道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師人才培養課程體系設置研究

馬士賓　張彩利　王清洲　孫建誠

摘要：未來的卓越土木工程師應具有科學、工程和人文三方面的綜合素質，以往的課程體系、教學內容和教學環節已經不能適應“卓越計劃”對工程人才培養的要求，重新設計課程體系、更新教學內容勢在必行。本文結合道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師人才培養目標，給出了該專業在課程設置時應遵循的原則和課程體系，具有一定的指導意義。

關鍵詞：道路橋梁與渡河工程專業；卓越工程師；培養模式

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）08-0091-02

一、研究背景

根據教育部《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》的文件精神，卓越工程師教育其主要目標是著眼未來、重科學基礎教育和工程技術訓練，培養造就一大批適應社會經濟發展需要、創新能力強、高質量的工程技術人才。這是國家成為工業與科技強國，在電子信息、生物技術、交通運輸、化學和醫療衛生等眾多廣闊工業與工程領域保持極強的競爭力，進而向全世界輸出高科技產品的需要。卓越工程師教育在本質上屬于高等工程教育大眾化階段的精英教育，卓越工程師之所以卓越，是因為他們通過在大學受到的與現代科技和經濟實踐直接而緊密結合的高水平工程教育，已經能夠善于把所學到的科學知識、專業技術能力和要解決的工程技術問題結合起來，掌握和主導不同領域各種規模的復雜工程項目計劃。實施卓越工程師教育培養計劃是我國高等工程教育的一項重大改革，開展地方院校道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師培養模式研究，必須與行業人才需求相結合。目前在全國高校中，已經開設了道路橋梁與渡河工程專業的重點院校有哈爾濱工業大學、武漢理工大學、長安大學、華中科技大學、鄭州大學、吉林建筑大學、河北工業大學、沈陽建筑大學、廣東工業大學、安徽建筑大學、河南工業大學、山東建筑大學、武漢工程大學、華北水利水電大學。而截止到2014年，該專業實施卓越工程師教育培養計劃的僅有東南大學、武漢理工大學和長安大學3所學校。河北工業大學道路橋梁與渡河工程專業是一個有著80多年歷史的傳統專業，在經過幾十年的發展，該專業建設已相當完備，形成了一支較強的師資隊伍。結合卓越工程師培養目標，借鑒國內外同類院校該專業教學環節相關經驗的基礎上，結合河北工業大學該專業建設的實際情況，獨立進行探索，旨在完善地方大學院校道路橋梁與渡河工程專業實踐的教學體系。

二、道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師人才培養目標

卓越工程師教育關乎高層次人才培養和國家“人才強國”的大局，在高等學校教育大眾化迅速推進的同時，國家各層次高等學校必須高度重視卓越工程師教育，使卓越工程師教育得到充分的發展，為國家的繁榮昌盛、社會經濟發展源源不斷地提供充足的精英人才。卓越工程師是未來工程界的領軍人物，應該具備以下才能：（1）對工程的社會作用有廣泛的理解；（2）精湛的工程基礎和專業知識；（3）創造性地提出解決當今世界工程問題的新辦法；（4）使自己的夢想變成現實的創業精神和才能。本專業設置完全符合我國“厚基礎、寬口徑、善創新、高素質”的本科人才培養思路，培養具有強烈社會責任感和時代使命感、適應現代社會和科技發展需要、“適應能力強、實干精神強、創新意識強”的高級專門人才的培養目標定位和“立足地方，引領行業，面向全國，走向世界”的服務面向定位。

三、道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師人才培養課程體系設置原則

課程體系設置應從道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師培養目標出發，借鑒國外專業課程體系設計經驗，結合本校教學師資特點及外聘企業導師實際教學能力，對原有的專業課程體系進行調整研究，設計新的課程體系。課程設置時應遵循以下原則。

1.卓越工程師培養應著眼培養未來。當今世界，科學進步日新月異，技術革新更是突飛猛進。課程設置應考慮如何促進工科學生從單一學科思維向跨學科思維方式的轉變，盡量避免培養那種一旦他們所學的專業在社會上消失后，他們就成了沒用了的人。

2.注重科學基礎教育和工程技術訓練。掌握扎實的基礎理論知識和工程技術方法論與具有較熟練的實踐能力兩者之間缺一不可。河北工業大學創辦人周學熙在創校之初就提出“學堂為人才根本，工藝為民生至計，二者固宜并重；工藝非學不興，學非工藝不顯”的辦學思想。本專業卓越工程師要能夠在交通建設領域從事道路、橋梁與渡河工程設計、施工、科學研究等工作，并具有創新精神和實踐能力。要達到這一目標，不僅要懂得“為什么”，還必須知道“怎樣做”。在工程師的培養中既要重視科學理論學習，又要重視工程技術訓練，以便讓學生既掌握扎實的基礎理論知識和工程技術一般的方法論，又具有較熟練的實踐能力。

3.理論與實踐相結合的原則。理論聯系實踐既是卓越工程師培養的指導思想，又是工程師培養過程中的重要環節。通過課程設置，不只教給學生基本概念和理論，而且要求學生與項目聯系起來，將實驗室的動手學習和各種項目工作實踐經驗納入到教育經驗當中，用概念和理論解決實際問題，讓學生通過自己去分析和發展實際的技術知識或實際技能。

4.通過科研進行培養。教師提出的項目應該是企業的實際項目或源于工程實際。通過科研不但可以提高教師的講課水平和更新教學內容，同時也可以達到提高培養學生的目的。科研成果為教學提供了本學科的專業知識與理論，驗正了教學中的基本理論，學生可以做到學以致用，從而形成良性循環，培養了應用型人才。

與此同時，學生在參與科研的學習過程中，不但能夠做到綜合運用所掌握的知識、方法、技術，而且可以從系統工程的角度處理好局部與整體、個人與集體的關系，進而培養良好的交流溝通能力和團隊合作精神。

四、道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師人才培養理論課程體系

針對“卓越工程師教育培養計劃”對人才培養的要求，必須通過重新組織課程體系、更新教學內容等來實現道路橋梁與渡河工程專業人才培養的標準。為此，將道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師人才培養理論課程體系歸納為表1。

卓越人才的培養必須滿足社會需求和國家戰略需求，同時注重專業基礎教學與創新型、國際化人才培養的和諧統一。卓越人才的培養應圍繞激發學生學習興趣、采用思維方式培養、專業知識傳授和實踐活動訓練等不同方式，提高學生的科學素質、工程素質和人文素質。本文分析了道路橋梁與渡河工程專業卓越工程師人才培養課程設置應遵循著眼培養未來、注重科學基礎教育和工程技術訓練、理論與實踐相結合和通過科研進行培養等原則，以實現人才培養體系的系統性、完整性和先進性，同時提出了課程培養體系。

參考文獻：

[1]朱家德.精英技術教育理念與法國高等教育發展[J].高等工程教育研究，2010，（06）：118-123.

[2]林健.卓越工程師教育培養計劃專業培養方案研究[J].清華大學教育研究，2011，（2）：49-51.endprint