胡曉宇 劉 晨 雷勛平
(銅陵學院,安徽 銅陵 244000)
關于應用型本科院校物流管理專業人才培養改革的思考
胡曉宇 劉 晨 雷勛平
(銅陵學院,安徽 銅陵 244000)
目前,應用型本科院校物流管理專業人才培養存在很多亟待解決的問題,面臨“社會需求大而學生就業難”的相悖情況,改革勢在必行。根據從培養目標到考核辦法的一體化的改革思路,應用型本科院校物流管理專業人才培養改革內容包括:培養目標的制定、專業特色化、學科建設、課程體系和實踐體系改革、考核評價內容改革等。改革面臨著內部教師體系轉型和外部社會企業支持等困難,需要在學院堅定專業改革信念的同時,國家、地方、企業和院校加以政策引導以保證改革的順利進行。
應用型本科院校;物流管理專業;人才培養改革
2010年,隨著我國成為國際公認的“高收入發展中國家”,人才結構的發展也隨之進入高水平應用型人才的迫切需求階段[1]。于是在我國高等教育大眾化和普及化的過程中,應用型本科院校成為當之無愧的主力軍。而物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業,其應用型管理人才的培養也是應用型本科院校的重要目標與任務,如何制定物流“新常態”下應用型本科院校物流管理人才的培養模式,也就成為不可忽視的重要問題。
人才培養應適應社會、經濟與科技發展的需要,雖然我國自2001年第一所院校開設物流管理專業至今,培養了大量物流專業的畢業生走向社會參與相關工作,但依然緩解不了物流人才緊缺的現象,反而出現了“大量物流專業畢業生找不到合適的工作,而企業難以找到合適的物流人才”的情況,也就是說,目前高校培養出的物流專業人才與企業需求相脫節。
應用型本科院校承擔著培養與市場需求相結合的應用型物流管理人才的重任,以上情況也十分嚴重,究其根本,原因有一下幾點:
1.培養目標定位不準確,培養理念重學術、輕實踐
由于受到傳統高等教育觀念和資源分配的政策影響,很多應用型本科院校依然以 “學術型”、“研究型”為導向,按學術型的路子培養應用型人才,忽視實踐教學或重視不到位,偏離了原本的目標定位。應用型本科院校上承研究型大學,下接各類高職院校。在人才培養上,應用型本科院校物流專業培養的即不應是研究型人才,也不應是普通的操作型人才;而是承上啟下,培養出能到生產、建設第一線工作的應用型物流管理本科人才,要求他們在必須具備足夠的知識儲備、學習能力和綜合素質來應對職業與綜合能力進階的同時,也不忽視對物流高職院校人才所具備的基本技能的掌握。
2.學科建設類同化、專業無特色
學科是知識的分類,是一類相關知識的生長點集合。專業是指高中等院校根據社會專業分工的需要設立的學業類別,是社會職業需求向學校的延伸。
市場需求決定專業設置,而專業相關的學科建設則是專業成長的基礎。目前很多應用型本科院校物流專業的建設方面很茫然,體現在人才培養方案上沒有進行科學系統的分析,沒有自己的特色,有的甚至是其他院校的照搬,沒有自己的專業市場定位,畢業生在市場上也沒有自己的核心競爭力。而有的學校沒有進行自己的物流學科建設,或者把學科建設和專業建設混為一談,以至于自己的物流專業沒有強有力的學科建設做為發展推動力,未來發展方向和前景十分渺茫。
3.社會服務意識淡薄
應用型人才培養是隨著20世紀初“威斯康星理念”大學“社會服務”職能的確立為世人所接受的[2]。隨著我國經濟發展,社會人才需求的多樣化,應用型本科院校應該確立主動服務社會的理念,為社會培養理論基礎與實踐能力并重的人才。而應用型本科院校物流管理專業則應承擔起推動地方物流發展的重任,是地方物流發展決策的智囊,企業物流技術創新的推動者與引領者。但是目前很多院校的物流專業建設沒有與地方經濟接軌,沒有與當地企業形成穩定而深入的合作,沒有基于地方經濟特色形成自己的學科建設方向和專業特色建設。學校不知道或者不重視企業的要求,培養出來的學生也無法適應社會的真正需要。
應用型本科院校物流管理專業人才培養的創新與改革應從準確定位專業培養目標,重視理論基礎與實踐能力的雙重培養,結合當地經濟發展特色實現專業建設特色化和學科建設常態化,人性化的綜合素質培養等方面入手。具體的改革思路如圖1所示:

圖1 應用型本科院校物流管理專業人才培養改革思路
1.人才素質構成分析:“現實”與“目標”的結合
我們需要全面了解新市場形勢下的應用型物流管理人才素質需求特點,才能準確的進行本院校物流管理專業人才的培養定位。這一點我們可以通過了解當前社會對物流管理人才的“現實”需求,與學習國外先進物流教育理念這一“目標”相結合來進行綜合分析。
