航空物流業(yè)人才需求分析

北京電子科技職業(yè)學(xué)院 高華陽 孫國芳

航空物流業(yè)人才需求分析

北京電子科技職業(yè)學(xué)院 高華陽 孫國芳

本文通過京津冀地區(qū)航空物流企業(yè)的崗位設(shè)置，分析航空物流人才在各個不同崗位中所被要求具備的專業(yè)技能和職業(yè)能力，以及航空物流人才需求在重要崗位中的特點(diǎn)。并根據(jù)航空物流專業(yè)及航空物流相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生的現(xiàn)狀，闡述在校學(xué)生缺乏的各種專業(yè)技能及職業(yè)能力，最后提出提高航空物流專業(yè)與航空物流相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生的專業(yè)技能及職業(yè)能力的有效途徑。

航空物流 人才培養(yǎng)

1 航空物流行業(yè)人才需求背景

我國的航空貨運(yùn)在快速發(fā)展，在2015年，航空物流全行業(yè)，完成貨郵運(yùn)輸量629.3萬噸，比2014年增長5.9%。國內(nèi)航線，完成貨郵運(yùn)輸量442.4萬噸，比2014年增長3.9%，其中港澳臺航線完成22.1萬噸，比2014年減少1.0%；國際航線，完成貨郵運(yùn)輸量186.83萬噸，比2014年增長10.9%，可以看出，我國運(yùn)輸效率顯著提高。

近十年來，我國各類高等院校共培養(yǎng)出數(shù)萬名航空物流專業(yè)人才，并且每年的畢業(yè)生人數(shù)也在逐步增加，即使如此，仍然無法滿足航空物流行業(yè)發(fā)展對各類人才的需求，特別是高層次的管理人才，航空物流業(yè)面臨著前所未有的“人才饑荒”，各航空物流企業(yè)對人才的爭奪也越來越激烈。

2 航空物流行業(yè)人才需求分析

2.1 航空物流行業(yè)人才的總體需求狀況

航空物流行業(yè)人才在工作內(nèi)容上的需求可以分為管理人才、銷售人才、戰(zhàn)略規(guī)劃人才三類。

管理人才，包含不同崗位的操作人員。這些崗位分別是：倉儲崗位、運(yùn)輸崗位、配送崗位、報關(guān)崗位、客戶維護(hù)崗位等。這些崗位的管理人才需要能夠了解航空物流這個行業(yè)，并且可將各個操作環(huán)節(jié)的知識運(yùn)用到實(shí)際中。

銷售人才，能夠策劃物流服務(wù)的銷售方案，并且運(yùn)用自己的能力更好的營銷。

戰(zhàn)略規(guī)劃人才，需要具有一定的理論基礎(chǔ)、創(chuàng)新能力且知識面較為寬闊的復(fù)合型人才。

2.2 航空物流行業(yè)人才在不同地區(qū)的需求分析

在大多數(shù)航空物流企業(yè)中有一個現(xiàn)象：企業(yè)對諸如裝卸人員之類的一般航空物流操作人才要求很低，基本是中職以上學(xué)歷，具有職業(yè)道德就可以。企業(yè)要求較高的是高級航空物流人才。下面從不同地區(qū)的航空物流企業(yè)對航空物流人才的具體要求。重點(diǎn)對珠三角、長三角及京津冀地區(qū)的航空物流人才需求做了調(diào)研。

(1)珠三角地區(qū)。珠三角地區(qū)匯聚了7萬多家制造企業(yè)，還集中了香港國際機(jī)場、澳門國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場等五大機(jī)場和香港葵青貨柜碼頭、香港內(nèi)河碼頭、澳門貨柜碼頭等五大港口，每周國際航班1600個以上，空中航線較多，因此要求航空物流人才必須有扎實(shí)的空運(yùn)業(yè)務(wù)知識、豐富的工作經(jīng)驗，以及較高的外語水平。

(2)長三角地區(qū)。該地區(qū)集中了海浦東國際機(jī)場、浙江杭州蕭山國際機(jī)場、江蘇南京祿口國際機(jī)場、浙江寧波櫟社機(jī)場，無錫蘇南碩放國際機(jī)場等國際機(jī)場，主要對報關(guān)和進(jìn)出口貿(mào)易等方面的人才需求較多。這些崗位需要航空物流人才考取相關(guān)崗位的從業(yè)證書，熟悉國際貿(mào)易，能夠流利的英語溝通，并且還要熟練操作計算機(jī)。

(3)京津冀地區(qū)。調(diào)查顯示，在京津冀地區(qū)中招聘的航空物流崗位，主要是以運(yùn)輸、倉儲、包裝、信息處理類居多。這些崗位要求航空物流人才具有實(shí)際操作能力，且操作能力較強(qiáng)，而具有工作經(jīng)驗。

2.3 航空物流行業(yè)人才在各個不同崗位的需求分析

航空物流人才，分為高、中、初和一般這四類級別的人才。

高級人才：這類人才主要負(fù)責(zé)為企業(yè)制訂整體目標(biāo)，通常位于企業(yè)的高層。高級人才包括優(yōu)秀的高級經(jīng)理和總監(jiān)。研究表明，通常對于高級人才的工作經(jīng)驗要求，至少要達(dá)到5年以上，有的甚至要求達(dá)到十年之久，還需具有豐富的管理經(jīng)驗、良好的外語溝通能力以及項目管理能力。

