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蘇州桃花塢保護(hù)與和諧更新的實(shí)踐與探索

2016-02-05 13:24:06張莉斌
魅力中國(guó) 2016年17期
關(guān)鍵詞:街巷歷史

張莉斌

(南京工程學(xué)院 江蘇 南京 211167)

蘇州桃花塢保護(hù)與和諧更新的實(shí)踐與探索

張莉斌

(南京工程學(xué)院 江蘇 南京 211167)

舊城改造是當(dāng)今社會(huì)的熱門話題。本文通過分析桃花塢片區(qū)現(xiàn)存問題的原因,結(jié)合相關(guān)的著作,根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)桃花塢片區(qū)提出關(guān)于保護(hù)與和諧更新的若干建議,并在最后強(qiáng)調(diào)保護(hù)與更新需齊頭并進(jìn)才能更好地重現(xiàn)桃花塢之美。

傳統(tǒng)街巷;改造;保護(hù);更新

蘇州是中國(guó)首批 24座國(guó)家歷史文化名城之一,歷史悠久,文化底蘊(yùn)深厚。蘇州桃花塢是蘇州的老城區(qū),地處蘇州古城區(qū)西部,東鄰觀前街,西接石路商貿(mào)區(qū),南達(dá)干將路,北至護(hù)城河,是蘇州古城旅游集聚區(qū)中連接?xùn)|部平江路拙政園片區(qū)和西部閶門山塘虎丘片區(qū)的重要節(jié)點(diǎn),在地理位置上處于十分重要的地位。桃花塢地區(qū)擁有豐富的文物遺存,以古建筑和現(xiàn)代重要?dú)v史遺跡為主,如人們較為熟知的五峰園,泰伯廟,唐寅故居等。隨著政府對(duì)桃花塢開展的一系列改造,這片土地再次受到人們的關(guān)注

一、桃花塢的現(xiàn)存問題

桃花塢是蘇州地區(qū)典型的舊城,在功能上已無法滿足人們?nèi)找嬖龀值默F(xiàn)實(shí)需求,老式樓房危舊,現(xiàn)代建筑接連出現(xiàn),破壞當(dāng)?shù)卣w歷史風(fēng)貌,由于桃花塢有著歷史遺跡與居民聚居區(qū)域相互融合的特點(diǎn),又大大增加了文物保護(hù)的難度。同時(shí),伴隨著城市的快速發(fā)展,傳統(tǒng)街巷最終難逃逐漸衰落的命運(yùn),桃花塢往日風(fēng)采不在。

1.交通問題嚴(yán)峻

(1)傳統(tǒng)街巷與現(xiàn)代交通的矛盾

桃花塢地區(qū)的主要街巷以窄小的青石板路為主,蜿蜒曲折,具有濃厚的江南風(fēng)味,明顯,這樣的道路已完全不能滿足現(xiàn)代交通的需要。在路邊,隨處可見隨意占道停車的車輛,這不僅讓原本就不寬敞的道路更為擁擠,嚴(yán)重影響正常行人和車輛的通行,更增加了當(dāng)?shù)氐陌踩[患。

(2)商鋪與電動(dòng)車的“戰(zhàn)爭(zhēng)”

在道路稍寬敞的地區(qū),沿街是一間一間的商鋪,大部分是當(dāng)?shù)鼐用耖_設(shè),有的已有十幾年的歷史,是大家公認(rèn)的“老字號(hào)”。這樣的商鋪大多存在面積小這個(gè)問題,但是因得到老百姓的認(rèn)可,客流量大,便不得不從原本的室內(nèi)“延伸”至室外,占用一部分人行道。而人行道的另一側(cè)則一直被默認(rèn)為“電動(dòng)車停車道”。行人走在路上便如同在電動(dòng)車與商鋪間穿梭,極為不便。

2.公共環(huán)境雜亂

如今的桃花塢經(jīng)過一系列的改造活動(dòng),沿河居民隨意將生活污水直接排入河道的現(xiàn)象已經(jīng)不見,河道中難聞的氣味也已消失。但是,改造后留下的建筑垃圾卻一直堆在泰伯廟旁的巷子深處,遲遲不見人來清理。泰伯廟旁的釘子戶問題嚴(yán)重,新修建的圍墻與破敗的房子格格不入,破壞了整體風(fēng)貌。生活垃圾處理不及時(shí),垃圾堆放問題嚴(yán)重。由于桃花塢是老城區(qū),當(dāng)初在房子的設(shè)計(jì)和建造時(shí)缺乏發(fā)展意識(shí),導(dǎo)致了現(xiàn)在電線如蛛網(wǎng)般掛在空中,違章建筑隨處可見的情況。

3.歷史遺跡的開發(fā)缺乏整體意識(shí)