“新常態”下,市場要求應用型物流管理人才承擔起將科研成果轉化為現實生產力的重任,要具有運用專業理論知識解決實際問題的綜合能力和實踐能力。而國外許多國家,無論是美國、英國、日本還是德國,他們在注重全面素質教育的同時又都十分注重物流管理人才的實踐性教育。
通過綜合分析我們可以得到:
就全面素質而言,應用型物流管理人才需要有以下素質構成:(1)基礎通用素質:學生從事任何職業都必須具備的基本素質。包括基本的聽說讀寫算的基本能力;發現、學習、分析和解決問題的思維能力;責任感、自信、誠實、敬業、道德等個人品質。(2)專業智能素質:在生產實踐中將物流專業知識內化成自身專業素質的能力,它直接影響到物流活動進行的效率。(3)專業情感素質:是一種專業歸屬性的情感。包括專業興趣、動機、信念、使命感和責任感等。(4)綜合素質:它是前三種素質在專業學習與實踐過程中融合、優化、提升而形成的全面性素質。是政治、思想、道德、科學文化、審美、專業和身心素質等有機融合的結晶[3]。
而就專業素質而言,現代的應用型物流管理人才必須要有國際化的發展視野,具有現代化的管理理念和管理技術,善于運用更現代信息手段、精通物流業務、懂得物流運作法律,能夠在復雜多變的商流、物流、資金流、信息流并存的現狀下,做出正確的分析、判斷,科學的經營、管理決策[4]。
2.本院校物流管理人才培養定位的確定:強調服務地區經濟,打造特色專業
在準確把握了現代社會對物流管理人才素質的要求之后,應該本著服務地區經濟的原則,結合地方經濟的發展特點,選擇出適合本院校去重點培養的物流管理人才的專業方向,結合學科建設,打造出屬于自己的專業方向組合,形成自己的特色專業。在這一點上,廣西高校物流管理專業人才的培養模式值得我們去參考[5]。他們在對廣西及北部灣經濟區的物流人才需求進行了全面分析:因為以欽州保稅港區為代表的大型物流園區的建設和運營,迫切需要站在國際視野角度的物流管理人才,所以他們設定了“國際型”物流管理人才培養方向;因為廣西及北部灣經濟去的迅速發展,不少企業緊缺中層物流人才,于是他們設定了“管理型”物流人才培養方向;又因為廣西北部灣經濟區需要能在物流業務上獨擋一面、具有實踐經驗和操作技能的基層物流人才,他們設定了“工程型”物流人才培養方向。同時實施了“三位一體”(即“三型一體”)的人才培養模式,取得了良好的效果。
3.重視學科建設:為特色專業的發展提供推動力
如果說社會需求是物流管理專業設置的先導,那么物流學科的建設則是專業前進與發展的基礎與后盾。好的物流管理學科建設,可以推動物流專業的特色化,是物流專業特色生長的土壤,沒有學科建設,就沒有物流管理專業的遠景發展。
物流管理學科建設要圍繞方向、隊伍、平臺三方面來進行,結合地區經濟發展需要與現有師資專業特點選定自己的學科建設方向,組織相關專業老師形成團隊,打造精進、和諧、開放的學科建設平臺,產出高質量的學科建設成果,高素質的專業教師隊伍和適合本校物流管理專業的系統教材,從而支撐特色專業的逐漸形成與發展。山西財經大學的物流管理專業在對專業目標進行“立足山西,面向全國”的重新定位之后,以團隊為抓手,促進教師自身建設,促進教學方法和組織形式的創新,促進教材內容的不斷完善,最終實現了人才培養模式的根本轉變。
4.嚴格和不斷完善的課程體系建設:課程設置系統化、特色化,課程選擇對象化
改革后的物流管理專業課程設置要體現系統化和特色化。系統化是指:(1)課程內容系統化。對學科基礎課程、專業核心課程和專業方向課程的內容進行系統、科學的分析,避免在原有的管理類課程中簡單增加一些物流相關課程,或課程體系照搬、課程內容大量重復、理論課程與實踐課程設置不銜接等現象的發生。(2)課程順序系統化。在物流專業課程設置的時序上也要有一定的研究,避免時序混亂甚至顛倒,增加教學難度和學習難度。特色化是指在專業課程的設置上要以自己的專業特色為基礎,結合學科建設成果實現課程內容的特色定位,讓學生的理論知識體系在系統化的基礎上能夠在特色專業方向上能有所見長。
現代應用型物流管理人才不僅僅需要的是過硬的專業素質,同時需要廣博的綜合知識與素養作為前進的推動力。美國課程學家蔡斯認為,課程設置有三種模式:學科中心模式(以傳遞文化科學知識為目的)、學習者中心模式(注重學生的興趣和需要)、問題中心模式(注重人在社會上的生存和發展)[6]。如果應用型物流管理專業課程是以問題中心模式設置(解決社會人才需求、滿足專業特色建設等問題)的話,那么專業方向的選擇和綜合素質課程設置上則應該以學習者中心模式設置。
