立體呈現營造“穿越”便利
——《寧波新聞》“穿越2號線”報道引發的思考

□閆　全

立體呈現營造“穿越”便利
——《寧波新聞》“穿越2號線”報道引發的思考

□閆全

寧波軌道交通2號線一期通車試運營，地下“十字”構建宣告完成，這標志著寧波的地下通道有了獨立的交通樞紐，將給市民出行帶來一次質的變化。如何報道反映好這一寧波公交史上重大事件？如何讓市民通過報道了解參與其中？寧波廣電集團新聞綜合頻道要聞部在《寧波新聞》欄目中推出了《穿越2號線》系列報道，通過圖示動畫、空中航拍、站點體驗等方式，立體呈現寧波軌道交通，讓市民在穿越中感受便利。

圖示動畫，強化線路走向

系列報道《穿越2號線》每篇的開篇，從圖示動畫開始，讓觀眾對線路有一個基本的了解。大家不僅通過圖示動畫了解整個線路的基本情況，還可以直觀感受重點站點帶來的變化。開篇的《櫟社國際機場站》，圖示動畫文字描述“寧波櫟社國際機場站是軌道交通2號線西南方向的起點站，位于規劃的櫟社機場T2和T3航站樓之間”，清晰地描述了軌道交通2號線一期試運營后“櫟社國際機場站”的特殊位置，以及軌道交通2號線的超前規劃，使觀眾對站點到T1航站樓乘機接駁，有了更深的了解和理解，回應了觀眾“為何不能直達T1航站樓”的疑問。鐵路寧波站圖示不僅顯示了寧波站的站點位置，并通過文字解說，闡明這一站點的獨特地位，在這里鐵路、公交、軌道實現無縫對接的“零”換乘。在介紹1號線和2號線換乘的鼓樓站時，圖示可以明顯看到“十字”構架，這也就是寧波市第一個地下交通樞紐站。

這些圖示動畫充分發揮了電視優勢，使觀眾能直觀感受線路走向，強化了觀眾的線路記憶，起到了很好的服務作用。

空中航拍，強化區域位置

航拍在電視的運用中，給觀眾一種獨特的視角，在強調區域位置關系中，有其他視角難以比擬的優勢。在《穿越2號線》系列報道中，圖示動畫后的航拍，使站點的區域位置在現實生活中有了生動的呈現。比如在對軌道交通2號線鐵路寧波站點的報道中，有一組航拍讓人印象深刻：航拍器從空中鎖定已經投入使用的汽車南站，逐步退出到鐵路寧波站。在這一鏡頭里面，可以清晰的看到汽車南站、鐵路寧波站、婦兒醫院以及相應交通道路的關系，讓人一目了然；在對外灘大橋站的航拍中，出口站點位置以及周邊與普通群眾生活密切相關的標志性建筑等，都有一個巧妙的空間呈現。

面對新事物特別是新交通方式的出現，對普通大眾來說，直觀的位置非常重要，他們在選擇何種交通工具出行時，需要了解周邊的道路交通情況，以及周邊的商貿服務等，航拍的運用滿足了廣大觀眾的這一出行需求。

站點體驗，強化乘客感受

直觀的體驗可以將觀眾帶入現場，讓觀眾跟隨記者融入現場的環境之中，強化乘客的出行感受。《穿越2號線》系列報道由記者出鏡，按照出行的順序對各重點站點進行體驗，是這組報道的一大亮點。在這組體驗式報道中，出鏡記者負責對站內環境的交代，給觀眾清晰的直觀感受。以軌道交通“鐵路寧波站”為例，這一站點的交通組織，相對于其他站點有著特殊的意義，比如說乘客乘坐列車到站怎么走，到站以后可以選擇哪些交通工具趕往目的地等。在對這一站點的報道中，記者從站內的到達層出發，通過現場的鏡頭交代，告訴觀眾如何到達公交車站，怎么樣乘坐剛剛開通的軌道交通2號線一期，并對鐵路寧波站的結構進行現場感受。

另外，讓乘客自己體驗和感受。在這組報道中，每篇的結束部分采用了“類海采”的思路，對不同年齡、不同職業、不同地域的人進行了大量的采訪，通過他們的體驗講述，反映軌道交通給大家出行帶來的新選擇和便利。

以圖示動畫的方式，強化線路走向；用空中航拍的方式，強化區域位置；通過站點體驗，強化乘客感受，讓普通觀眾在電視手段的多種運用中有立體的感受，強化了報道的服務功能。《穿越2號線》系列報道推出后，受到觀眾的好評，說明這種服務理念下的創新設計，強化了與觀眾的互動與共享，營造了軌道交通“穿越”給大家帶來的便利。

（作者單位：寧波廣電集團）