加強戰區車輛裝備保障建設的思考

張愛民，劉艷軍,張春潤,趙勁松

(1.軍事交通學院 裝備保障系,天津 300161； 2.軍事交通學院 博士后科研工作站,天津 300161; 3.軍事交通學院 汽車指揮系,天津 300161)

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● 裝備保障Equipment Support

加強戰區車輛裝備保障建設的思考

張愛民1，劉艷軍2,3,張春潤1,趙勁松1

(1.軍事交通學院 裝備保障系,天津 300161； 2.軍事交通學院 博士后科研工作站,天津 300161; 3.軍事交通學院 汽車指揮系,天津 300161)

為加強戰區車輛裝備保障體系建設，采用系統分析的方法，從車輛裝備保障建設、運用及訓練3個方面提出了加強車輛裝備保障建設的思考：基于戰區“平時、急時和戰時”車輛裝備保障能力要求，在車輛裝備戰場體系建設、軍民聯保機制和保障業務能力上實現突破；轉變車輛裝備保障模式，在車輛裝備保障力量運用、信息掌控和維修保障上實現精確管控；通過車輛裝備專業基礎統籌分訓打牢車輛裝備保障人員的基本技能，通過車輛裝備保障系統集成訓練提升車輛裝備保障系統的整體保障能力，通過車輛裝備保障實戰化訓練形成車輛裝備保障體系的實戰化保障能力。

車輛裝備；保障能力；保障模式；保障訓練

在軍委機關車輛裝備保障建設規劃下，結合各戰區車輛裝備保障建設形勢與任務，在解析車輛裝備保障存在的重難點問題的基礎上，基于“平時、急時、戰時”車輛裝備保障能力建設要求，對加強戰區車輛裝備保障建設提出幾點意見及思考。

1　基于能力建設，實現“三個突破”

1.1基于平時保障能力要求，在車輛裝備保障業務能力上實現突破

未來各戰區演訓任務加重，車輛裝備作為裝備及人員的主要機動平臺，其動用日趨頻繁、規模日趨龐大、參訓車型更加繁雜；隨著各軍兵種車輛裝備更新換代步伐加快，新型裝備技術含量不斷提高，對維修保障的技術性、規范性要求更高，標準更嚴，車輛裝備必將成為發生故障概率最高、維修基數最大的裝備，日常保障任務更加繁重、保障需求更加多元，對車輛裝備業務保障能力(管理、維修、籌供、訓練和戰備等)提出了更高要求。因此，必須加強戰區車輛裝備日常管理，夯實車輛裝備保障業務基礎，提高車輛裝備保障工作的規范化、精細化水平，在車輛裝備保障業務能力建設上實現突破，確保車輛裝備日常保障工作落到實處。

1.2基于應急保障能力要求，在車輛裝備軍民聯合保障上實現突破

目前，各戰區非戰爭軍事行動任務加重已呈常態化趨勢。車輛裝備因其相對機動靈活、多能便捷，已經成為應急力量投送、人員轉移、物資供應以及大型裝備運載的首選裝備。但是，非戰爭軍事行動普遍具有突發性和緊迫性，平時戰區車輛裝備保障難以針對其做好準備；同時，由于執行任務力量多元，需要戰區內外諸軍兵種協同、軍警民聯動，大范圍、分區域、多點位遂行任務，加之兵種建制不同、軍地體系不同、隸屬關系不同，聯保機制不健全，導致車輛裝備保障組織協調紊亂、保障實施困難。因此，面向戰區非戰爭軍事行動的車輛裝備應急保障需求，亟需建立健全車輛裝備軍地聯保機制，科學確定軍民聯合保障點，開展軍民聯合保障訓練，構建軍地聯合應急保障體系，劃分區域實施應急聯保，形成快速高效的應急保障能力，以滿足非戰爭軍事行動車輛裝備保障應急需求。

