姜金堂
(廣西水利電力職業技術學院,廣西 南寧530023)
裝備人才培養
校企合作培養高職汽車類人才途徑探索
姜金堂
(廣西水利電力職業技術學院,廣西 南寧530023)
近年來我國汽車相關企業技術人才出現了斷層,一方面是汽車后市場的服務企業非常需要人才,另一方面則是汽車類專業的畢業生找工作有一定的困難。如何培養和用好汽車類專業技術人才,是職業院校和汽車后市場服務企業共同面臨的問題,只有雙方共同探索校企合作的新途徑,才能為高職院校辦學提供有參考價值的有效舉措。
校企合作;人才培養;途徑
隨著汽車行業的快速發展和人民生活水平的不斷提升,轎車進入家庭步伐達到了飛速發展的時代,我國汽車銷售和維修服務、管理行業每年需要新增員工40多萬人,而且急需的是具有現代維修技術技能和現代服務意識的行家里手。高職院校畢業生作為汽車后市場主要的服務人員,服務汽車市場的發展對高等職業教育提出了迫切需求。為此,國家大力發展職業教育,汽車維修專業成為了國家五部委聯合提出的五大緊缺人才重點培養的專業之一。如何改變辦學模式,快速培養汽車類高技能人才,成為了擺在高職院校面前的迫切需要解決的問題。
目前,高職院校汽車類專業與其它專業一樣,普遍存在的生源素質下降、教學資源匱乏、教學理念滯后的弊端,直接導致教學質量下降、畢業生能力欠缺,嚴重制約了高職院校在社會經濟發展中所發揮的作用,影響了畢業生的就業質量,惡性循環的結果也就最終帶來了招生的困難。近年來,隨著應用型本科院校的迅速發展,其享有較豐富的教學資源,能夠滿足加強實踐教學的要求,有效的培養學生的職業技能,其教學能力和效果與目前高職教育相比,有過之而無不及,這就給高職院校的生存與發展帶來極大的壓力。加之高職學生的生源來源于高考成績的中下段考生,雖然思想活躍,但存在學習目標不明確、學習動力嚴重不足、穩定性差、缺乏自我調控能力等問題,學生的厭學情緒很嚴重,已嚴重影響到了正常教學和基本培養目標的實現。高職院校要改變現狀,實現高職教育的培養目標,必須對教學過程牽涉到的人才培養模式、專業建設、課程教學等進行大刀闊斧的改革。
近年來,我國一直鼓勵發展高職教育,并積極探索適應高等職業教育的教學模式,要求高職院校走“校企合作、工學結合”的辦學道路,很多優秀的高職院校都建有與行業、企業密切合作的實習實訓基地,有些教室就設在車間、車間建在學校中,逐漸實現“廠中校”、“校中廠”。但是,真正的高職教育教學改革還是處在雷聲大雨點小的狀態。真正能夠通過“學做合一”的教學模式,促進學生職業技能的提高和職業素質的養成,使高職學生畢業后能更好地融入到企業中去的目標遠遠未能實現。究其原因,學校在設備、師資、教師教學能力等方面仍然有很大的欠缺,在學生多、教學資源少、教師能力不足的情況下,只有借助于企業的力量,學生到生產一線進行實質性的學習與實踐才能真正達到培養技能型人才的目標,更好的提升汽車類專業的辦學水平。
目前,基于校企合作辦學的汽車類專業高技能型人才培養模式的研究與實踐在我國部分高職院校試點推行,以此為契機,推動高職院校汽車類專業的教學改革,雖然取得了一定的成績,但尚未形成完整的理論體系[1]。而且,由于地域差異,在不同的地區所取得的改革成效有著很大的差別,汽車類課程體系建設和課程教學改革模式的探索對處于國家西部大開發戰略核心區域的廣西,具有更加重要的意義。
通過對汽車類高職課程教學研究與實踐,構建符合高職教育規律、適應高職課程體系和教育教學模式,解決培養人才與社會需求脫軌的矛盾,為社會培養出技能高,綜合素質高的應用型人才,以促進我國汽車行業的進一步發展。要解決好這一問題就要改變教學觀念,改進教學方法,加強教學設施建設。只有校企聯合,促進共同發展。
3.1探索學生專業能力培養的途徑
由于辦學條件的限制和傳統教學方式的與現代高職學生特點的不相適應,高職院校培養出來的學生普遍存在著動手能力差從而不愿意動手,適應崗位能力的速度較慢。要改變老師教學難、學生學習難的狀況就要加強學生實踐動手能力的培養,教學改革要要從人才培養模式改革、教學模式改革、教學條件建設、教學質量監控等方面入手。傳統的教學模式和教學設計普遍注重理論教學,對實踐教學重視不夠,教師習慣于給學生灌輸理論知識,強調理論教學,對培養學生動手能力缺乏經驗和信心,加上很多老師本身的實踐能力和動手能力不是很強,這就限制了學生動手能力的培養[2]。在目前的學生基礎狀況下,老一套的教學方法最終導致學生忽略理論知識的學習,理論不能聯系實際,達不到培養的目的。還有一個重要原因就是職業院校的實踐教學設備數量嚴重不足、設備陳舊、類型不全,不能滿足培養學生動手能力的需要,要改變這種狀況,就要在整個教學計劃中提高實踐教學比例,將理論教學與實踐教學融為一體,明確培養目標,強化實踐教學的考核力度,提高教師實踐教學能力和對實踐教學重要性的認識,鼓勵教師進行課程研究,提高教師實踐教學的組織和設計能力,并采取切實可靠的措施提高實踐教學設施。
3.2探索與實施“以動手能力為本位的項目驅動”教學模式
根據崗位職業能力的要求,在各門課程的教學中結合職業能力培養要求,強化學生能力的訓練,在“理論實踐一體化”教室完成專業職業能力核心課程的教學,以任務驅動,項目為導向,教、學、做一體的教學模式,將實踐教學內容與理論知識合理銜接,按照基本技能、專業核心技能和崗位綜合技能三層次循序漸進安排實踐教學,將行業崗位證書能力標準和要求融入教學內容中,使學生具備基本的職業素質和較強的職業崗位能力[3]。3.3探索校企合作、人才共育的新模式
長期以來,學校與企業各行其事,不相往來。學校不知道企業的需要,企業也不關心學校的教育,學校培養不出的學生很難滿足企業的需要。要改變這種現狀就要加強企業與學校的聯系,校企聯合,互相溝通,共同承擔起人才培養和人才使用的重任。同時,汽車和汽車技術的發展日新月異,企業研發新產品,能首先接觸到新技術,而學校對新技術的接收比較滯后,校企多溝通,學校依靠企業資源,與企業共享資源,共同承擔人才培養的重任,才能培養出掌握新知識、新技術、懂得企業文化和職業理念的實用人才。
