汽車駕駛員訓練機構士官教員教學能力的培養

趙炳強

(蚌埠汽車士官學校 司訓勤務系，安徽 蚌埠 233011)

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● 教育訓練Education & Training

汽車駕駛員訓練機構士官教員教學能力的培養

趙炳強

(蚌埠汽車士官學校 司訓勤務系，安徽 蚌埠 233011)

為提高部隊汽車駕駛員士官教員的教學能力，通過問卷調查，分析了部隊汽車駕駛員訓練機構士官教員教學能力的現狀，指出了汽車駕駛員訓練機構士官教員教學能力培養中存在的問題及原因，從資格制度、培養途徑、訓練成效、師資建設等方面提出了士官教員教學能力培養的對策。

汽車駕駛員訓練機構；士官教員；教學能力

隨著我軍士官制度的不斷完善和汽車駕駛員訓練工作的深入發展，汽車駕駛員訓練機構出現了越來越多的士官教員。由士官擔任教員是汽車駕駛員訓練機構改革的大勢所趨，是汽車駕駛員訓練工作的現實需要。然而，從部隊調研情況看，士官教員履行崗位職責的效果卻不盡如人意，其中最主要的問題就是士官教員的教學能力較弱，難以直接勝任教員崗位。因此，開展汽車駕駛員訓練機構士官教員教學能力培養研究，提高士官教員履職盡責的能力十分必要。

1　士官教員教學能力現狀

教學能力即教員實施教學的本領，既與教員自身的素質如語言表達、知識水平等有關，也與教員掌握的專業技能如教學設計、教學實施、教學評價、教學研究等密切聯系，其中涵蓋講稿、教案編寫、課件制作、導課與結課、過渡與啟發、提問與舉例、激勵與強化、應變與幽默、說課與評課等諸多教學技能[1]。為了弄清士官教員的教學能力狀況，筆者走訪了6個汽車駕駛員訓練機構，對從事教員工作的69名士官進行了問卷調查并聽課、交流座談，同時，對蚌埠汽車士官學校汽車訓練教育與管理專業(士官教員班)2013級、2014級63名學員進行了問卷調查。分析調查的情況，得到如下結論：士官教員崗位認同感強，不論是在職的或是即將入職的，大多覺得教員崗位神圣而光榮，愿意從事汽車駕駛員訓練教學工作。但普遍存在崗位自信不足，自身素質尤其是教育教學素質與崗位需求差距較大的缺點，具體表現在5個方面。

(1)教學能力基礎薄弱。知識是能力的基礎，沒有淵博的學識很難具有高超的教學能力。士官教員學歷普遍較低，在被調查的132人(在職教員69人，士官教員班學員63人)中，高中學歷111人，占84.09%；大專學歷15人，占11.36%；本科學歷3人，占2.27%；初中學歷3人，占2.27%。學歷雖然不能等同于能力和知識水平，但反映了受教育的程度，在一定程度上也反映了學識。實踐證明，較低學歷的士官教員其知識水平很難滿足教學工作的需要。對69名在職士官教員的文化基礎知識、汽車專業知識、教學理論知識是否能夠滿足教學需要進行調查，結果表明：在文化基礎知識方面，有5人認為可以滿足教學需要，占7.25%，其余64人認為不能滿足教學需要，占92.75%；在教學理論知識方面，只有1人選擇能夠滿足教學需要，占1.45%，其余68人認為不能滿足教學需要，占98.55%；在汽車專業知識方面，也只有9人選擇的是能夠滿足教學需要，占13.04%；其余60人選擇的是不能滿足教學需要，占86.96%。學識偏低是士官教員提高教學能力的主要障礙。

(2)語言表達能力不強。問卷調查結果表明：有21人認為自己語言表達能力較強，占15.91%；有99人認為自己語言表達能力一般，占75.00%；有12人認為自己語言表達能力較弱，占9.09%。有8人認為自己書面表達能力較強，占6.06%；有68人認為自己書面表達能力一般，占51.52%；有56人認為自己書面表達能力較弱，占42.42%。從聽課和座談交流中，也可以明顯地感到絕大多數士官教員語言表達能力不強，邏輯性、準確性、流暢性有所欠缺。