1.3基于戰時保障能力要求，在車輛裝備戰場體系建設上實現突破

信息化條件下作戰，戰場透明度高，對車輛裝備威脅大，加之其自身防護性能弱，戰損率預計將達到50%，甚至更高；在戰區作戰區域內參戰車輛裝備遍布范圍廣、分散程度大，戰場搶救搶修、戰損裝備后送修理以及物資器材供應等難度加大、危險增高；核心作戰區(戰場前沿)的戰場環境對車輛裝備技術性能、車輛維修保障效能、器材消耗等都將產生嚴重影響；戰場前沿的社會基礎薄弱，軍民聯保難以實施，物資器材籌措困難。與此同時，未來戰區防御作戰任務對戰時車輛裝備的搶救搶修、器材籌供等核心保障能力的持續性提出了更高要求。因此，基于戰時車輛裝備保障要求，必須在戰區的核心作戰區域內科學選點，合理預儲適量維修保障器材、保障裝備、搶救搶修設備，建立適應各戰區作戰構想需求的車輛裝備戰場儲供體系，構建科學的戰時車輛裝備保障力量體系，并加強實戰化訓練，提高戰時車輛裝備搶救搶修能力，以滿足戰時車輛裝備保障需求[1]。

2　轉變保障模式，實現“三個精確”

2.1面向體系作戰保障能力需求，實現保障力量精確使用

在軍委新的作戰構想下，各戰區防御作戰必將是多元力量聯合的體系作戰模式，面對體系作戰保障能力需求，要實現保障力量精確使用。一要精確籌劃保障機構，基于裝備保障指揮要素，精確組織保障指揮力量，納入車輛裝備保障指揮元素，全面構建指揮關系，優化重組裝備保障體系指揮機構；二要精確編組保障力量，以裝備保障要素、單元和系統為基礎，按照戰區使命任務需求，精確編配車輛裝備保障力量，編入裝備保障隊、保障群；三要精確配置保障編組，按照戰區作戰預案要求，在作戰地域的“要點、要地、要域”范圍內科學合理地選擇車輛裝備保障力量部署位置，做到“要點有精確支撐，要地有精確部署，要域有精確保障”，以便最大限度地發揮車輛裝備保障效能。

2.2基于車輛裝備保障信息化建設，實現保障信息精確掌控

深入推進車輛裝備保障管理信息化和信息系統綜合集成建設，實現車輛裝備保障信息精確掌控。一是加強車輛裝備管理信息化建設，根據軍委機關要求，以“精細化管理、數字化維修、精確化保障”為目標，著力抓好“一項網絡基礎設施、戰區和部隊(師級)兩級業務綜合信息平臺、機關和分隊兩類業務信息系統”3項建設，全面實現車輛裝備保障業務管理信息化；二是加快信息系統綜合集成建設，對通用車輛裝備(含以通用車輛裝備為底盤的作戰保障車輛)和通用車輛保障裝備(含汽車修理車、汽車保養車、汽車搶修車等)實施信息指控設備加(改)裝，實現車輛裝備互聯互通、保障信息共享，確保隨時能夠精確掌控車輛裝備保障信息。

2.3圍繞車輛裝備維修保障特點，實現車輛裝備精確維修

圍繞車輛裝備維修保障規律和特點，按照精確保障要求，實現車輛裝備精確維修。一是在全軍維修保障體制改革的背景下，加強車輛裝備維修保障理論研究，實現車輛裝備維修保障精確指導；二是落實維修體制改革要求，簡化技術保障環節(特別是車輛裝備大中修維修環節)，強化技術保障力量質量意識，實現裝備維修精確組織；三是提升車輛裝備維修器材管理水平，通過車輛裝備管理信息系統和立體倉庫建設，實現維修器材收發精確化、管理可視化；四是優化車輛裝備維修手段，通過維修技術資料信息化實現技術支持精確化，通過故障診斷智能化實現故障判斷精確化，通過網絡化遠程支援系統實現野戰維修精確決策[2]。

3　區分訓練層次，抓好“三類訓練”

