中職學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)模式探索

葉放郎

【摘 要】汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，在倡導(dǎo)素質(zhì)教育的新形勢(shì)下，實(shí)踐與理論嚴(yán)重脫節(jié)，難以適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育的要求;在倡導(dǎo)“以需求為目標(biāo)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的理念下，對(duì)教研教改提出了更高要求。如何改變學(xué)生被動(dòng)聽(tīng)講的局面，讓學(xué)生“動(dòng)”起來(lái)，在“做中學(xué)、學(xué)中做”，培養(yǎng)技能型人才，成為當(dāng)前中職教育工作者積極探討的課題。

【關(guān)鍵詞】中職 ? ? ?汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè) ? ? “理實(shí)一體化”教學(xué)模式

目前，我國(guó)中等職業(yè)教育事業(yè)蓬勃發(fā)展，教育規(guī)模不斷擴(kuò)大，《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》提出：“大力發(fā)展職業(yè)教育，把提高質(zhì)量作為重點(diǎn);以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革，滿足社會(huì)對(duì)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才的需要。”同時(shí)，汽車(chē)快速普及和汽車(chē)維修技術(shù)不斷更新，對(duì)汽車(chē)維修人員提出了更高的要求。中職學(xué)校擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)技能型人才的任務(wù)，由于師資緊缺、設(shè)備不足等原因，各中職學(xué)校一直沿用先理論、后實(shí)踐的傳統(tǒng)教學(xué)模式，這已不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求，迫切需要改革，探索“理論實(shí)踐一體化”的教學(xué)模式。

一、中職學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

1.學(xué)生。近年來(lái)，中職學(xué)校招生任務(wù)重、門(mén)檻低、生源差，所招學(xué)生大部分是無(wú)法升入普通高中甚至初中沒(méi)有畢業(yè)的，文化基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)熱情不高，不能主動(dòng)學(xué)習(xí)理論知識(shí);缺乏空間想象力，對(duì)汽車(chē)零部件的實(shí)際位置、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系及傳動(dòng)路線、工作原理等不能形成完整的認(rèn)識(shí)，對(duì)汽車(chē)構(gòu)造理解困難;學(xué)習(xí)汽車(chē)修理技術(shù)時(shí)，全靠死記硬背，似懂非懂;學(xué)習(xí)汽車(chē)故障診斷排除時(shí)，思路不清，無(wú)從下手。學(xué)生普遍感到專(zhuān)業(yè)理論枯燥單調(diào)，存在厭學(xué)心理;實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，專(zhuān)業(yè)理論不夠扎實(shí)，僅限于模仿性操作，無(wú)法觸類(lèi)旁通，不能系統(tǒng)性掌握，很難實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)技能型人才的目標(biāo)。

2.教材。目前中職學(xué)校專(zhuān)業(yè)教材沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各學(xué)校選用的專(zhuān)業(yè)教材不統(tǒng)一、不規(guī)范。專(zhuān)業(yè)教材主要是從高校教材改編而成，內(nèi)容繁多，理論性強(qiáng)，太抽象，學(xué)生難理解，教師不好教;專(zhuān)業(yè)教材更新慢，內(nèi)容陳舊落后，脫離生產(chǎn)實(shí)際，與企業(yè)需求差距很大;缺乏實(shí)用的理論實(shí)踐相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)教材。

3.教學(xué)條件。師資結(jié)構(gòu)不合理，汽修專(zhuān)業(yè)教師緊缺，導(dǎo)致一兩個(gè)專(zhuān)業(yè)教師常年承擔(dān)一個(gè)專(zhuān)業(yè)各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)，力不從心;汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足，設(shè)施陳舊，二三十人共用一套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)得不到充分保障;教學(xué)條件不達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重制約著學(xué)生掌握汽車(chē)維修技能的水平。

4.教學(xué)模式。中職學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的核心專(zhuān)業(yè)課程是《汽車(chē)構(gòu)造》《汽車(chē)修理工藝》《汽車(chē)維護(hù)與故障排除》，傳統(tǒng)的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)、互不干涉、相互脫節(jié)，造成協(xié)調(diào)性差，教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等無(wú)法有機(jī)結(jié)合。