中級人才：這類人才主要負(fù)責(zé)計劃與指揮企業(yè)的具體事宜。研究表明，通常對于中級人才的工作經(jīng)驗要求，為3～5年。中級人才，需要有一定的特定領(lǐng)域的管理經(jīng)驗，并且要求會多個國家的語言，且考取相關(guān)的語言證書。

初級人才和一般操作人員：這兩類人才主要負(fù)責(zé)安排企業(yè)的具體事宜，通常位于企業(yè)的執(zhí)行層。研究表明，通常對于這兩類人才的工作經(jīng)驗要求，為1年以上。另外，需要他們能夠流利的說英語、熟練地運(yùn)用辦公軟件等技能。

3 航空物流專業(yè)的學(xué)生應(yīng)具備的專業(yè)知識

作為航空物流專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校學(xué)習(xí)期間，不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)課程，還要閱覽與航空物流專業(yè)相關(guān)的書籍，為自己奠定堅實(shí)的理論基礎(chǔ)。而且也要積極參加專業(yè)比賽，在比賽中將理論基礎(chǔ)運(yùn)用到實(shí)踐中，認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)和不足，努力向高級人才發(fā)展。研究發(fā)現(xiàn)，作為高級人才，需要具備如下四方面的專業(yè)知識。

(1)航空物流的管理知識。作為高級航空物流人才，在從事管理工作時，不但要具有扎實(shí)的航空物流知識，熟悉航空物流行業(yè)運(yùn)作的基本流程，而且在航空物流系統(tǒng)的運(yùn)輸及倉儲方面，也要掌握熟練的技能。另外，還要有掌握全局的能力。

(2)財會知識及商業(yè)知識。作為高級航空物流人才，應(yīng)精通財務(wù)知識，分析出物流成本并加以降低。同時還要有會計學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等其他商業(yè)知識。

(3)英語水平。成為一個高級航空物流人才，必須要有良好的英語聽說讀寫能力，并且要考取英語方面的等級證書。

(4)計算機(jī)信息系統(tǒng)方面的知識。計算機(jī)信息系統(tǒng)對于航空物流企業(yè)的運(yùn)營起著很重要的作用，所以高級類航空物流人才不僅能夠熟練地使用辦公軟件等，還必須深刻地了解計算機(jī)的信息系統(tǒng)，正確地在企業(yè)信息化上判斷出企業(yè)真正的物流需要。

4 提高航空物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能和專業(yè)能力的建議

通過對航空物流人才必備專業(yè)知識的分析，找到解決問題的方法是解決方案的最重要途徑。航空物流人才的重要來源是大學(xué)畢業(yè)生，因此航空物流學(xué)科在高等院校中應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)，提高教學(xué)能力，這也是提高航空物流專業(yè)學(xué)生知識和技能的最直接有效的方法。

高等職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)遵循現(xiàn)代航空物流從業(yè)人員的職業(yè)要求、航空物流專業(yè)和課程，以滿足實(shí)際及社會化，建立和完善航空物流教育體系，針對航空物流人才的培養(yǎng)，對不同的人，采用不同的教學(xué)方法。

強(qiáng)大的師資力量有助于提高學(xué)生的專業(yè)知識和專業(yè)素養(yǎng)，當(dāng)前航空物流師資的缺乏，他們大多是從管理、營銷、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的，所以專業(yè)本身并不太符合要求。因此航空物流專業(yè)增加引進(jìn)更專業(yè)和權(quán)威的海外教授、專家以及培訓(xùn)應(yīng)成為當(dāng)代航空物流人才培養(yǎng)的趨勢。

圖書專業(yè)權(quán)威是提高教學(xué)質(zhì)量的首要條件，也是提高學(xué)生的專業(yè)知識和能力的源泉。由此，航空物流領(lǐng)域的教授們研究編寫的優(yōu)秀航空物流教材十分重要。

學(xué)生應(yīng)該充分利用學(xué)校提供的學(xué)習(xí)資源和師資力量，努力學(xué)習(xí)航空物流相關(guān)專業(yè)知識，不僅包括學(xué)校的專業(yè)課程安排，也包括專業(yè)比賽和課外閱讀，從而提高自己的專業(yè)技能和綜合能力。作為即將步入社會，走向航空物流崗位的學(xué)生，在靈活掌握書本知識的同時，也應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，將自己所學(xué)在工作崗位上運(yùn)用自如，從而更加深刻的掌握應(yīng)用。

[1] 趙冰,曹允春.以協(xié)同創(chuàng)新為核心的特色型物流管理人才培養(yǎng)研究——以航空物流管理人才的培養(yǎng)為例[J].物流技術(shù),2014 (23).

[2] 劉芳瑩.關(guān)于物流人才需求及崗位能力的探討[J].經(jīng)營管理者, 2012(2).

[3] 陳寶丹.基于我國快遞業(yè)發(fā)展對物流人才的需求分析[J].勞動保障世界,2013(24).

[4] 曹丹婷,馮進(jìn)展.淺析物流人才的需求[J].出國與就業(yè),2011 (10).

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2096-0298(2016)10(c)-170-02