汽車組裝流水線作業工人工效學調查研究

林曠世,薛 慶

（北京理工大學,北京 100081）

汽車組裝流水線作業工人工效學調查研究

林曠世,薛 慶

（北京理工大學,北京 100081）

汽車行業是國民經濟重要的支柱產業，也是龐大而復雜的產業鏈。勞動力密集型的加工優勢，使我國汽車行業一直保持著平穩的運行態勢。汽車零部件生產過程中，盡管實現了部分智能化操作，但流水線作業仍然需要大量的人工操作。作業效率就成為影響整體產業的重要因素。如何利用人體工效學對其時效性進行統籌，需要管理人員在實踐中認真思考。通過文獻研究法，分析汽車組裝線作業工人工效學研究的材料和基本方法，闡釋汽車組裝線作業工人工效學研究過程，為此項研究提供必要的數據參考。

汽車組裝;流水線;作業;工人;工效學

1 引言

人類工效學是依據人的身體結構、心理狀態、生理特種等因素，研究勞動力、生產工具、工作環境等要素與生產效率、產品質量間相互關系的機械工程類分支學科。1961年國際工效學協會在斯德哥爾摩成立后，工效學研究成果中涉及到安全、健康等方面的行業標準，因其現實可行，逐漸被許多國家和地區在實際操作中強制執行。隨著人類工效學的深入研究，逐步衍生為人體工程學、人機工程學、工程心理學等多個分支。我國相關研究起步較晚，1980年封根泉《人體工程學》是我國第一本工效學專著。1981年建立“中國人類工效學標準化技術委員會”，并與國際人體工程標準化技術委員會（CIEA）建立了聯系。

由于工效學強調良好的人-機-環境系統有助于減少人工失誤，能夠幫助解決實際操作中人體動作、設備的設計安裝運行、環境條件等要素妨害生產效率和產品質量的問題，所以工效學逐步被深入廣泛應用于機械產品的設計和制造中。筆者通過文獻調查的方法，對汽車組裝流水線作業工人工效學的情況，分析如下。

2 資料與方法

2016年9月10日，以“流水線”+“工效學”為摘要詞頻，通過Cnki及萬方數據知識服務平臺檢索文獻論文，共獲取18篇相關論文。首先排除Cnki與萬方重合的3篇，其次排除和本文研究關聯不強的6篇，剩余有效9篇文獻。詳見參考文獻。

下載文獻，提取相關數據及結論，進行對比分析。

3 結果

陳泓等,[1]王百負等，[2]朱啟星等，[3]研究認為，低頭、彎腰、抬手、站立、工作時間率、照度、噪聲等工效學指標的嚴重超標，容易導致慢性肌肉骨骼損傷，影響生產效率和工作質量，應按照有關標準和法規，改進相應的勞動保護和工效學措施。李漢鋒等通過企業對人類工效學措施重視程度的調查，也認為應對勞動者作業特點，進行積極的工效學手段干預。[4]劉召杰的研究發現，操作者疲勞與動作穩定性之間，存在著高度的負相關，并給出了一定的數據證明。[5]曹磊進一步認為，在高物理負荷下，更要關注對操作者心理因素方面的積極干預。[6]丁嘉順從肌電生理方面研究發現，表面肌電法能夠測定和反映靜態姿勢和反復性操作的負荷，或者能夠為勞動負荷評價及工效學設計提供新的參考指標。[7]宋宗強的研究結果是，按照動作經濟原則，如果通過工序動作的剔除、重排、合并與簡化，就使裝配線作業均衡率達到有效提高（其具體數據為從62%提高到76%）[8]。

4 討論

由于汽車組裝流水線涉及眾多因素，每一個環節因素都會影響和改變個體的現場操作能力以及對系統的適應能力。工效學從操作者的性別、年齡、智力、文化、性格、工作興趣、技術水平、工作動機、現場工作情緒等各主觀因素，研究操作者的工作行為、以及其行為產生差異的各種因素。同時，工效學還對流水線操作者所處環境、工作條件、設備性能等現實客觀因素加以研究，且進一步關注團隊的人群關系、組織作風等社會性因素。在人-機系統中，人體部位的尺寸比例，人的視覺和聽覺的正常生理值及個體化差異，操作時的姿勢、活動半徑、動作節奏和頻率速度、勞動環境條件所引起的工作疲勞度、人的能量消耗和補充等，都直接影響人機系統的運轉效率。企業制訂的操作規程應符合操作人員的生理和心理特點，符合工效學標準；操作人員也必須嚴格遵守操作規程，才會更健康安全的操作。

工效學在人-機環境系統的研究中，經歷了人適應機、機適應人、人機相互適應幾個階段，現在又已深入到人、機、環境三者協調的人-機-環境系統。隨著社會分工精細化，以及經濟發展對勞動效率的更快更高要求，工效學又從單純研究個人生理和心理特點，進一步發展到研究怎樣改善人的社會性因素，從提高個體操作能力到提升團隊、企業整體操作水平。

李漢鋒等研究表明， 通過改進人類工效學措施，科學有效的改變勞動者工作臺作業條件和生產環境條件，能有效降低勞動者的職業緊張，降低疲勞度[9]。

通過此次汽車組裝流水線作業工人工效學的文獻調研，筆者發現，我國對人類工效學的研究成果不足，還不能適應包括汽車組裝流水線在內的國民經濟各行業對工效學科研成果的需求，應加大對人體功效學科研及實踐的研究，為經濟社會的發展提供智力和科研保障。

[1]陳泓,李序梅,張玉婷等.電視機和有線通訊設備流水線作業工人的工效學調查研究[J].中國安全科學學報,1996,6(04)：34-36.

[2]王百負,金書香,張祥春等.汽車組裝流水線作業工人工效學調查研究[J].中國安全科學學報,1996(04)：40-42,46.

[3]朱啟星,余秋月,何玉華等.冰箱生產流水線工人慢性肌肉骨骼損傷工效學研究[J].安徽醫科大學學報,1997(03)：21-23.

[4]李漢鋒,陳建,鄭曉鈞等.深圳市20家企業人類工效學及勞動者職業性肌肉骨骼疾患現狀調查[J].職業與健康,2014,30(16)：2230-2232.

[5]劉召杰.精益生產體系中人機工程學的理論研究與應用[J],中北大學,2012（學位年度）.

[6]曹磊,杜薇薇,王生.心理因素及物理負荷對職業性肌肉骨骼疾患的影響分析[J].中華勞動衛生職業病雜志,2011,29(03)：176-179.

[7]丁嘉順,王正倫,張海央等.手臂靜態姿勢和反復性操作負荷的肌電測定分析[J].中華勞動衛生與職業病雜志,2004,22(06)：406-409.

[8]宋宗強.解放汽車G116前橋裝配線的研究[J].吉林大學,2003.

[9]李漢鋒,陳建,王永剛等.改變生產流水線工作臺作業條件對勞動者職業緊張的影響[J].環境與職業醫學,2015,32(04)：332-335.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.22.216