投資 Investment

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印尼擬打造避稅港吸引更多基礎設施投資

據印度尼西亞投資協調局日前披露，2016年上半年，印尼落實的外國直接投資超過140億美元，同比增長1%，而中國對印尼的投資達21.1億美元，較2015年同期飆升529.28%。

印尼一個小時的勞動成本，大概為8～9元人民幣，遠遠低于中國。中國對印尼投資越來越多，對印尼經濟貢獻也越來越重要。目前印尼政府正在鼓勵外來投資，大興基礎設施建設。據印尼投資協調局統計，目前還有20家中國廣東企業有意到印尼投資，行業涉及制鞋業、裝備制造業、電子及電器產品生產以及工業園區建設等。

馬來西亞政府投資127.5億林吉特解決物流瓶頸

為了可以在物流領域處于領先地位，并解決主要港口及機場遇到的“瓶頸”問題，馬來西亞政府制定了12項總值超過127.5億林吉特（1林吉特約合1.6元人民幣）的計劃。

馬來西亞交通部長廖中萊說，政府放眼打造區域首選的物流中心，正在策劃研究總值340.3億林吉特的海陸空投資計劃。除了西港及北港碼頭，政府也考慮在巴生港口興建第三座集裝箱碼頭，以提升巴生港口的吞吐量。他說，物流領域對國內生產總值的貢獻，預料將在2020年由目前的3.6%上升到4.3%，這顯示物流行業還未飽和，歡迎新的從業者加入。

緬甸歡迎外資進入礦產加工業

《緬甸金鳳凰報》9月5日訊：緬甸投資委員會消息，在現政府執政時期，該委員會將只批準外資進入礦產加工業，而非采礦業和金屬礦產業。數據顯示，礦產品領域在外商投資的排名，已由2011～2012財年的第3名，下滑至2015～2016財年的第6名。截至目前，共有71家企業在礦產領域投資，投資額約為28.97億美元。而重組后的緬甸投資委員會目前已批準了17個外企入緬投資，投資額達1662萬美元。