施建金(濟(jì)寧市技師學(xué)院,山東 濟(jì)寧 272000)
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現(xiàn)代汽車保養(yǎng)的精神追求與技術(shù)革新
施建金
(濟(jì)寧市技師學(xué)院,山東濟(jì)寧272000)
摘 要:汽車的保養(yǎng)在行業(yè)崛起的同時(shí)已經(jīng)變成了一種現(xiàn)代化的符號(hào)和標(biāo)志,并逐漸成為人們的一種精神追求。同時(shí),隨著人們對(duì)生活地品質(zhì)越來越重視,汽車美容行業(yè)的技術(shù)也在進(jìn)行悄然的革新。在本篇文章中,作者從一個(gè)客觀的角度歷數(shù)了汽車保養(yǎng)行業(yè)悄然崛起的過程,并且通過自己的觀察對(duì)汽車保養(yǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的闡釋,希望能夠?qū)ζ噽酆谜咂鸬浇梃b的作用。
關(guān)鍵詞:汽車保養(yǎng);精神追求;技術(shù);創(chuàng)新
隨著我國全國范圍內(nèi)汽車保有量的迅速增加,擁有一部汽車已經(jīng)不再是普通家庭不可企及的遙遠(yuǎn)夢(mèng)想。汽車制造流水線使得汽車本身可靠性提升的同時(shí),大幅度降低了每一臺(tái)汽車的成本。行業(yè)的興起在早就一批批車主的同時(shí),也將汽車文化擴(kuò)散到了整個(gè)中國,一代受到汽車文化熏陶的人們已經(jīng)成長起來。
如果說追求擁有一輛汽車是人們的一種物質(zhì)需求,那么對(duì)自己的愛車進(jìn)行保養(yǎng)和美容已經(jīng)變成了一種超越物資的精神追求。首先,汽車保養(yǎng)代表著一個(gè)人更加精細(xì)的生活追求。試想,當(dāng)人們處于饑寒交迫的時(shí)候,有一口飯吃簡(jiǎn)直是一種奢求,那么也就無所謂食物的質(zhì)量了,更不用說事物本身的外形和營養(yǎng)之類的附加價(jià)值或者吃飯時(shí)周圍的環(huán)境了。汽車美容也是這樣,當(dāng)一個(gè)人每天忙忙碌碌僅僅能滿足基本生活的時(shí)候,肯定沒有資金和時(shí)間去研究汽車和保養(yǎng)汽車。汽車保養(yǎng)業(yè)的悄然崛起也是我國國民經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的一個(gè)側(cè)面,人們有了更多的時(shí)間和金錢去追求更高品質(zhì)的生活。其次,汽車保養(yǎng)代表了現(xiàn)代人的一種事物認(rèn)知的新理念。汽車保養(yǎng)在過去長時(shí)間內(nèi)認(rèn)為是一種浪費(fèi),汽車能夠滿足自己的日常代步要求即可,有時(shí)間將表面擦干凈就行了。然而,隨著汽車的普及尤其是汽車知識(shí)的普及,人們逐漸認(rèn)識(shí)到,受到良好保養(yǎng)的汽車使用壽命將遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于未保養(yǎng)的汽車,汽車保養(yǎng)是汽車壽命得以延長的關(guān)鍵手段和方法。正所謂汽車專家有言:汽車保養(yǎng)就像一個(gè)人的健康一樣,如果平時(shí)不舍得投入影響,時(shí)間長了只能是給醫(yī)院“捐款”,也就是說平時(shí)不保養(yǎng),到時(shí)就大修,到時(shí)候的花費(fèi)更多,倒不如功在平時(shí),自己心里還圖個(gè)踏實(shí)。第三,汽車保養(yǎng)開始成為人們?nèi)粘5脑掝},人們以懂得更多的汽車知識(shí)而感到自豪。這主要是近些年來,車主越來越多,與汽車相關(guān)的媒體如報(bào)紙、廣播雜志以及互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車的大肆報(bào)道逐漸將汽車的各類知識(shí)引導(dǎo)到了老百姓的生活當(dāng)中。以前,如果圈子內(nèi)只有一兩個(gè)人有車,其他人也只有羨慕的份,肯定不會(huì)再見面時(shí)聊到汽車的知識(shí)。如今,圈子內(nèi)的人可能每人都有輛車,見了面自然而然會(huì)聊到自己的對(duì)于汽車的感受,這樣汽車知識(shí)的傳播就被加速。人們?cè)谙硎苘囕v帶來便捷的同時(shí),也找到了更多的話題。最后,汽車保養(yǎng)被認(rèn)為是一種對(duì)于自身和他人安全的關(guān)心。說到保養(yǎng),首先需要對(duì)汽車的各個(gè)部件進(jìn)行檢測(cè),出現(xiàn)故障或者風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候,能夠盡快處理,起到防患于未然的作用,也為車主的安全提供了更多的保證。
