無機房電梯技術的應用及其發展問題研究

秦曉輝杭州西奧電梯有限公司

無機房電梯技術的應用及其發展問題研究

秦曉輝
杭州西奧電梯有限公司

幾年來電梯行業蓬勃發展，廣泛應用于各種住宅、寫字樓、商場等不同的領域。無機房電梯作為一種近些年逐漸成熟的產品，因為其所占用空間小、性價比高等優點受到了各建筑企業的普遍關注和青睞。本文對無機房電梯技術的應用及發展做了簡要的總結與分析，并對其中存在的一些問題提出了可行性解決方案，最后結合現在的形勢展望了其以后的發展方向。

無機房電梯；控制系統；應急救援；應用

緒論

如今自動化進程高度發達，電梯行業的發展速度越來越快，在現代化的樓層建筑中的應用非常廣泛，是人們日常生活中不可或缺的重要工具。這就必然會導致越發激烈的競爭，另外現在的大環境在要求節能環保，這兩者都在促使著電梯行業專業技術的創新和提高。于是，無機房電梯便應運而生，它的出現改變了人們對于傳統電梯的觀念。相對于傳統電梯而言，它省去了機房空間，為自身的生產和房屋建筑時節約了大量的資源，降低了不少成本；另外它在上升高度、運行速度和承重量等方面均有明顯的優勢，能夠為人們提供更加安全、高效、便捷的服務。因此，無機房電梯具有非常廣闊的發展前景。

1、無機房電梯技術的應用與發展

目前看來，無機房電梯技術是發展速度較為迅猛的一種電梯技術。出現在意大利第一代無機房電梯存在一些問題，是因為其主機放置在箱體頂上時會出現較大的噪音，而且安全系數不是很高，因此限制了它的發展。但是在經過數次變革與創新后，它的控制技術和安全性能得到了大幅度提升，逐漸發展為現在的通力、日立、三菱和蒂森等品牌，它們的主機一般安置在井道的底部或者導軌的頂部。隨著無機房電梯技術的不斷發展，其在市場上的占有率越來越高。目前國外的發達國家新安裝的電梯大多數都是無機房電梯，與此同時我國的無機房電梯的發展速度也在急速增加。

無機房電梯技術有很多優勢，但是也存在一些問題，我們應該明確其以后的創新目標，進而拓展它以后的發展方向。現今的主機布置[1]有上置式，主機放置在井道壁和井道頂層轎廂之間，其優點是維修方便且便于調試柜的調控，但是這樣布置時對應急系統會造成很大的麻煩，而且電梯的運行速度、運行高度和載重量都會受到主機大小的限制；主機下置時放置在轎廂底部與對中之間，這樣有利于應急系統的操作而且電梯的運行速度、高度和負重不再受主機外形尺寸的影響，但是因為主機放置在下面，因此當井道進水時主機很容易就會泡水甚至燒毀，從而會影響電梯的正常工作；主機安置在導軌頂部的時候可以節省出大量的空間，但是這會減小電梯的載重量和降低電梯的運行速度；再有是將主機放置在轎廂的頂部，這種方式會產生較大的噪音，而且在應急救援時比較麻煩。因此應研究如何對主機進行更科學的布局，對于無機房電梯技術未來的發展極其重要。

電梯主機的傳動方式是電梯在運行時的關鍵性環節[2]，尤其對于無機房電梯來說顯得更為重要，因為井道中的空間較小，對傳動主機的要求更高。目前的傳動方式有曳引鋼帶傳動，這種方式的曳引輪的尺寸較小，因此其設備的安裝非常簡單，但是因為其直徑較小，要想保證同樣的運行速度就需要比較高的轉速，磨損速度會加快，所以主機的使用年限會比較短；電機直線傳動，這種方式又分為感應傳動和同步傳動兩類，其優點是安全系數高、設備簡單、成本低，但是當摩擦力出現問題時，這種傳動方式變得不怎么可靠；再就是永磁同步電機拖曳鋼絲繩傳動，這種方式可以充分的利用井道中的空間，而且可以節約大量的資源，但是其可能出現開閘、合閘溜車、剎車難度大等問題，另外其安裝難度比較大；最后是摩擦輪傳動，這種方式在目前來說還是個技術難題，采用的較少。

在對無機房電梯的控制系統進行安裝時，為了簡化電氣系統的線路布局，使電氣系統能夠更加方便的進行安裝，控制柜一般都是安裝在主機的旁邊。因此根據驅動主機的安置方式控制柜放置方式有三種，分別是放置在頂層而且和層門做成連體式、放置在井道壁和底層轎廂之間并做成壁掛式、與驅動主機放置在同一個井道壁開孔中并做成輕便式。另外在對控制系統進行安裝時，應該保證控制柜的各種參數都能夠符合國家要求的標準。

2、無機房電梯技術的安全措施

無機房電梯技術相對于傳統的電梯技術有很多的優勢，但是也存在著不少問題。因為無機房電梯的控制設施在電梯運行的井道內，所以在發生緊急情況時要進行救援很困難。為保證電梯的順利運行，為人們提供更為安全、便捷和高效的服務就需要對電梯出現問題時采取的安全措施進行優化。無機房電梯技術的復雜性使得其在維修時面臨著很多困難，因此要將應對重點放在準確尋找轎廂位置和主機布設等技術方面，這種技術分為電動操控和手動操控[3]。在發生緊急情況時，需要依靠蓄電池中的殘余電量進行供電將轎廂移動到最近的適合救援的樓層，然后才能進行人工的救援工作。但是實際救援過程中經常出現電池沒電和樓層觀察失誤等情況，所以日常一定要加強度電梯的檢修和維護。當蓄電池中的電量不能支持轎廂移動式就需要進行手動操控救援，這種方式是通過控制制動柜中的制動器機械的移動轎廂，從而對電梯中的被困人員進行解救。

3、結論

無機房電梯技術與傳統的電梯技術相比有明顯的優勢，即它在使用時可以大量的節約建筑的空間，從而節省大量的資源，降低生產和建筑成本，因此得到了廣泛的應用。無機房電梯技術在長期的應用過程中不斷得到完善，但是與此同時也發現了許多不容忽視的問題，這關系著人們的生命財產安全，必須引起重視。所以，我們在改善無機房電梯的安裝結構優化器運行性能的同時，也要在平時注意對電梯的維修與養護，盡量避免電梯在使用時出現故障。另外，也要加大對無機房電梯的研發力度，不斷提升其性能，使其更好地為人們提供服務。

[1]吳瑞林.關于無機房電梯設備安裝技術要點的探討[J].山東工業技術,2015,10:169.

[2]蕭涵.無機房電梯關鍵技術的探討[J].電梯工業,2007,8,(1): 20-23.

[3]彭長友.關于無機房電梯救援裝置的探討[J].中國電梯,2007, 18(5):24-27.