瓦斯隧道施工安全控制措施

李吉鋮（六盤水師范學院 礦業(yè)工程系,貴州 六盤水 553000）

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瓦斯隧道施工安全控制措施

李吉鋮
（六盤水師范學院 礦業(yè)工程系,貴州 六盤水 553000）

摘 要：煤礦、鐵路、公路等地下工程的建設過程中，瓦斯爆炸是其建設中最嚴重的災害之一，加強瓦斯隧道的施工安全控制具有重要意義。本文分析了瓦斯的性質(zhì)及危害性，介紹了瓦斯隧道施工的特點，給出了幾點控制瓦斯隧道施工安全控制的措施，以供大家交流參考。

關鍵詞：瓦斯隧道；災害；安全；控制

0 引言

隨著國家加大對基礎設施建設的投入，我國高速鐵路、公路建設得到了迅猛的發(fā)展，特別是隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，目前我國高速鐵路、公路建設正在向西部偏遠區(qū)域腹地深入。然而在西部山區(qū)修建鐵路、公路，線路的選擇有時候?qū)⒉豢杀苊獾卮┰侥承┖簩拥貐^(qū)。由于瓦斯隧道的危害性，使得目前瓦斯隧道施工難度越來越大[1]。瓦斯災害是鐵路、公路等地下工程建設中最嚴重的災害之一[2]，是西部地區(qū)工程建設常見的不良地質(zhì)災害之一，一旦瓦斯災害發(fā)生極易造成人員的重大傷亡，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失[3]。由于瓦斯的危害性，瓦斯隧道在施工期間安全管理難度大、風險大、技術含量高、施工工藝復雜，加強瓦斯事故的防治是瓦斯隧道施工安全技術的重要保障[4]。因此為了確保瓦斯隧道的施工安全，加強瓦斯隧道施工安全防范措施的研究具有重要意義。

1 瓦斯的性質(zhì)及危害性分析

瓦斯是在施工過程中從煤（巖）層內(nèi)逸出的各種有害氣體的總稱，主要成分是甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）、少量的二氧化硫（SO2）和一氧化碳（CO）等。瓦斯的危害性主要體現(xiàn)在兩個方面：(1)造成人員窒息。從巖層中逸出的無色無味甲烷，會不斷地充滿整個隧道空間，從而降低隧道內(nèi)空氣中氧氣，當氧氣含量降低至一定程度時，就會造成人員的窒息死亡；(2)從巖層中逸出的無色無味甲烷造成燃燒或爆炸。瓦斯在一定的條件下，容易發(fā)生燃燒引起火災，以及出現(xiàn)突然的爆炸事故，產(chǎn)生高溫高壓的氣流形成強大的沖擊波，以極快的速度自爆點沿巷道向外沖擊，摧毀隧道內(nèi)設備、造成大量人員傷亡。另外由于煤與瓦斯突出而堵塞隧道，以及燃燒和爆炸產(chǎn)生的濃煙毒有害氣體會使人缺氧危機生命，影響隧道的安全生產(chǎn)，甚至造成大量人員傷亡。

2 斯隧道施工特點

山區(qū)隧道一般利用新奧法原理進行施工，基本都是采取人工開挖鉆爆法施工，隧道采用爆破作業(yè)后，使得隧道內(nèi)的瓦斯氣體溢漏面急劇增大。在這種情況下，如果洞內(nèi)通風條件不理想，瓦斯?jié)舛染蜁杆俚厣?，造成瓦斯突涌。另外，由于瓦斯較輕，在隧道頂部、斷面變化處、在隧道斷面較大、模板臺車處，如果此時隧道內(nèi)的通風不理想，很容易在隧道拱頂形成一個層流區(qū)，造成瓦斯的積聚，因此隧道頂部、斷面變化處、在隧道斷面較大、模板臺車處是隧道施工中瓦斯安全防范的重點區(qū)域。另外由于施工中施工機械、設備的施工可能產(chǎn)生火源或火花，而一旦隧道內(nèi)的瓦斯與空氣混合到一定濃度時，遇火源或火花就能造成燃燒或爆炸。