(3)信息化教學手段運用能力較弱。士官教員的信息化知識與信息素質亟待提高，計算機應用能力需要加強。正是由于這些方面的欠缺，致使士官教員信息化教學手段運用能力較弱，這也可以從調查結果中得到驗證。在問卷調查中，有13人認為自己能熟練運用信息化教學手段，占9.85%；有74人認為自己運用信息化教學手段的能力一般，占56.06%；有45人認為自己不能熟練運用信息化教學手段，占34.09%。也就是說有90.15%的人不能熟練運用信息化教學手段。

(4)課堂教學實施能力較弱。課堂教學實施能力的強弱是教員履行職責的關鍵。從被調查的69名在職士官教員的答題情況看，只有22人熟悉訓練大綱，占31.88%； 35人熟悉程度一般，占50.72%；還有12人不熟悉訓練大綱，占17.39%。69人中無一人通講過新訓教材，無一人能夠完整、正確地寫出教學設計步驟，有28人沒有回答關于課堂授課的5個問題。同時，聽課中發現士官教員講授中照本宣科者居多，層次性、節奏感不強，方法單調、語言枯燥、氣氛沉悶，課堂教學調控能力較弱，對課堂教學技能知之不多，缺乏教學技巧和藝術性。

(5)教學研究能力弱。為了考察士官教員的教學研究能力，問卷調查了士官教員參加說課與評課、教學改革、發表論文、參加課題研究的情況。統計結果表明，69名士官教員中，沒有人參與過課題研究和教學改革研究，也沒有人發表過學術論文，參加過說課、評課的只有10人，占14.49%。這說明，士官教員由于知識水平、自身經歷和專業發展的限制，開展教學研究的能力較弱。

2　士官教員教學能力培養中存在的問題及原因

教學能力不是先天具有的，需要經過專門的訓練才能獲得。因此，士官教員教學能力不強與當前的培養機制、訓練方式直接相關。

(1)士官教員資格制度缺乏。目前，汽車駕駛員訓練機構沒有權威的教員資格制度，教員選拔條件不清楚，教員的素質要求不明確，導致教員的選拔缺乏可靠依據。在教員缺編嚴重的情況下，不少單位自行挑選了一些相對優秀的士官擔任教員，至于這些人是否能夠擔任教員、是否適合擔任教員，缺少深入的研究和考量。不少士官教員學歷低、學識淺、職業適應性差，為后來的教育培訓帶來困難。作為全軍唯一的、為部隊培養汽車士官教員的蚌埠汽車士官學校汽車訓練教育與管理專業，其招生對象要求為：具有汽車駕駛基礎、高中以上文化程度、服現役第2年的義務兵或第3年的士官。對教員的職業素質沒有提出任何要求。正是由于缺少職業測試與選拔，造成士官教員培訓的生源質量堪憂，人才培養浪費巨大。

(2)士官教員教學能力培養途徑狹窄。2012年，蚌埠汽車士官學校汽車訓練教育與管理專業開始招生；2015年，首批32名士官高職學員順利畢業并走上工作崗位。同時，在士官升級培訓中，根據士官教員教學能力培養的需要，分別開設了中級班與高級班，進行為期1個月的士官教員教學能力訓練。依托專業院校培養、提升教學能力是目前士官教員教學能力培養的主要途徑。個別部隊為了解決士官教員“盡快上講臺、盡量講好課”的現實問題，與院校聯合舉辦短期培訓。除此之外，有效培養士官教員教學能力的嘗試并不多見。顯然，士官教員教學能力培養的途徑不夠寬廣，依托社會力量培養、崗位培養的路子沒有走開，尤其是汽車駕駛員訓練機構在士官教員教學能力培養中的作用沒有充分發揮，方法措施不多，有經驗的導師更少，士官教員在崗位上鍛煉、提升教學能力困難重重。

(3)士官教員教學能力訓練針對性不強。在士官教員培訓中，由于種種原因，尤其是受軍官教育、學歷教育的影響，訓練內容系統全面有余、能力指向不足；文化基礎、軍政基礎、專業基礎等樣樣俱全，與汽車駕駛員訓練教學結合不夠緊密；課程教學偏重知識傳授，能力訓練不夠。無論是三年制士官高職班，還是一月制升級培訓班，或是部隊短期培訓班，士官教員教學能力訓練都是采用“被訓者講，指導者聽，然后互評點評”的傳統試講試教方法來進行。盡管為了提高訓練效果，嘗試改進訓練方法，采取單項技能專門訓練、綜合技能強化訓練，但萬變不離其宗，仍然沒有跳出“你講我聽”的訓練模式。