專(zhuān)業(yè)理論課教學(xué)時(shí)間跨度大，同一個(gè)汽車(chē)總成的構(gòu)造和工作原理、修理方法、故障診斷的學(xué)習(xí)分兩三個(gè)學(xué)期完成，學(xué)生對(duì)汽車(chē)總成的認(rèn)識(shí)是零碎、斷續(xù)、分散的。教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌，主動(dòng)權(quán)掌握在教師手中，學(xué)生處于一種被動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài)。教學(xué)過(guò)程中，教師先對(duì)與實(shí)操課內(nèi)容相關(guān)的理論知識(shí)進(jìn)行講解，然后進(jìn)行操作演示，學(xué)生模仿教師的方法再做一遍。這種教學(xué)模式的教學(xué)效果差，學(xué)生整體認(rèn)識(shí)不清、理解不透，缺乏系統(tǒng)性，達(dá)不到預(yù)期的培養(yǎng)目標(biāo)，無(wú)法適應(yīng)生產(chǎn)崗位，不能滿足用人企業(yè)的要求。

另外，以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向，不利于造就一支既能講授理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐的“雙師型”專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍。

二、中職學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)“模塊式、理實(shí)一體化”教學(xué)模式的探索

針對(duì)中職學(xué)校的學(xué)生、專(zhuān)業(yè)教材、辦學(xué)條件和教學(xué)模式等問(wèn)題，建議探索采用“模塊式、理實(shí)一體化”教學(xué)模式。

1.針對(duì)中職學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)薄弱的特點(diǎn)，要徹底改變傳統(tǒng)的一本書(shū)、一支粉筆，教師臺(tái)上滔滔不絕、學(xué)生臺(tái)下昏昏欲睡的各自精彩的“填鴨式”課堂教學(xué)模式，實(shí)行理論、實(shí)踐一體化的教學(xué)模式。

中職學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是使學(xué)生掌握汽車(chē)的構(gòu)造原理、維護(hù)修理、故障診斷與排除等基本專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，掌握汽車(chē)主要總成的拆裝更換、故障檢測(cè)、修理方法等實(shí)際操作能力。培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)汽車(chē)維修崗位的職業(yè)能力，必須徹底改變“教師講、學(xué)生聽(tīng)”的課堂教學(xué)模式，讓學(xué)生“動(dòng)”起來(lái)，在“做中學(xué)、學(xué)中做”，在技能訓(xùn)練中掌握理論知識(shí)，在理論應(yīng)用中提升操作技能，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

課堂教學(xué)應(yīng)盡量在實(shí)訓(xùn)車(chē)間進(jìn)行，利用多媒體教學(xué)、實(shí)物展示、直觀演示，將汽車(chē)零件結(jié)構(gòu)、工作原理實(shí)實(shí)在在展現(xiàn)在學(xué)生面前，以激發(fā)學(xué)生興趣，縮短認(rèn)知過(guò)程。在演示中講解，邊講解邊演示，多講授些實(shí)用性、穩(wěn)定性、經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)，并反復(fù)進(jìn)行訓(xùn)練。在教師引導(dǎo)下，使學(xué)生完成理論與實(shí)踐融合，促進(jìn)理解，加深記憶，提高學(xué)習(xí)效率，更為重要的是使學(xué)生初步掌握適應(yīng)汽車(chē)維修崗位的基本能力。

2.針對(duì)目前汽修專(zhuān)業(yè)教材不規(guī)范，缺乏配套教材的狀況，必須盡快編寫(xiě)出實(shí)用、適應(yīng)“模塊式、理論實(shí)踐一體化”教學(xué)的專(zhuān)業(yè)教材，合理安排教學(xué)進(jìn)程。

為確保理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式的實(shí)施，因地制宜開(kāi)展教學(xué)，必須組織專(zhuān)業(yè)教師積極編寫(xiě)校本教材。以國(guó)家職業(yè)教育規(guī)劃教材為藍(lán)本，依據(jù)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)大綱，結(jié)合勞動(dòng)部門(mén)技能鑒定要求，將汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器、故障診斷與排除、汽車(chē)新技術(shù)五大專(zhuān)業(yè)教學(xué)模塊。組織教師分模塊編寫(xiě)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與技能訓(xùn)練》《汽車(chē)底盤(pán)與技能訓(xùn)練》《汽車(chē)電工基本技能訓(xùn)練》《汽車(chē)故障診斷與技能訓(xùn)練》等理實(shí)一體化教材。

