信息化條件下機步旅跨區機動汽車運輸保障探析

張啟翔，安衛龍

（中國人民解放軍裝備學院研究生院，北京101416）

信息化條件下機步旅跨區機動汽車運輸保障探析

張啟翔，安衛龍

（中國人民解放軍裝備學院研究生院，北京101416）

針對機步旅在跨區軍事演習中的任務、特點、要求，積極做好處置裝備體系建設和裝備保障準備，具有十分重要的意義。客觀的分析了機步旅跨區汽車運輸保障現狀，總結了機步旅跨區汽車運輸保障特點及存在的主要問題，從機動前的準備工作、通信保障、防衛組織、裝備技術保障、道路保障、生活和衛生保障等方面提出了對策建議。

機動；運輸保障；訓練

在機步旅進行跨區軍事演習和軍事任務中，軍事保障是非常重要的內容，而在機步旅跨區機動任務的保障過程中汽車，運輸保障是其非常重要的內容。從當前軍事戰爭、軍事演習以及軍事訓練的特點和內容來看，汽車運輸是軍事保障中最主要的既軍事保障方式。因此，研究機步旅跨區機動汽車運輸保障，對于促進機步旅跨區活動中的保障活動，具有非常重要的意義。尤其是在信息化條件下，對于機步旅跨區機動汽車運輸保障，有著更高的要求。

1 機動前的準備工作

建立指揮機構，明確指揮職責。在受領任務后，首先要了解上級的有關指示，然后科學地建立指揮機構。行軍指揮由行軍指揮機構組織實施，通常每個行軍縱隊應當建立獨立的指揮機構；各個梯隊應建立指揮機構，在縱隊指揮員的領導下，負責本梯隊的行軍；各行軍單位主官擔任本行軍單位的指揮員，組織實施本單位行軍，指揮方式可根據部隊實際，靈活多樣：可通過通信設備手段，實施連續指揮；通過勤務調整，實施定點指揮；派出指揮車輛，實施機動指揮；在部隊集中點指揮等。

機動前的準備活動。首先應具體安排輸送準備工作，主要是進行戰前動員、準備物資器材和油料、緊急收攏車勤人員、緊急啟封車輛、組織車輛檢修等。其次是組織現地勘察。參加司令部門統一組織的現地勘察，同時還要組織運輸分隊指揮員對裝（乘）載地域、休息宿營地和敵可能封鎖破壞的地點進行了解，以掌握開進路線、通行條件、待運地域、調整哨設置點、休息宿營地及敵主要封鎖破壞地點等情況，為修訂行軍計劃、組成開進組織提供可靠依據。

修訂行軍計劃。修訂行軍計劃的依據，一是部隊的戰備任務；二是部隊的戰備方案；三是部隊的實際情況，主要應明確部隊的編制實力、攜行物資裝備標準、汽車運力狀況等；四是預定行軍方向沿途道路、沿途地區政治、經濟、地形、地質、水文等情況。

2 通信保障

一是行軍前通信保障檢查。行軍通信指示下達后，通信部門應對所屬部隊的行軍通信準備工作進行檢查。檢査內容主要包括：通信聯絡組織建立情況，各類通信車輛和通信裝備器材是否處于良好的戰備狀態，各類通信器材攜行、運行數量是否符合有關規定和要求，以及單獨執行通信任務的臺（站）的派遣情況等。

二是在行車中的通信聯絡應根據行車任務、行車時間、行車距離以及敵情、地形、天候等情況，靈活地組織實施，做到敏捷、準確、保密、不間斷。

三是明確有關的隱蔽指揮文書的使用規定，行軍通信紀律，各種通信手段的使用，通信聯絡建立的時限要求。

3 防衛組織

信息化條件下作戰，以信息技術為核心的偵察監視手段以及遠程、精確制導武器大量運用，使戰場威脅更加多元化、生存環境更加惡劣。對于跨區機動來說，主要面臨先進的偵察監視與多種軟硬打擊的威脅。公路軍事運輸指揮機構和部隊，應當按照嚴密防護、積極打擊、以防為主、防打結合的要求，在上級統一部署下，周密組織計劃，合理使用防衛力量，積極與敵襲擊破壞活動做斗爭。

公路軍事運輸的根本目的，是通過各種有效手段保障部隊運輸需求，同時確保交通網絡暢通，這是組織公路軍事運輸防衛的出發點和歸宿。正如二戰期間英國的商船安裝高炮，其真正目的不是為了打掉多少敵軍的飛機，而是為了對敵形成威懾，降低商船被敵打擊的可能性。