(4)士官教員教學能力訓練師資力量較弱。名師出高徒，要想培養教學能力較強的士官教員，就需要有教學經驗豐富、教學技能嫻熟、教學藝術高超的訓練導師。目前，蚌埠汽車士官學校汽車訓練教育與管理專業有13名教員擔任士官教員教學能力訓練指導任務，除1 人是軍事教育專業出身，其余的都是從其他專業改行的，沒有軍事教育教學專業背景，更沒有師范教育的學習經歷，盡管有些教員教學經驗豐富，汽車專業知識淵博，但由于教員專業化程度不夠，在教學中就顯得力不從心。指導教員缺乏教育教學理論知識，自身的專業化程度不高，必然影響士官教員教學能力訓練的成效。

(5)士官教員教學能力訓練條件落后。士官教員教學能力的訓練與培養尚屬新生事物，無論部隊還是專業院校都缺乏必要的訓練設施或設備，沒有良好的訓練條件。既缺少音頻、視頻錄播系統及計算機教學系統、存儲設備、各種教具等專業訓練設備，又缺少微格教室、普通話訓練教室等先進的專業教室、專修教室等訓練場所。訓練保障條件落后，在一定程度上影響了士官教員教學能力的生成與提高。

3　士官教員教學能力培養的對策

(1)建立士官教員資格制度。教員不僅是一種職業，更是一個專業，這已經被教育教學領域廣泛認同。汽車駕駛員訓練機構的教員同樣要教書育人，當然也需要專業化的傳道、授業、解惑。因此，汽車駕駛員訓練機構應該和院校一樣，建立教員資格制度，嚴格士官教員選拔條件。首先，要提高學歷要求。汽車駕駛員訓練教學涵蓋汽車構造、保養、駕駛、故障排除、交通安全、勤務常識、防衛基礎、多能訓練等眾多課程，既有理論又有實踐，對教員的知識要求很寬，能力要求很高。沒有一定的學歷，就難以具備深厚的知識基礎；沒有知識底蘊，就難有能力才氣，就很難完成教書育人的工作。其次，要對駕駛經歷提出要求。士官教員不僅應具有駕駛資格，而且應該具備一定的安全駕駛經歷，否則就缺少豐富的駕駛經驗，對交通安全、勤務保障的認識就很難上高度，無法靈活自如地運用汽車理論知識，能力遷移受到阻礙，教學能力的培養也很難有成效。所以，士官教員應該具有一定的駕駛資年和安全行駛里程，最好從優秀的駕駛教練骨干中選拔。另外，可以借鑒教師資格考試的經驗，對士官教員的職業素質提出考核要求，重點考核普通話水平、語言表達能力、教育學與教育心理學知識等。

(2)拓展士官教員教學能力的培訓方式。當前士官教員隊伍中，既有初級士官，也有中、高級士官；既有初、高中學歷，也有大學學歷，經歷不同、能力不一。因此，在進行士官教員專業培訓時，應該區分情況、因材施教。對于沒有任何教學經驗，知識與能力都不足的士官教員，應該送到相關院校進行全面培訓，從專業理論到教育教學進行系統學習。對于具有汽車專業知識但沒有教學經歷的士官教員，可以實施短期培訓，重點學習教育教學理論，訓練教學技能；對于具有教學經歷的士官教員，主要依靠相關院校實施升級培訓，重點訓練各種教學技巧，提高教學的藝術性。同時，也可以送到軍事教育機構學習教育教學專業理論，提高其專業化水平。士官教員教學能力的培養不僅需要院校訓練，更需要在職學習與鍛煉?！皫煾殿I進門，修行在個人”，士官教員應該充分發揮崗位成才的主動性、積極性，在教學實踐中學習、探究?？紤]到目前汽車駕駛員訓練機構的實際情況，在崗位培養過程中應加強指導，院校與部隊加強聯系，建立導師制度。

