“一帶一路”戰略下的衛星應用

“一帶一路”戰略下的衛星應用

2013年9月和10月，中國國家主席習近平先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議。2014年11月8日，習近平總書記宣布我國將出資400億美元成立絲路基金。2015年3月28日，國家發展和改革委員會、外交部和商務部發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》（以下簡稱《愿景與行動》）。2016年9月26日，科技部、財政部等發布了《推進“一帶一路”建設科技創新合作專項規劃》。

根據《愿景與行動》，中國航天技術服務“一帶一路”的部署已悄然展開。2015年5月6日，國防科技工業局召開會議研討“一帶一路”空間信息走廊建設和應用工程總體方案和工作方案。通過空間信息走廊建設，為“一帶一路”戰略實施的頂層設計、全過程監管和效能評估提供持續可靠的空間信息資源、技術支撐和應用服務，同時推動衛星應用產業國際化，推動我國以航天高新技術為引領的外交戰略。

“一帶一路”沿線國家對于航天技術有著廣泛的應用需求。第一是形成新的產業帶動力并促進經濟轉型升級，航天產業及其相關產業基本屬于國家高技術產業，反映國家綜合科技實力，通過發展航天產業，大力推動上游基礎工業和下游衛星應用等產業的發展，甚至對推動中國整個工業領域向高新技術領域轉型都具有十分重要的意義；第二是對沿線國家提供民用天基基礎信息資源支持，由于衛星等宇航產品所在的高空間位置等特殊優勢，遙感、通信、導航等空間信息系統在實現大范圍、長距離的近實時信息保障中具有極強的優勢，因此對于我國“一帶一路”戰略來說，其在保障信息交流，實現信息領域的互聯互通方面具有不可比擬的天然優勢；第三是以航天產業為媒介推進科技文化交流與互聯互通；第四是在國際非傳統安全領域發揮信息優勢；第五是保障戰略資源開發與自然生態環境。綜合來看，“一帶一路”戰略的實施對衛星應用的需求較為旺盛，“天基絲路”大有可為。

近年來，我國航天國際合作取得了多項成果。截至2015年12月，中國已先后與30多個國家和機構簽署了雙邊航天合作協定或協議；完成42次國際商業發射，發射了48顆衛星，含8顆國產衛星，還提供了10次國際搭載服務；在載人航天、深空探測、衛星導航、對地觀測等領域的多/雙邊合作取得了長足進步。2015年11月17日，老撾一號通信衛星發射升空，中國衛星首次出口東盟；中俄衛星導航合作快速推進，“北斗”應用落地巴基斯坦、泰國等“一帶一路”國家：這些實踐標志著中國航天努力踐行“一帶一路”倡議。不斷推進互聯互通的“天基絲路”空間基礎設施建設將為我國航天國際化開啟更加廣闊的發展空間。

值此航天事業發展60周年之際，本期以“一帶一路”戰略下的衛星應用為主題，特推出“一帶一路”專題，以饗讀者。

《衛星應用》編輯部