軸箱彈簧座下壓蓋板緊固螺栓的斷裂原因分析

逯連文，劉曉琴，楊 建，丁術濤

(長春軌道客車股份有限公司 質量保證部理化檢驗室，吉林 長春 130062)

軸箱彈簧座下壓蓋板緊固螺栓的斷裂原因分析

逯連文，劉曉琴，楊 建，丁術濤

(長春軌道客車股份有限公司 質量保證部理化檢驗室，吉林 長春 130062)

某地鐵客車軸箱彈簧座下壓蓋板緊固螺栓在運行中發生斷裂，對斷裂件、相鄰位置完好螺栓和新螺栓進行檢測和分析。結果表明，斷裂螺栓的螺紋牙底有滾絲折疊缺陷，這是導致其早期多源疲勞斷裂的主要原因；該斷裂螺栓相鄰位置完好螺栓的螺紋牙底也有滾絲折疊缺陷，證實該批次螺栓存在影響運行安全的質量問題；所檢測的新螺栓滿足技術要求，可以裝車使用。

緊固螺栓；螺紋牙底；滾絲折疊缺陷；疲勞斷口

1 概 述

某地鐵客車在運行中發生軸箱彈簧座下壓蓋板的緊固螺栓斷裂，其中，螺栓六角頭部分的斷裂件已丟失，螺桿部分的斷裂件仍保留在其螺栓孔內，現場分別將斷裂螺栓和其相鄰位置完好螺栓以及新螺栓取回。該螺栓尺寸為M16×55，強度等級8.8級，表面鍍鋅，緊固扭矩是150N·m。該螺栓在實際應用中是將下壓蓋板與軸箱減振彈簧座連接在一起，對軸箱彈簧座上的軸箱減振彈簧起到限位作用，防止其發生竄動、甚至脫出，確保行車安全。

2 試驗與分析

2.1 外觀檢查

斷裂螺栓和其相鄰位置完好螺栓以及新螺栓的外觀形貌見圖1。螺栓斷裂位置發生在距離螺栓末端約27mm的螺紋牙底處，即位于螺栓受力最大的連接螺紋處。……