各模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)不同，分設(shè)各個(gè)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目，比如發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，分設(shè)兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目按專(zhuān)業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和參照國(guó)家技能鑒定規(guī)范要求，分解成具體的任務(wù)，按照項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的框架編寫(xiě)科學(xué)性、實(shí)用性、直觀性的理實(shí)一體化教材。編寫(xiě)時(shí)要充分考慮學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)水平，兼顧專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐技能的需要，為模塊式、理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施做好準(zhǔn)備。

3.針對(duì)師資結(jié)構(gòu)不合理、汽修專(zhuān)業(yè)教師緊缺、設(shè)備不足、設(shè)施陳舊等問(wèn)題，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，按照教育部《職業(yè)院校汽車(chē)運(yùn)用與維修類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)儀器設(shè)備裝備規(guī)范》配備必要的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

對(duì)現(xiàn)有師資結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，派教師參加轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，選派相近專(zhuān)業(yè)的理科教師到汽車(chē)類(lèi)高職院校參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，到汽車(chē)維修、汽車(chē)制造企業(yè)實(shí)踐鍛煉，培養(yǎng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和熟練的實(shí)踐操作技能的“雙師型”教師隊(duì)伍，保證授課準(zhǔn)確、熟練、規(guī)范，這是實(shí)行一體化教學(xué)的成敗關(guān)鍵。

將教室和實(shí)訓(xùn)車(chē)間合并，在實(shí)訓(xùn)車(chē)間配備桌凳、黑板、實(shí)訓(xùn)演示工作臺(tái)、多媒體教學(xué)設(shè)施，擴(kuò)充汽車(chē)構(gòu)造與拆裝、汽車(chē)修理、故障排除、檢測(cè)調(diào)試等教學(xué)和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，爭(zhēng)取國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)資金購(gòu)置配套的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、維修工具、儀器，爭(zhēng)取達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，緩解實(shí)訓(xùn)條件不足的矛盾，為理實(shí)一體化教學(xué)創(chuàng)造必要的硬件設(shè)施條件，保證學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做”，避免“紙上談兵”，真正掌握汽車(chē)維修技能。

4.徹底改變理論課和實(shí)習(xí)課輪換教授的教學(xué)模式，實(shí)行理論教學(xué)和技能訓(xùn)練相結(jié)合的“模塊式、理實(shí)一體化”教學(xué)模式。

在課程安排和教學(xué)進(jìn)程上，改變理論課和實(shí)習(xí)課輪換教授的教學(xué)模式，建立相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)教學(xué)模塊。任課教師按專(zhuān)業(yè)模塊分工教學(xué)、負(fù)責(zé)到底，利用實(shí)物、透明模型、解剖教具、多媒體等手段，采用專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐技能訓(xùn)練相結(jié)合的“模塊式、理實(shí)一體化”教學(xué)模式，讓學(xué)生看得見(jiàn)、摸得著，感到教學(xué)直觀而生動(dòng)。學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做”，既容易理解又記得牢，感覺(jué)自己學(xué)到了實(shí)實(shí)在在的本領(lǐng)，對(duì)汽車(chē)部件建立了直觀、清晰、深刻的認(rèn)識(shí)，真正掌握了實(shí)踐技能，達(dá)到理論指導(dǎo)實(shí)踐、實(shí)踐驗(yàn)證理論，形成理解和記憶的良性循環(huán);實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐密切結(jié)合、理性與感性同步認(rèn)識(shí)，大幅度提高教學(xué)效率。

總之，在汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中，教師始終要堅(jiān)持以學(xué)生為主體，以項(xiàng)目為載體、實(shí)訓(xùn)為手段、增強(qiáng)直觀性認(rèn)識(shí)為出發(fā)點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生興趣，使之最大限度地參與到一體化課堂中，不斷提高職業(yè)技能，早日成為熟練的汽車(chē)維修技術(shù)能手。

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