春生夏長 秋收冬藏

當有色金屬工業步入寒冬，期盼春天之際，我們采擷融匯了國家經濟界權威人士、行業專家和企業家們的真知灼見，讓讀者更多地了解、把握2016年的宏觀經濟形勢和有色金屬行業的發展趨勢。

在四季中，我們能感受到寒熱的交替，也能感受到對立和統一。統一如夏末之寒意和秋初之老虎，對立如二十四節氣之變換，四季之交替周而復始，循環往復。

2015年，有色金屬產業進入前所未有的嚴冬，全行業經歷價格大幅下挫，企業聯合減產保價、央企整合、部分企業停產、全面轉型等眾多歷史性事件。有人說，過去十年是新興市場的快速發展帶來大宗商品價格的不斷上漲，目前看部分都已經回到或接近2008年的水平。雖然有色金屬行業身處嚴冬，但是“冬雖至而春未遠”，也許下一個上漲的黃金周期正在到來。正如《史記·太史公自序》所云：“春生夏長，秋收冬藏，此天道之大經也，弗順則無以為天下綱紀。”

2015年，我們目睹了“一帶一路”，“互聯網+”，大眾創業、萬眾創新，從活躍的東亞經濟圈到發達的歐洲經濟圈， 中國經濟正借助“一帶一路”更快地走出去，而廣大的內陸國家在“一帶一路”合作中與中國經濟實現共贏。基礎設施、輸油管道和電力投資不僅拉動我國有色金屬產品的消費增長，有色金屬市場的供應結構也在發生變化。未來，中國有色金屬市場將逐步擴大為“一帶一路”沿線多個區域相互聯動、成為更加國際化的市場。在充滿想象的“互聯網+”，倉儲物流、供應鏈金融和衍生品交易方式正孕育一個又一個商機，潛力巨大的業務空間也讓傳統有色金屬企業借力互聯網平臺不斷實現創新。現在，這些創新的“種子”正發芽長大，我們期待春天的綻放。

2015年，我們見證了中國國有企業改革由春入夏的努力。今年6月，中國南車、中國北車合并為中國中車集團公司之后；12月8日，中冶集團整體并入中國五礦；12月11日，中國航運業兩大巨頭中國遠洋與中國海運啟動重組……央企的強強整合讓我們看到國家對國有企業改革的決心。對混合所有制、國企績效考核、國企薪酬等的改革使制度更加規范，國企整合的決心和勇氣值得所有人“點贊”。

2015年，我們感受到了下游需求不足、去庫存壓力增大的秋意。如火如荼的股市在7月更是戛然而止，一瀉千里，靠“講故事”融資的企業撤掉偽裝回歸原點。“金九銀十”給大家帶來的失望遠比希望多，電網投資、房地產投資增速及汽車消費增速不及預期，使有色金屬需求保持低速增長。葉落的季節總是離別多，中國第一鋁“撫順鋁業”全面轉產的消息更增添一絲寒意。

2015年，在全球需求不足、價格全面下跌的情況下，即便是全球大宗商品巨頭——嘉能可公司也得出售優質礦山和資產自救。在國內有色礦采選企業利潤下跌26.5%和冶煉環節利潤下跌37.7%的情況下，銅、鋁、鉛鋅、鎳等企業不得不抱團減產自救。冬天是對金屬價格壓力的測試，也是對“真金”企業的“火法”冶煉。

我們期待嚴冬過去，又一個春天的到來。作為“2015年中國百強期刊”、有色金屬行業主流媒體的《中國有色金屬》雜志，采擷融匯了國家經濟界權威人士、行業專家和企業家的真知灼見，讓讀者更多地了解、把握2016年的宏觀經濟形勢和有色金屬行業的發展趨勢。敬請閱覽本期“封面故事”，聽行業專家和企業家們說說已經到來的2016年。