在深入調查研究和理論探索的基礎上,結合汽車服務類企業崗位需求,以校企合作辦學為平臺構建汽車類專業方向和課程體系,建設具有較強實踐能力的師資隊伍,完善教育教學設備資源,以滿足汽車類高技能型人才培養的需要,形成以相應的人才培養方案。
3.4構建“工學結合”課程體系
為適應經濟發展、產業升級和技術進步需要,專業建設實施專業課程內容與職業標準相銜接計劃,建立專業教學標準和職業標準聯動開發機制。建設體現以職業崗位核心能力培養為主線、適合“教、學、做一體化”教學特點的專業核心課和特色教材,形成對接緊密、特色鮮明、動態調整的職業教育課程體系。與企校合作,將行業企業標準融入課程建設,完善課程標準和考核標準。我校成立了由汽車行業、企業專家和專業教師組成的課程開發項目團隊組,根據汽車行業維修、管理、后市場服務等職業崗位的任職要求,并結合行業企業職業資格的要求,將原課程體系優化重構,通過典型工作任務分析,確定職業核心能力,形成特色鮮明的專業課程體系。
4.1校企共贏的“雙主體”辦學模式逐步形成
學院通過與中銳教育集團合作辦學,企業全方位參與到學校教學活動中,實行“招工與招生同步、生產與教學同步、企業管理與學校管理同步”,共同培養優秀的技能型人才,企業得到人才保障和技術支撐的同時,學院得到更大的辦學空間,享有更豐富的教學資源,實現學校與企業的良性互動,探索出一條“人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔”的緊密型校企合作辦學途徑。
4.2建成校企、師生共同受益的技術平臺
我院汽車類專業以校企合作辦學為契機,通過與上海中銳教育集團在招生、教學、管理、就業、課程建設、實訓基地建設等全方位的合作,形成了汽車類專業獨特的校企合作模式,帶動汽車專業群建設和發展,建成國內一流的汽車專業師資隊伍和實訓中心,將汽車相關專業打造成區域最強的汽車檢測與維修技術人才培育基地、職教師資培訓基地以及中小企業技術服務基地,成長為廣西汽車職業教育領域的領先品牌,在廣西率先實現了校企優勢互補、互惠互利與共同發展的合作群體。
4.3教學改革的全面鋪開,教學質量顯著提升
通過校企合作的途徑,構建“人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔”的合作模式,探索符合校企合作辦學特點的汽車類課程體系建設和教學改革模式,實踐基于校企合作辦學構建高職課程體系與課程改革的方法和途徑,形成具有特色的教育教學改革模式,使學生的學習積極性顯著提高,教學效果和教學質量也大幅度提升,我院汽車類畢業生供不應求,早早被知名的汽車制造企業、汽車銷售企業和汽車租賃公司訂購一空,在高職院校汽車類課程改革、教學團隊建設等方面取得成功經驗,成為了廣西高職教育的典范,全力推進廣西高職教育的發展。
要加速汽車類專業的教學改革,快出人才、出好人才,必須理清廣西在汽車后市場方面的發展現狀和方向及人才需求狀況和水平,進行企業用人崗位需求和崗位能力要求分析,結合高等技術應用型高技能人才的發展目標和認識規律構建課程體系,探索課程改革與課程教學模式,不斷實踐與改革,才能為高職汽車類專業乃至高職院校其它專業的教學改革提供可持續發展道路。
[1]梁建和.基于校企合作群的高職汽車類高技能應用型人才培養模式研究[J].廣西教育,2013,(08):15-17.
[2]陸根良.汽車職業教育中的問題分析[J].科技信息,2007,(10):20-21.
[3]蘇兆順.我國中職學校汽車專業教學改革探討[J].南方論刊,2008,(08):60-62.
Exploration on the Ways of Training Talents in Higher Vocational Colleges With the Cooperation Between Colleges and Enter
JIANG Jin-tang
(Guangxi Hydraulic and Electric Polytechnic,Nanning Guangxi 530023,China)
In recent years,China’s automobile enterprises related to the technical personnel there is a fault,on the one hand is the automobile after market service enterprises in great need of talented people,on the other hand is the automobile profession graduates can not find a job.How to cultivate and make good use of the car class professional and technical personnel,is a problem faced by vocational colleges and automotive after market service enterprises,only two sides to jointly explore new ways of cooperation between school and enterprise to higher vocational colleges to provide effective measures for the reference value.
school enterprise;cooperation;talent traini
F717
B
1672-545X(2016)07-0235-03
2016-04-12
姜金堂(1961-),男,湖北仙桃人,本科,高級工程師,主要研究方向:工程機械與汽車技術。