4 裝備技術保障

裝備技術保障任務主要由各梯隊裝備技術保障小組負責，車輛駕駛員也負責自身裝備的保障任務。保障任務主要包括搶修途中損壞的車輛，做好途中裝備的維護和保養，搞好裝備故障排除，確保行軍路上車輛的持續工作。

為順利完成裝備技術保障任務，還要做到以下幾點：

一是科學預測裝備保障任務。跨區機動由于路程遠、時間長，途中可能遇到很多復雜情況，必須預有準備，為"動得快"奠定基礎。可根據戰役機動的兵力規模、方式、路線和可能發生的敵情、綜合運用各種科學的預測方法和手段。

二是摩托化行軍是戰略性戰役機動的重要方式和鐵路運輸后送部隊集結到位的重要環節，機動裝備多，損壞因素多，必須以車輛裝備為重點，實施持續不斷的裝備保障。

三是釆取多種方式搞好摩托化開進中機動型裝備的維修保障。各部隊要抽組綜合精干、以車輛技術力量為主的保障隊（組），隨行躍進，分段巡回，快速搶救搶修，實施流動保障。

5 道路保障

道路是聯結前后方的紐帶，是運輸的依托。道路的選定、控制、使用和維護管理，對于保持道路交通的暢通、運輸任務的完成有直接的影響。其中，最主要的是交通保障。機動道路交通保障一般包括：在主要橋梁、隧道、交通樞紐處選擇迂回路，并采取偽裝和防護措施；根據大、重型裝備輸送要求，加固路基、橋梁，改善通行條件，防止道路堵塞。

6 生活和衛生保障

飲食保障。在機動演練途中的飲食保障，通常有三種方法：一是利用沿途保障機構保障；二是自行組織保障；三是由其他單位代供。我們要利用以自行組織保障為主，沿途保障機構保障和其他單位代供為輔的綜合保障方式。戰時應該以熱食為主，除野炊、自熱食品外，也可以利用汽車廢氣余熱加工主食品，或預制一定數量熟食分發給個人。

宿營保障。機步旅跨區機動演練時，一般以露營為主。露營，分為兩種，一種是預有地點的露營，另一種是在運動中臨時選定地點的露營。我們主要選擇預有地點的露營。無論何種形式，首先要進行現地勘察，確定班、組或單車位置，車間距應根據敵情、地形和所在物資而定。

衛生保障。機步旅跨區機動演練時，衛生醫療保障主要有以下兩種：定點保障、伴隨保障、自救互救。

一是定點保障。定點保障是指利用軍隊或地方開設的醫療機構，對運輸過程中發生的傷員、病員及時實施醫療保障。主要利用地方醫院、部隊醫療機構，根據傷病程度，就近選擇醫療機構，及時進行醫療救

二是伴隨保障。伴隨保障是指組織衛勤人員，攜帶一定數量的醫療器械和藥品，對運輸過程中發生的傷病員進行及時的醫療救治。

三是自救互救。根據衛生常識，車上人員還可以實施自我救治和互相救治。它是完成機動演練任務過程中最基本、最及時的衛勤保障方法。

7 結束語

通過，我們的研究可以發現，在信息化條件下，機步旅在跨區汽車運輸保障方面，有著一定的新要求和新目標，同時也面臨著一些新的挑戰和課題。因此，我們分析了機步旅在信息化條件下進行，跨區機動演練公路運輸保障方面的內容和要求。包括機動前的準備工作，通信工保障工作，防衛組織，裝備技術保障，道路保障，生活以及衛生保障等。同時，機步旅跨區機動汽車運輸保障是部隊軍交運輸和保障發展的新課題，動用車輛多，機動距離遠，保障難度大，通常采用綜合保障的方法實施，需要建立精干的導調機構，進行周密的準備，采取靈活的導調，以確保保障效果。

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Analysis on the Support in Cross-regional Vehicle Transport of Mechanized Infantry Brigade Under the Condition of Informatization

ZHANG Qi-xiang，AN Wei-long
（Institute of the Chinese People’s Liberation Army（PLA）Equipment，Beijing 101416，China）

Step for machine brigade inter -district military exercises in the task，characteristics，requirements，makes preparation for disposal equipment construction and equipment support system，has the very vital significance. Objective analysis the machine steps brigade inter-district motor transport safeguard the status quo，summed up the machine steps brigade inter -district characteristics and main problems of the motor transport safeguard，the preparing work before from motor，communications security，defense organization，equipment，technology，road，put forward the countermeasure suggestion to life and health insurance.

motor；transport security；training

R82

A

1672-545X（2016）09-0240-03

2016-06-18

張啟翔（1988-），男，河南人，在讀研究生，研究方向：裝備保障。