提高機械加工水平，促進汽車工業發展

陳俊超廣東交通職業技術學院

提高機械加工水平，促進汽車工業發展

陳俊超
廣東交通職業技術學院

汽車工業是現代化工業部門的重要組成部門，同時在發達國家的國民經濟組成占據了重要地位，汽車工業也是一個國家工業化發展水平和國民經濟的重要體現。除了工業化的特征，汽車作為居民生產、生活的重要交通工具，也占據著不可或缺的地位，影響著居民購車的舒適體驗度、汽車性能、使用壽命等諸多因素，而這一切影響的來源，就是機械加工與制造水平高低。現在，筆者從機械加工水平的角度出發，對促進我國汽車工業水平的發展提出建議。

機械加工；汽車工業；發展水平；合理建議

1.汽車工業的概述與發展

汽車工業，主要是指以汽車和相關配件為主要發展對象，對汽車主機、發動設施以及零部件的相關組裝工作的行業。在汽車工業的發展初期，技術水平落后，受相應的配套設施發展不健全，維修資金昂貴等因素影響，造成有關汽車工業的發展和研究只能局限于汽車主體的保養、性能提高和設施改造等基本方面，隨著科技的發展和機械加工行業技術的進步，汽車的工業化水平不斷提高相應的汽車工業發展范圍也在不斷擴大，研究領域的技能創新實現快速的發展；新能源的應用、內燃機的改造、鋁合金材料的廣泛使用等等是符合了時代的發展和社會環境保護的潮流；同時還有賽車行業等對于汽車制造有著特殊要求的行業，社會上對于汽車工業的發展提出了越來越多的、越來越高的要求。

要想實現以上目標，同時促進汽車工業的發展發展機械加工行業、提高與汽車工業有關的機械設計與制造水平是關鍵；而機械加工行業的發展，在滿足汽車產品需求、促進汽車工業水平提升的同時，對于社會工業化水平的提升與進步更具有積極意義。

2.目前我國機械加工行業在汽車工業發展中體現的不足

2.1 硬件設備存在問題，汽車性能較差

由于目前我國機械加工水平較低，數控機床設備仍舊處于中低檔水平，與發達國家的高檔數控設備仍存在較大的差距，所以導致中低檔數控設備生產出的機械工具和零部件水平仍舊較低。粗放化的生產模式，管理水平較低，造成數控技術下的機械加工無法滿足汽車工業所要求的標準，機械的使用壽命、關鍵部位零件的精準度、儀表可靠性存在較大的問題，如主機的金屬層問題、底盤的尺寸標準、發動機的發動功率等。無法生產出符合設計要求的、高標準的汽車硬件設備，造成使用性能較差，使用壽命、汽車舒適度等收到影響。

2.2 機械設計質量低下，缺乏自主創新能力

機械制造，是對以設計圖紙為標準進行的組裝和結合，是以機械的設計為前提和基礎，但是有些時候機械設計質量較低，也容易造成汽車生產問題。現在汽車不再是基本的代步工具，而是向著高舒適度、高性能、多功能發展，這就需要提高在機械設計環節的自主創新能力。通過對機械圖紙而規劃和設計，實現汽車的多樣化功能，同時保障汽車發動能力、外觀設計、功能發揮等多方面協調發展。

2.3 機械制造未形成集成化規模，流程銜接性差

現代汽車工業的重要特征是將汽車工業相關的機械設計、機械加工、機械安裝的一系列基本流程形成一個集成化的統一整體，通過實現相關流程配合和高度銜接性，實現對整個汽車制造系統化掌控。但是我國汽車工業機械加工的實際情況是相關連接部門之間的交流與溝通不密集，對于相互部門之間的技術水平和能力程度缺乏正確的了解，消息封閉，沒有形成統一化的流動生產線，如在設計部門設計出的機械圖紙，但實際上的數控技術無法實現對該機械水平的加工制作，造成生產線的中斷。這樣的生產模式，造成汽車制造中對于全套流程缺少真實和動態的掌控，整體的生產能力較低。

通過以上的分析可以發現，機械加工行業對于我國汽車工業發展的影響是關鍵性的，機械加工水平的落后，無法提高我國汽車工業發展水平，也無法促進我國現代工業化水平的提高與進步。因此，發展汽車工業，首先應該從機械設計與制造環節入手。

3.利用機械加工的發展推動汽車工業發展的具體措施

3.1 發展數控技術，推動機械加工行業的深層次發展

發展汽車工業，機械加工行業的進步與發展是關鍵；而機械加工行業的進步，則要以數控技術的創新與發展作為主導力量。政府加強對數控技術行業的管控，通過提高數控技術和對于數控設備企業的管理，促進數控技術與機械加工的專業化發展。一方面，數控技術的發展可以發展成為促進我國機械制造加工行業的引導力量，同時利用的機械加工水平的提升，實現汽車工業的層次性、階段性提升；另一方面，汽車工業的發展是社會工業現代化水平進步的體現，對機械加工行業的進步帶來反向促進作用。

3.2 提高自主創新能力，提供人才保障

促進汽車工業的發展，提高機械設計和制造水平，人才是關鍵。其中既包括具有專業數控技術操作能力和豐富機械加工檢驗的實踐型人才，也要求具有自主創新能力，能夠進行創新機械設計、發展汽車工業的研究型人才。培養實踐型人才，需要國家對相關行業的重視，發展相關的數控技術和機械加工專業，提高工作人員專業性水平；同時對相關專業進行細化、分類，提高行業準入門檻，對于從事汽車工業的機械加工人員，要求對數控技術中與汽車生產的相關知識有著足夠的了解，提高機械加工技能。

3.3 發展綜合能力，促進汽車工業機械加工的流程化、系統化

在汽車工業的機械加工中，要注重將機械工藝系統、物流系統、信息系統集成等一系列一同形成一個全面的、綜合的系統化有機整體，形成規模化、集聚化的流水線。企業部門要積極創造機會，采用業務交流會、技術研討會等多種方式，搭建技術交換、信息交流的平臺，以加強不同生產部門、產品環節的溝通交流。

結束語

一個國家的機械加工水平，影響汽車工業的發展；相應的，汽車工業的發展水平也是對機械加工的映射。現在，筆者從機械加工的發展環節出發，對我國汽車工業發展中存在問題進行了分析，并提出了促進我國汽車工業水平的發展的合理化建議，希望能帶來現實意義。

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