是否了解自己的愛車,成為區(qū)分傳統(tǒng)和現(xiàn)代汽車車主的一個(gè)重要區(qū)分。傳統(tǒng)的車主只是一味的會(huì)用,遇到故障或者到了保養(yǎng)的時(shí)間,會(huì)將車開到汽車行或者維修店進(jìn)行處理,至于處理的過程自己完全交給了專業(yè)人員而自己從來不聞不問,他們的解釋是:車輛只是代步工具而已,只要會(huì)用,何必要懂?而現(xiàn)代車主則不這么認(rèn)為,自己的愛車是自己的朋友,很多人還為它們起了可愛的名字。誰更懂得自己的汽車,誰就會(huì)顯得更加自信和儒雅。比如,了解自己的車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的供應(yīng)商以及供應(yīng)商的歷史,了解自己車輛主要零部件的工作狀態(tài)以及目前的保養(yǎng)狀態(tài)和周期,了解更多的保養(yǎng)方法而并不是只會(huì)洗車。
說到底,汽車保養(yǎng)作為現(xiàn)代人的一種精神追求,是社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn),人們更加重視身邊的事物,愿意拿出更多的時(shí)間、金錢和精力來了解自己身邊的事物甚至整個(gè)世界,從而達(dá)到一種精神愉悅的境界。
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們精神文明程度的提升,汽車保養(yǎng)早已不是最初的“洗車”那么簡(jiǎn)單。有需求就有市場(chǎng),需求的提升也促使整個(gè)汽車保養(yǎng)或者美容行業(yè)煥發(fā)出新的生機(jī)。如今,整個(gè)行業(yè)發(fā)展趨向了以下幾個(gè)趨勢(shì)。
2.1專業(yè)化
最早的汽車保養(yǎng)大概也就是類似于汽車之類的簡(jiǎn)單工作,不需要太多的技術(shù)和知識(shí),只要有水和一塊抹布就行。隨著需求品質(zhì)的提升,汽車保養(yǎng)行業(yè)開始形成了一些專業(yè)的知識(shí)和規(guī)范,例如專業(yè)的洗車液、專業(yè)的汽車防護(hù)用蠟以及快捷的清理手法等。社會(huì)的任何一個(gè)行業(yè)都在趨向于專業(yè)化,因?yàn)閷I(yè)更加值得信賴也更有市場(chǎng)。尤其是現(xiàn)代的車主大部分多多少少都有點(diǎn)兒汽車知識(shí),如果自己的專業(yè)性不能夠使他們信服,那么自己的生意一定會(huì)比較慘淡。
2.2多層次
專業(yè)的汽車美容行業(yè)必然會(huì)呈現(xiàn)出多層次的服務(wù),就行其他服務(wù)行業(yè)一樣,不同的服務(wù)對(duì)應(yīng)不同的需求。比如有的客戶只要求進(jìn)行汽車外表清洗和油漆鈑金防護(hù),而有的則選擇將內(nèi)外飾也一并清洗,更有的客戶會(huì)對(duì)自己的汽車操作系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件進(jìn)行定期檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)。成熟的汽車美容企業(yè)必須能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng),滿足不同層次的客戶要求,要做到既能洗車又能維護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
2.3智能化和個(gè)性化
互聯(lián)網(wǎng)的加入使得汽車保養(yǎng)行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,那就是服務(wù)的智能化和個(gè)性化。首先說智能化,客戶與保養(yǎng)企業(yè)之間的聯(lián)系變得更加智能便捷,而全國的汽車保養(yǎng)企業(yè)又是一張網(wǎng),能夠?qū)⑵嚨谋pB(yǎng)信息及時(shí)進(jìn)行分享。通過智能的傳感器及檢測(cè)手段,客戶可以事實(shí)知道自己的愛車所處的狀態(tài)和健康情況并及時(shí)作出反應(yīng)。通過虛擬的網(wǎng)絡(luò),客戶可以快捷的獲得更多的汽車保養(yǎng)和美容方案。再說個(gè)性化,私人訂制作為工業(yè)4.0時(shí)代的典型代表,同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)出不同的產(chǎn)品,那么同樣的車型可以擁有風(fēng)格完全不同的風(fēng)格,就像房子裝修一樣,汽車的保養(yǎng)和美容使得自己的愛車擁有更多的可能性。尤其是對(duì)于當(dāng)代的年輕人而言,標(biāo)新立異和與眾不同是他們的精神追求,裝扮自己的愛車也必然會(huì)由自己的個(gè)人喜好而左右,這就是個(gè)性化的市場(chǎng)和游戲規(guī)格。
汽車保養(yǎng)或者說汽車美容,是人們生活逐漸富裕后形成的一種新的生活模式和生活情調(diào),人們?cè)诟惺墁F(xiàn)代化、信息化帶來的便捷生活的同時(shí),也在不斷改變著自己的周圍世界,通過自己的個(gè)性定制來裝扮自己的“親密伙伴”,不僅是物質(zhì)充盈的表現(xiàn),也是對(duì)精致生活的追求。
參考文獻(xiàn):
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DOI :10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.01.197