3.1打牢基礎，狠抓裝備專業基礎統籌分訓

通用裝備保障專業基礎統籌分訓是面向單兵訓練開展的專業基礎訓練，是部隊通用裝備保障訓練的初始階段，以專工訓練和專業訓練為主要內容，主要是面向各戰區，統籌任務布局，統籌訓練資源，形成集約訓練能力。根據戰區需要，在戰區范圍內建立2～4個車輛裝備保障專業訓練中心，集中優勢資源，狠抓專工訓練和專業訓練，打牢車輛裝備保障力量的專業基礎，為車輛裝備保障要素及單元編組、系統及體系構建奠定基礎。

3.2瞄準體系，狠抓裝備保障系統集成訓練

車輛裝備保障力量作為裝備保障力量體系的一部分，雖然無法獨立展開裝備保障體系集成訓練，但是仍要按照軍委要求，構建車輛裝備保障要素和單元參加部隊裝備保障系統綜合集成訓練，以形成體系作戰裝備保障能力為目的，以協同訓練為主要模式，深入開展車輛裝備保障系統集成訓練。作戰部隊的車輛裝備保障力量，主要以車輛裝備保障要素技術協同訓練和車輛裝備保障單元行動協同訓練為主；后勤保障部隊的車輛裝備保障力量，在車輛裝備保障要素和保障單元協同訓練的基礎上，還要注重車輛裝備保障系統指揮協同訓練。

3.3面向實戰，狠抓裝備保障實戰化訓練

裝備保障實戰化訓練要緊貼戰區使命任務需求，以保障作戰力量完成使命任務為最終目的，要在裝備專業基礎統籌分訓和裝備保障系統集成訓練的基礎上，針對執行使命任務中的裝備保障行動，在模擬實戰條件下進行針對性的訓練，要特別重視在實案的背景下構建裝備保障體系，利用野外駐訓和適應性訓練的機會，在實地、在近似實戰的環境和條件下開展裝備保障訓練，車輛裝備保障要素及單元一定要融入裝備保障體系實戰化訓練之中，以便形成車輛裝備保障實戰化能力[3]。

4　結　語

未來我軍各戰區使命任務加重，車輛裝備保障需求加大，基于戰區車輛裝備保障能力建設，要在車輛裝備戰場體系建設、軍民聯保機制和保障業務能力上實現突破，加快車輛裝備保障建設步伐。同時，要適應軍委作戰構想改變，依據使命任務需求，及時轉變車輛裝備保障模式，在車輛裝備保障力量運用、信息掌控和維修保障上實現精確管控，提高車輛裝備保障效能。

[1]劉艷軍.隊屬修理分隊按級形成保障能力研究[R].蘭州：蘭州軍區裝備部，2013:16-17．

[2]徐航，陳春良.裝備精確保障概論[M].北京：國防工業出版社，2012:18-22．

[3]張春潤，劉艷軍.裝備保障實戰化訓練問題研究[J].陸軍軍官學院學報，2014,6(3):27-29．

(編輯：閆曉楓)

Reflections on Strengthening Theater Vehicle Equipment Support Construction

ZHANG Aimin1， LIU Yanjun2,3, ZHANG Chunrun1， ZHAO Jinsong1

(1.Equipment Support Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China；2.Postdoctoral Scientific Research Working Station, Military Transportation University, Tianjin 300161, China;3.Automobile Command Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China)

In order to strengthen the construction of theater vehicle equipment support system, the paper proposes the following reflections from vehicle equipment support construction, application and training with system analysis method: we should achieve breakthrough in vehicle equipment battlefield system construction, civil-military coinsurance mechanism and guarantee ability according to the requirements of vehicle equipment support in peacetime, emergency time and wartime; we should change vehicle equipment support modes and control vehicle equipment support force application, information management and maintenance support; we should also ground vehicle equipment support personnel’s basic skill through specialized basic integrated and separated training, promote support capability through integrated training, and form combat-oriented support ability through combat-oriented training.

vehicle equipment; support capacity; support mode; support training

2015-10-14；

2015-11-03．

國家社會科學基金軍事學重點項目(12GJ002-091)．

張愛民(1969—)，男，博士，副教授，碩士研究生導師．

10．16807/j.cnki.12-1372/e.2016.05.007

E246

A

1674-2192(2016)05- 0029- 03