大學教育不能像“大批量制造”將所有的學生都以同一類型來培養,每一個學生都應有其個性和獨特競爭力。專業改革中所謂課程選擇對象化,是指學生在進行課程選擇時應根據自己的興趣和愛好以及現實需求來選擇課程,讓自己的靈魂能夠有自由的空間成長,培養自己獨特的個性和核心競爭力。這就要求我們在設置課程體系時保證課程內容的多樣性,讓學生有課可選。
5.注重實踐教學體系革新:“雙元制”校企合作、共同培養、突出可操作性
對于應用型物流管理人才來說,有再完善的理論知識基礎,也必須具有物流操作能力才能勝任本職工作、進行工作指導、才能有利于做出正確的決策。目前各大應用型本科院校的物流管理專業實踐教學內容基本由課內實驗實訓、認知實習、生產實習和畢業實習組成。對于物流管理這一操作技能有較高要求的專業來說,即使每一樣實踐教學內容都進行得十分完善,對于學生熟練掌握基本的操作技能也是不夠的。
物流管理專業實踐教學在做好校內實踐課程的設計同時,可以借鑒德國的“雙元制”[7]。學校和企業深入、長期合作共同培養學生,學生以正式工的身份參與企業實習,不再僅僅是見習、參觀,學生必須切實參與企業實際物流活動,而企業也給學生配備技能操作師傅,推薦技術和素質過硬的領導、工程師或技術人員成為學校物流管理專業的實踐指導老師,學生在校學習期間可以有三分之一左右的時間在企業工作實習。在這個過程中學生可以很好地培養交際能力、解決問題的能力和實際操作能力,隨著實踐內容從易到難,結合理論知識積累,完成從一個普通大學生到初級物流人才再到中級物流管理人才的過渡。這樣培養出來的學生就不會出現“高的不會做,低的做不了”,在初入職場的時候競爭力不如??粕默F象。也為其畢業后走向基層管理崗位打好基礎,能讓他們能夠勝任物流經理的崗位。同時也讓他們在實踐中選擇出自己最適合的專業方向并加以重點研習,提早開始他們的職業生涯規劃。
6.課程考核體系改革:理論與實踐成績并重,結合社會考證體系形成立體考核標準
應用型物流管理專業人才培養需要理論知識與實踐能力雙管齊下,在課程考核是也就應當理論和實踐成績并重,一方面在理論課程成績中適當加強實驗課成績的比重;另一方面也要有單獨的企業實踐成績,讓企業不僅參與人才培養方案的制定和實踐指導,還參與到人才質量評價中來。再結合社會考證體系,形成能力、道德、思想、素質、技術全方位的立體考核標準,為社會輸送既有專業特色能力、基本技能過硬且綜合素質全面發展的滿足崗位需求的合格物流管理人才。
應用型本科院校物流管理專業人才培養改革是一個復雜且艱難的過程,對于這個專業來說無異于孵化與重生,而對于這一過程中要經歷的痛苦和艱難要有充分的思想認識和準備。此處僅提出內部教師體系轉型和外部社會企業支持等困難為探討。
1.教師缺乏改革動力
在專業培養改革的過程中,對物流專業老師的要求大幅度提升。教師的授課內容需要理論與實踐并重,能力結構需要向“雙師型”轉變并與特色專業發展相匹配,知識與能力要與時俱進、不斷更新。這其中老師的高付出是可以預見的。
面對這種情況,應用型本科院校需要在激勵機制、分配制度上進行合理調度,實現優質優酬原則。同時要在學科平臺建設過程中,重視團隊建設,通過團隊人員集體互動,互相啟發與激勵,幫助專業老師轉型與進步。
2.與社會和企業的合作難以實現
由于傳統辦學理念的原因,應用型本科院校物流管理專業之前并沒有廣泛地參與到社會物流業生產經營中去,與地方政府與企業合作不深入。同時校企合作還存在著政策法規不健全、績效評價機制未建立、企業對應用型本科高校的信任度不佳等問題?!半p元制”的實現中學生的安全問題和報酬來源等都需要政策支持和校企的進一步協商。
鑒于此,應用型本科院校物流管理專業應本著服務地方的立足點,堅持校地互動發展模式,與地方政府和企業進行逐漸深入的交流與合作,推動本專業融入到地區物流發展與創新領域中去,重視“校友資源”和“本土資源”,為地方物流業的建設和發展培養大量應用型人才。
最后,隨著時代的發展和中國物流業的不斷變革,應用型本科院校物流管理專業人才培養改革勢在必行,它應該立足地方,充分利用現有資源,接受國家、地方、企業和院校的政策引導,擺脫模仿綜合性大學研究型人才培養的做法,克服同質化現象,增強專業特色與競爭力,走出屬于自己的專業建設與發展之路。
[1]徐同文,房???應用型:地方高校人才培養的必然選擇[J].高等教育研究,2012(6):59-65.
[2]孫澤平.關于應用型本科院校人才培養改革的思考[J].中國高教研究,2011(4):55-57.