(3)提高士官教員教學能力訓練成效。一是優化訓練內容，突出技能培養。士官教員教學能力訓練應該基于汽車駕駛員訓練教學的實際需要組織訓練內容。文化基礎課程堅持“夠用”原則，不必過多補課；專業基礎課程堅持“適用”原則，用到什么學習什么；專業課程堅持“實用”原則，在傳授教學理論的同時，突出教學技能培養。尤其要突出課堂教學技能這個重點，圍繞各種課堂教學技能的訓練，精講理論、強化實踐。二是改進訓練方法，加強崗位實習。要針對各種教學技能訓練的特點選擇適當的訓練方法，如備課技能的訓練，可以采用項目作業法，在完成學情調查、講稿撰寫、教案編寫、課件制作的作業過程中，體驗備課的過程、領悟備課的要點。導課、結課、教學語言、體態語言、變化、強化、演示、提問、舉例、討論等專項技能的訓練，可以采用理實一體法，把理論學習與實踐訓練緊密結合，在實訓中學理論，活學活用。教學技能的綜合運用訓練可以采用模擬教學法，通過模擬課堂，在具體的情境中訓練技能的運用能力，掌握技能運用的技巧，在專項技能專門訓練的基礎上強化綜合訓練。同時，抓好崗位實習，加強實習指導。汽車訓練教育與管理專業三年制士官高職學員有1年的崗位實習時間，從目前情況看，崗位實習沒有完全落實，實習學員回到原部隊后，不少學員沒有安排到教員崗位，即使安排到教員崗位實習的學員，因實習指導制度的缺失也沒有得到有效的指導。崗位實習是士官教員教學能力培養的關鍵環節，這一環節的缺失或不到位必然使教學能力的生成受到重大影響。因此，完善實習制度，加強實習指導十分必要。三是完善訓練條件，實施微格教學。微格教學是建立在教育教學理論、視聽理論和技術的基礎上，系統訓練教學技能的方法。它可以使準備成為或已經成為教員的人有可能集中掌握某一特定的教學技能[2]。微格教學系統不僅是一種先進的教學訓練手段，同時也是開展教學研究的重要設施。在士官教員教學能力訓練中應該積極引入、高效利用。通過建立專業的音頻、視頻教學系統，不僅可以構建先進的教學能力訓練環境，改善訓練條件，提高訓練效率，而且可以引入先進的訓練方法，使教學能力訓練更具針對性[3]。因此，相關院校、汽車駕駛員訓練機構都應根據教學訓練與研究的需要，建立一定數量功能齊全的微格教室，創造微格教學環境，完善微格教學訓練模式，提高訓練保障水平。

(4)提高指導教員的專業化水平。教無定法，教學有法。如果說教學是一項藝術化的專業工作，那么指導教學能力訓練的人就應該是深諳教學藝術精髓的專家。首先，他應是教育教學的專家，應該熟知教育教學理論，具有教育教學技巧。為此，擔任士官教員教學能力訓練指導任務的人，應該到專業教育院校進修、研修，深入學習教育教學理論知識，掌握教學技能和訓練方法。其次，他還應是汽車駕駛員訓練教學的專家，了解汽車駕駛員訓練教學的過程，熟悉汽車駕駛員訓練教學的原則，掌握汽車駕駛員訓練教學的方法和要求。只有這樣，才能使訓練指導具有針對性、實用性。

[1]王德清.教學藝術論[M].成都:四川大學出版社，2010：10-11.

[2]張新強.基于微格教學的司訓教員教學能力訓練研究[J].蚌埠汽車士官學校學報，2013(2)：76-79.

[3]楊東升，高翠翠，齊新社.微課及教師教學能力提升[J].西安通信學院學報，2014(11)：23.

(編輯：凌春霞)

Improvement of Teachers’ Teaching Ability for Noncommissioned Officers in Automobile Driver Training Institutions

ZHAO Bingqiang

(Driver Training and Service Department, Bengbu Automobile NCO Academy, Bengbu 233011,China)

In order to improve teacher’s teaching ability for noncommissioned officers(NCO) in automobile driver training institutions, this paper introduces the present status of their teaching ability on the base of a questionnaire. The problems existing in the training of the NCO teachers are pointed out and the corresponding causes are analyzed. Suggestions are made as to how to improve NCO teachers’ teaching ability in terms of their qualification, training method, training effect and further improvement.

training institutions of automobile drivers; teachers of noncommissioned officers; teaching ability

2015-07-14；

2015-08-25．

趙炳強(1964—)，男，副教授．

10．16807/j.cnki.12-1372/e.2016.07.014

E251

A

1674-2192(2016)07- 0062- 04