桃花塢片區(qū)中存在著大量分散的歷史遺跡,其中有各級(jí)文物保護(hù)單位 16處,但大部分都因年久失修,破舊不堪,失去了原有的風(fēng)味。唐寅祠,泰伯廟等知名景點(diǎn)雖已得到較好的修繕,可依舊人煙稀少。片區(qū)中現(xiàn)代化的商鋪越來越多,而有年代感的老店越來越少。這樣的現(xiàn)實(shí)狀況明顯與當(dāng)時(shí)改造的初衷相悖。我想,造成如今情況的主要原因是開發(fā)者,或者說是改造者在開發(fā)和改造的過程中缺乏整體意識(shí),單點(diǎn)開發(fā)的模式已無法滿足如今人們想要置身一座老城之中從而感受整體歷史風(fēng)味的需要。再加上片區(qū)缺少完整的指路標(biāo)記,導(dǎo)致游客需要穿越復(fù)雜的街巷才能藏在深處的景點(diǎn),這個(gè)費(fèi)力尋找的過程已然破壞了游客體味桃花塢片區(qū)之美的心情。

二、關(guān)于保護(hù)與和諧更新的若干建議

蘇州憑借著秀麗的水鄉(xiāng)風(fēng)景和保存完好的歷史風(fēng)貌吸引著八方來客,桃花塢作為蘇州傳統(tǒng)街巷的的一張名片,不該自此走上沒落之路。為了讓桃花塢重現(xiàn)往日光彩,針對(duì)以上桃花塢出現(xiàn)的問題,我提出如下建議和意見。希望以此推進(jìn)傳統(tǒng)街巷更好地保護(hù)與更新。

1.緩解道路壓力

為了保證桃花塢地區(qū)道路的通暢,最先要解決的便是“停車難,停車亂”的問題

(1)設(shè)置步行街系統(tǒng),嚴(yán)格控制桃花塢內(nèi)部傳統(tǒng)街巷(如桃花塢大街)現(xiàn)代交通工具的使用,保證道路的通達(dá)性與美觀性。在街巷的各個(gè)入口處設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域,保證商戶步行至商鋪的距離不過長(zhǎng)。充分利用每一塊空地,合理布局停車位。在片區(qū)主要入口處設(shè)置公交車站以及公共自行車停放點(diǎn),倡導(dǎo)綠色出行。

(2)整頓違章停車車輛,加大對(duì)車輛亂停亂放的整治力度,嚴(yán)肅處理亂停亂放車輛的駕駛?cè)耍屍湟庾R(shí)到問題的嚴(yán)重性。在此之前,利用片區(qū)宣傳欄和網(wǎng)絡(luò)等方式進(jìn)行宣傳。人們的自覺性與規(guī)范執(zhí)法雙管齊下,必能事半功倍。

2.整治公共環(huán)境

根據(jù)桃花塢每日的垃圾排放量,從實(shí)際出發(fā),合理安排環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的數(shù)量。嚴(yán)格控制環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的布局,不在主要街巷設(shè)置大型垃圾處理場(chǎng)所。環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的形狀、外觀、顏色也應(yīng)與桃花塢的環(huán)境相協(xié)調(diào)。

排查片區(qū)中電路老化的安全隱患,對(duì)雜亂無章的電路網(wǎng)重新進(jìn)行規(guī)劃,線路的架設(shè)可采用地埋等隱蔽方式,盡量減少架空穿過給景觀帶來的不良影響。拆除片區(qū)內(nèi)居民和商戶搭建的違章建筑,還片區(qū)和街道以本來面目。

3.提高整體保護(hù)意識(shí)

《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》第二十一條規(guī)定:歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村應(yīng)當(dāng)整體保護(hù),保持傳統(tǒng)格局、歷史風(fēng)貌和空間尺度,不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境。桃花塢片區(qū)的開發(fā)和改造也應(yīng)建立在整體歷史風(fēng)貌保護(hù)的基礎(chǔ)之上,片區(qū)中的社會(huì)服務(wù)與整體規(guī)劃除了要滿足居民的實(shí)際需要外,還應(yīng)與桃花塢的自然環(huán)境與周圍風(fēng)貌相協(xié)調(diào)。對(duì)于商業(yè)氣息過濃,對(duì)傳統(tǒng)風(fēng)貌和生活氣息造成干擾破壞的應(yīng)進(jìn)行整治。鼓勵(lì)發(fā)展具有桃花塢特色的商業(yè)店鋪。

對(duì)片區(qū)出入口及主要節(jié)點(diǎn)處設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)牌,對(duì)主要景點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注。標(biāo)識(shí)牌的風(fēng)格應(yīng)與整體環(huán)境相協(xié)調(diào)。

三、結(jié)語(yǔ)

桃花塢的魅力在于她悠久的歷史、保存完好的歷史風(fēng)貌和當(dāng)?shù)厝藗冇迫坏纳顮顟B(tài)。對(duì)于規(guī)劃者而言,保護(hù)好桃花塢的歷史文化遺產(chǎn)和整體歷史風(fēng)貌,改造對(duì)片區(qū)中的不和諧因素,同時(shí)對(duì)老舊的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行和諧更新,是延續(xù)和發(fā)展桃花塢之魅力的必由之路。

[1]趙勇.中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)名村保護(hù)理論與方法[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008

[2]萬勇.舊城的和諧更新[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2006

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