[3]宋克慧,田圣會,彭慶文.應用型人才的知識、能力、素質結構及其培養[J].高等教育研究,2012(7):94-98.
[4]高智琛.基于高校轉型發展的物流管理專業人才培養模式創新與構建[J].實驗室科學,2013(6):164-167.
[5]劉枚蓮,朱美華,張峰.基于三位一體的廣西高校物流管理專業人才培養模式的研究與實踐[J].交通企業管理,2013(9):172-174.
[6]高均土.大學生就業能力與高校的課程設置[J].中國高教研究,2012(3):75-78.
[7]劉家珉.國外物流教育與我國物流教育的比較與思考[J].物流技術,2010(12):235-237.
On the Reform of Talents Cultivation in Logistics Management Specialty of Applied Undergraduate Colleges
Hu Xiao-yu, Liu Chen, Lei Xun-ping
(Tongling University, Tongling Anhui 244000, China)
At present, there are a lot of problems to be solved in the logistics management specialty talents cultivation in the applied undergraduate colleges, and the reform is imperative under the situation that the social demand is urgently and the students are difficult to obtain employment. According to the reform ideas from the training objectives to the assessment approach, the reform content in the logistics management specialty talents cultivation in the applied undergraduate colleges including: training objectives, specialty characteristics, discipline construction, curriculum system and practice system reform, assessment and evaluation content reform and so on. Reform is faced with difficulties such as internal teacher system transformation and external social enterprise support. It needs to carry out policy guidance in the country, local enterprises to ensure the smooth progress of reform, and beliefs of College specialty reform is also very important at the same time.
applied undergraduate colleges; logistics management specialty; talents cultivation reform
G642.0
A
1672-0547(2016)05-0117-03
2016-04-18
安徽省質量工程教學研究重點項目“經濟管理類本科應用型人才培養實踐教學體系研究與實踐——以銅陵學院為例”(2013jyxm220);安徽省級質量工程物流管理專業綜合改革試點項目(皖教高[2014]18號);銅陵學院教學研究項目“基于‘校企合作、工學交替’的應用型人才培養模式構建及對策研究”(jy13003)
胡曉宇(1983-),女,安徽霍山人,銅陵學院工商管理學院物流專業講師,碩士,研究方向:物流管理;
劉 晨(1964-),男,安徽安慶人,銅陵學院財務處處長,副教授,研究方向:會計學;
雷勛平(1979-),男,湖北荊州人,銅陵學院工商管理學院副教授,南京航空航天大學博士研究生,研究方向:物流與供應鏈管理、管理決策與評價。