基于行業需求的高鐵專業嵌入式人才培養模式研究

·教育研究·

基于行業需求的高鐵專業嵌入式人才培養模式研究

李順才，邢邦圣，劉福義

(江蘇師范大學 機電學院，江蘇 徐州221116)

摘要：嵌入式人才培養模式是目前高校、學生、企業以及社會之間具有良好互動性的培養應用型人才的最主要模式。本文介紹了嵌入式人才培養模式的核心概念及其內涵、以行業需求為導向的人才培養模式特征，綜述了目前國內嵌入式人才培養模式的研究現狀，論證了高鐵專業嵌入式人才培養的研究意義、研究目標及研究內容，詳細給出了高鐵專業嵌入式人才培養模式的流程圖、基本框架、課程體系、師資隊伍建設、實施條件等。

關鍵詞：嵌入式人才培養模式；高鐵專業；行業需求；應用型人才

收稿日期：2015-06-27

基金項目：本文系江蘇省教育科學“十二五”規劃2013年度課題“產學研結合培養創新型工程科技人才研究”(編號：B-b/2010/01/010)、江蘇師范大學教研課題“機制(高鐵列車工程)專業嵌入式人才培養模式的探索與研究”(編號：T612714722)的研究成果。

作者簡介：李順才(1969-)，女，湖南雙峰人，江蘇師范大學機電學院院長，博士，教授，研究方向為高等教育創新人才培養模式。

中圖分類號：G640

文獻標識碼：A

文章編號：1671-8275(2015)04-0023-04

Abstract:At present, embedded talent training mode is the main mode which can embody a good interaction between the university, student, enterprise and society on training the application-type talent. In this paper, we have introduced the core concept and its connotation, talent training characteristics based on the industry demand; And the domestic research status of embedded talent training mode has been summarized and the research meaning, research object and research content on the embedded talent training of high-speed railway specialty have been demonstrated;At last we have given the detailed flow chart, basic frame, course system, teachers team building and implementation condition about the embedded talent training mode of high-speed railway specialty.

0引言

嵌入式人才培養模式是指高校選擇技術實力強、社會聲譽好、具有一定規模的合作企業，搭建校企合作平臺，實施校企緊密合作，聯合制定專業改革方案，明確人才培養目標、培養方案、教學要求、辦學條件及專業規范等，重點在人才培養模式改革方面有所突破，推動項目教學、任務驅動等教學方法改革。嵌入式培養模式是目前高校培養創新應用型人才，形成學校、學生、企業以及社會良好互動的最主要模式，也是更能體現教學成果的教學方式。

以行業需求為導向的人才培養模式體現在：(一)課程設置行業化；(二)以社會行業本位價值觀培養人才；(三)師資建設多樣化；(四)用實踐來培養人才；(五)行業創新思維的開發。

我校于2012年開設了機械設計制造及其自動化(高鐵列車工程方向)專業，該專業實踐性強、對實踐教學的條件要求獨特而苛刻，對該專業開發基于行業背景及需求的嵌入式人才培養模式具有重要的現實意義。