3 瓦斯隧道施工安全防治措施

3.1 做好隧道瓦斯超前預報工作

為確保瓦斯隧道施工安全，應該根據(jù)地質(zhì)構造與瓦斯溢出特點，進行隧道綜合超前地質(zhì)預報。為確保地質(zhì)預報的準確性，準確地預報隧道掌子面前方圍巖構造及瓦斯富集情況，需要通過多種超前探測方法相互驗證，以確保準確無誤。然后根據(jù)地質(zhì)預報的結果，制定出相應的瓦斯治理方法、確保隧道的施工安全。

3.2 加強瓦斯的檢測工作

根據(jù)以往的瓦斯隧道爆炸事故案例中可以看出，瓦斯隧道爆炸的事故主要原因是在隧道的施工過程中存在瓦斯信息的漏檢、漏報、漏處理。因此，為確保瓦斯隧道施工安全，在隧道施工過程中，必須及時、準確地進行瓦斯監(jiān)測。瓦斯?jié)舛鹊臋z測是瓦斯隧道施工的關鍵環(huán)節(jié)，為了確保隧道施工安全，必須進行實時監(jiān)控隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛群惋L機的運行狀況，以確保洞內(nèi)的安全。

3.3 確?？煽康耐L系統(tǒng)

加強隧道內(nèi)的通風管理，保證瓦斯隧道施工期間不間斷通風，是解決隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀瑯说母敬胧?，也是稀釋瓦斯和排煙除塵的主要手段。通風必須按設計和規(guī)范要求執(zhí)行，按照瓦斯防治要求，隧道通風必須配置備用風機、備用電源，同時，必須要保證備用電源或備用風機之間確保自動切換，保持24h連續(xù)通風。一旦電源停電時，另一路電源能在10min內(nèi)啟動，保證通風。另外，通風機也應配備專用的變壓器、專用線路和專用開關。

3.4 施工設備防爆改型

為防止瓦斯隧道內(nèi)發(fā)生瓦斯爆炸等災害，高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設備與作業(yè)機械必須使用防爆型。瓦斯隧道施工過程中，應對作業(yè)機械采用適當?shù)姆辣幚怼１仨氁筮M入速調(diào)內(nèi)的電氣設備必須是煤礦許用的防爆型設備，瓦斯隧道必須使用防爆型機電設備。因此，在隧道施工前，應將通用型機電設備改造為防爆型機電設備。

3.5 建立完善的管理制度

完善的安全管理制度是安全生產(chǎn)的基本保障，因此在瓦斯隧道施工前，必須要建立完善的安全管理制度，如隧道的電焊制度、隧道通風制度、瓦斯檢查制度、瓦斯隧道入洞登記檢查制度等，施工作業(yè)人員進洞前，必須經(jīng)洞口值班人員檢查，嚴禁攜帶煙草、點火物品或穿化纖衣服進入隧道內(nèi)。洞內(nèi)嚴禁使用白熾燈和電爐等易產(chǎn)生火花的物口。不得從事電、氣焊等。出碴車輛采用柴油車或安裝尾氣排放凈化器，防止排放尾氣所帶來的危險源等。

4 結語

瓦斯隧道安全風險高，為確保施工安全，必須加強隧道瓦斯超前預報工作，提前設防；強化通風管理，降低濃度；機電防爆，控制火源；建立完善管理機制；加強瓦斯檢測和監(jiān)控；配備防爆型施工設備，同時還需要提高瓦斯隧道施工管理力度，遵守相關規(guī)章制度、發(fā)揮人為控制的巨大潛能，是確保瓦斯隧道安全施工的關鍵。

參考文獻：

[1]趙階勇.鐵路瓦斯隧道施工特點及問題探討[J].隧道建設, 2011,31(01):82-87.

[2]莫現(xiàn)叁.跳花坡瓦斯隧道安全設防綜合技術研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2015(05):61-64.

[3]湯世良.淺談瓦斯隧道施工安全監(jiān)理[J].都市科技與企業(yè), 2015(05):120.

[4]羅太友.公路工程瓦斯隧道施工期安全管理要點[J].黑龍江交通科技,2013,33(04):139-140.

作者簡介：李吉鋮（1996-），男，貴州金沙人，本科在讀。

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.02.102