌理念。

廣汽本田的品牌理念與馬拉松精神可謂異曲同工。在當今競爭激烈的汽車行業，車企參與的不是短跑，而是一場持久的馬拉松。18年來，廣汽本田一直以消費者的“夢”為原動力，透過市場洞察與經驗，持續創新，以前瞻科技和對汽車的熱情為消費者創造輕松愉悅的駕駛體驗，提供有品位、先進、值得信賴的技術與產品，啟發并鼓舞消費者追尋夢想、探索更多可能。

正如馬拉松比賽，目標遠大，過程艱辛，但是只要我們努力，不斷地挑戰自我、突破極限，就會發現能比預想的走得更遠，成就更多。在這段追尋夢想的旅途中，廣汽本田愿意與消費者同行，陪伴他們一起“讓夢走得更遠”。

日趨壯大的廣汽本田，如今不僅擁有了明星產品陣容，豪華品牌廣汽謳歌也實現了全面成長，品牌形象的年輕轉變，更為廣汽本田未來的發展奠定了基礎。面向2020年的100萬輛戰略目標，廣汽本田正在成為這個市場中不容忽視的一股強大力量。