1嵌入式人才培養模式研究現狀

“嵌入式”人才培養理念來源于計算機嵌入式系統的設計思路。這種新型的計算機系統具有專門性、集成性、系統性及嵌入性的特征，后被教育學學者引入到人才培養中。所謂“嵌入式”人才培養就是充分利用校內外各種可用的資源，將更多的實踐應用嵌入到傳統的理論教學里，并將現實中企業的經營管理實踐連續嵌入到學生整個大學期間的學習生活中，激發學生的創新意識，提升學生的實踐應用能力[1]130-131。近幾年來國內一些理工科高等院校開設了嵌入式專業，對嵌入式人才培養模式進行了一些探索和研究。蔡照鵬[2]663-664從我國當前嵌入式人才培養模式中經常出現的一些問題與弊端入手，提出了“項目驅動”嵌入式人才培養模式的主要內涵及其在人才培養中的表現形式，并對如何解決人才培養中所遇到的問題提出了具體對策。張寧[3]86-89、鄭會娟[4]60-61研究了行業需求視角下的嵌入式人才培養模式，針對旅游類高職層次院校的專業特點，闡述適合高職院校人才培養的新模式，提出了“以證助學、以賽促學、工學結合、以研提教”的“四路徑”動態人才培養創新模式，并闡述了創新培養模式的具體實施途徑。薛曼芳[5]152-154以應用電子技術專業高職人才培養為例，探討“嵌入式”人才培養模式的設計思路，總結并提出“嵌入式”人才培養模式必備基本條件和具體實施方案，目的是改進和完善高職院校人才培養方式，提升高職畢業生適應就業崗位和勝任工作的能力。孫仁峰[6]34-38結合工作實際，對高職人力資源管理專業嵌入式人才培養模式進行了積極的探索和實踐。李秀娟[7]156-158等針對當前嵌入式人才培養過程中存在的重理論輕實踐問題，介紹了嵌入式系統開放實驗室4 年以來的實踐教學經驗。對開放過程中的課程內容、教學手段、教材建設、以開放實驗為基礎的大學生科技競賽等方面進行了探索與實踐。孫曉玲[8]235-237等總結了在嵌入式教學中存在的幾個問題,并對未來嵌入式系統的教學從教學體系、實驗室建設、師資培訓、社會力量的引入等方面提出了一些措施。張虹[9]112-114對地方本科院校產學研合作教育的模式進行了探索，初步形成“一三一行業嵌入式”人才培養模式(一個基礎專業模塊、三個行業課程模塊和一個特色專業模塊)，建立了行業模塊的課程設計方法，校企嵌合法和項目依托式的實驗教學方法及工學交替式的實踐教學體系。李永安[10]70-72以江西省地方高校如何應對鄱陽湖生態經濟區建設的國家戰略為例，探討了地方高校依托地方特色產業和特色文化基地，通過課堂與實踐相結合、人才培養特色與地方特色相結合的“嵌入式”人才培養模式，建立地方高校人才培養與地方區域經濟發展良性互動關系的人才培養機制。王維博[11]58-59分析了當前高校嵌入式系統教學中的問題，結合西華大學信息工程專業的特色，提出了相應的教學改革方案。社會嵌入式人才培養模式以多種形式引入社會用人單位等“顯性”或“隱性”的資源并嵌入高等教育中，目標是培養出能快速和社會對接的高級應用性人才。楊玉珍[12]129-131分析了社會嵌入式人才培養模式的內涵與功能，并基于嵌入深度、嵌入廣度，從教學、科研、人才培養等層面，提出了“兩維三向”的社會嵌入式人才培養模式九型框架。國內最早專注于嵌人式人才培養的專業培訓機構——港灣教育，2008年在京舉辦了“E路暢學，精彩啟航——港灣教育500萬資金助學計劃”的啟動儀式。這一計劃開創了嵌入式培訓機構助學活動的先河。陳玉明[13]83-84針對當前高職高專院校嵌入式人才培養剛剛起步，沒有一個現成的成功模式采用的情況，對新形勢下高職高專類院校如何進行嵌入式技術人才的培養做了探討，提出了一種可行的培養模式，并且經過實際驗證，取得了較好的培養效果。于邢香[14]28-31結合山東商務職業學院連鎖經營管理專業“全流程實踐嵌入式”人才培養模式創新實踐活動,闡述了以校企合作、工學結合為基礎,建立一種以職業素質為核心,以工作任務為主線,基于工作過程導向的課程體系,把工作過程中的各個實踐崗位嵌入進整個教學過程,實現“教學與實踐的相互嵌入和有效整合”，取得了很好的效果。陳玉明[15]290-291從校企融合嵌入式人才培養模式的現實價值、核心概念、現狀不足及推進方向四個方面進行了分析和闡述，指出加強校企聯系，致力于校企融合人才培養模式的探索，為企業發展和轉型提供員工“質”的保證。

2高鐵列車工程專業嵌入式人才培養的研究意義

隨著高鐵動車技術在我國軌道交通行業的快速發展以及國家“高鐵技術與裝備走出去”戰略的制定，企業和鐵路局急需一批掌握軌道交通技術的人才，尤其是掌握高鐵動車組技術的專業人才。為適應經濟社會發展的需要，很多高校開設了高鐵工程專業，該專業培養具備車輛工程基礎知識和專業技能，能在企業、高校及科研院所從事動車組車輛設計、制造、實驗、檢測、管理、科研及教學等工作的車輛工程領域復合型高級工程技術人才。該專業實踐性強、對試驗教學及實習實踐的條件要求獨特，若用傳統的人才培養方式，很難與學生專業創新能力的培養要求相適應；一些高校現有的試驗場地及設施也很難與專業教學所需條件相匹配；此外，該專業的雙師型的師資力量還需大大加強。

目前全國各大高校具有電子信息、工商管理、軟件專業方面的大學都在探索或已開設嵌入式專業，一些大城市的政府還投資興建公共嵌入式實驗平臺，但目前江蘇省還未有高校建設實施高鐵專業的嵌入式人才培養方案，因此，構建工科高鐵列車工程專業的嵌入式人才培養模式是一個重要的、具有現實意義的創新舉措。

3嵌入式人才培養模式的目標與內容

嵌入式人才培養模式的目標是建立基于行業需求的，學校、學生、企業以及社會之間良好互動的人才培養模式，以高鐵工程專業為例探索其實施條件及舉措。

內容包括以下五大部分:

(1)設計基于行業需求的嵌入式人才培養模式流程

(2)搭建基于行業需求的嵌入式人才培養模式基本框架

(3)建立基于行業需求的嵌入式人才培養模式課程體系

(4)建設基于行業需求的嵌入式人才培養模式師資隊伍

(5)探索基于行業需求的嵌入式人才培養模式的實施條件

4嵌入式人才培養模式的研究思路與方法

4.1嵌入式人才培養模式流程圖

以構建和實施工學結合、緊密的校企合作為載體，把“以能力為主線”的培養要求切實貫穿整個教學過程進行設計。根據各專業特點和學院的實際，以及本區域行業人才市場需求，充分發揮企業辦學優勢，深化人才培養模式改革，通過校企共享人力、設備和科研技術成果三種資源，實現專業建設與產業發展、教學與生產環節、學習與工作過程三個一體化運作方式，以高鐵列車工程為例，采取的“嵌入式”人才培養方案流程如圖1所示。

圖1　人才培養模式設計流程圖

4.2嵌入式人才培養模式基本框架

依據對專業相應行業人才需求調研和調查結果，堅持人才培養供需對接，構建與企業緊密合作的“訂單培養、教學合作、管理參與、師資共享、實訓互融”的嵌入式人才培養模式，突出以能力為主線的模塊化培養思想。根據專業培養目標及其對應的素質與能力要求，“嵌入式”人才培養模式把專業行業職業崗位的素質和能力要求分解后融入四個培養模塊中，即：將自然基礎通識課、人文基礎通識課納入基礎知識模塊；將專業基本素質、專業基本知識、專業基本能力融入專業基本技能模塊；將專業知識、專業能力融入到專業綜合技能模塊；將創新創業能力、應用設計能力融入到專業崗位技能模塊。“嵌入式”人才培養模式基本架構如圖2所示。

圖2　嵌入式人才培養模式基本框架

4.3嵌入式人才培養模式課程體系

嵌入式人才培養模式課程體系的建設是在滿足專業人才所要求的知識結構基礎上，確保足夠的校內外實訓、實習時間，強化實踐能力、工程能力、實用外語能力和綜合素質的培養。可根據培養目標對項目課程體系進行整體構建，也可對后兩年、一年的專業課程體系進行重點改造。根據需要可以適當引進國內外知名企業(或培訓機構)的先進課程模塊，嵌入專業課程體系，實現優勢互補。課程設置立足已有基礎，突出人才培養的特色.

以高鐵制造技術需求為指引設置課程，以國際標準優化課程內容，構建“平臺+模塊+插件”的課程體系，培養具有較強國際競爭力的高鐵動車組技術的專業人才。根據如圖3所示的嵌入式培養方向及培養能力的需求(圖4)，構建嵌入式的理論與實踐課程體系(圖5)：

圖3　嵌入式人才培養方向

圖4　嵌入式人才培養能力

4.4嵌入式人才培養模式師資隊伍建設

企業專家應作為兼職教師，積極參與高校人才培養計劃制定、實訓指導、專業課程教學等，企業兼職教師承擔嵌入式人才培養項目專業課、實習實訓等環節的教學時數占總教學學時的比例應達到25%以上。要通過派遣教師定期到企業實踐，提高教師有關專業的實際操作經驗，提高課堂教學能力. 從人才培養的需要出發，構建多元化、工程型并重的師資隊伍建設機制。聘請國內企業一線專家兼職任教，充實實踐教學師資隊伍。注重引進具有行業經歷的教師擔任課程教學任務，建立一支雙師型教師隊伍。積極鼓勵本院教師參與企業項目，派遣中青年骨干教師赴企業進行項目實踐，接觸企業文化，積累項目經驗，了解企業在高鐵列車行業方面的人才需求。

圖5　課程體系

4.5嵌入式人才培養模式的實施條件

(1)建立合作式實踐教學基地

構建重視實踐的學、產、研緊密結合的三維實踐教學計劃，通過校內仿真模擬實驗、校外實踐、創新實踐培養學生的實踐動手、行業適應和創新三大能力。學校將與企業合作，在校內建設實訓中心；與企業對接，在企業內共建實訓、實習基地；建立校外創新基地，設置大學生科研創新項目，多方位提升學生的創新能力。

(2)建立校企合作的人才培養機制

實施校企緊密合作，簽訂人才培養全面合作協議，采用“1+2+5”形式構建校企結合的人才培養機制。聯合制定嵌入式專業人才培養改革方案，根據需要引進企業的先進課程模塊，嵌入專業課程體系，實現優勢互補。課程設置要立足已有基礎，又要突出嵌入式人才培養的專業特色。

5結束語

高等教育的任務是培養具有創新精神和實踐能力的高級專門人才。如何適應高等教育形勢的變化和發展，培養企業和社會需求的高素質應用型人才，是目前工科高等教育中一個重大與迫切的課題，嵌入式人才培養模式是高校培養高級應用型人才的最理想模式。本文以高鐵列車工程專業為例，研究了高校研究嵌入式人才培養的意義、目標及內容，詳細給出了構建人才培養模式的流程、框架及課程體系、師資隊伍及實施條件等。

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責任編輯：何玉付

Study of Embedded Talent Training Mode of High-speed Railway Specialty

Based on the Industry Demand

LI Shun-cai,XING Bang-shen,LIU Fu-yi

Key words:embedded talent training mode；high-speed railway specialty；industry demand; application type talent