日本開發新導彈對付中國航母

綜合日本《軍事研究》雜志等媒體報道，日本航空自衛隊飛行開發試驗團透露，日本防衛省技術研究本部和三菱重工正在完善 ASM-3空射導彈。日本試圖利用這種導彈對中國航母艦隊實施威懾，并為未來開發高超音速飛行器打下基礎。

開發新導彈目的何在？ 《軍事研究》指出，日本四面環海，其他國家對日本的“侵略”將以飛機和導彈攻擊開始。此后，敵方的艦船將攻擊日本的艦船和領土，進而是大規模地面部隊搭乘登陸艦艇登陸。為此，自建立之日起，日本航空自衛隊就十分重視戰斗機的反艦能力。在中俄兩國海軍力量不斷發展之際，反艦導彈的重要性進一步突顯出來。目前航空自衛隊執行反艦任務的是F-2戰斗機和F-4EJ戰斗機，它們裝備ASM-2空艦導彈（即 93式空艦導彈）。航空自衛隊的戰斗機數量處于劣勢，要彌補這種劣勢，就必須擁有新型反艦導彈，以便發動更加有效的反艦攻擊。為此，日本致力于完善新型空艦導彈ASM-3。報道認為；由于中國海軍大力發展航母，日本完善反艦導彈“很有必要”。

俄羅斯《論據與事實》周刊指出，日本其實是以“應對中國航母”為借口發展新型空射導彈。但以日本公開的ASM-3導彈的相關數據來看，其重量約為900千克，即使按照較高的材料及工藝水平，該型導彈戰斗部的重量也很難超過200千克，就算攻擊速度達到3馬赫，也難以對付1萬噸級以上的艦艇，無法重創航母。相比之下，俄羅斯用來攻擊航母的SS-N-19型超音速反艦導彈重達9噸，其戰斗部的重量為 700千克，威力遠大于ASM-3。

報道指出，日本航空自衛隊裝備的ASM-2空艦導彈的射程約為150千米，以日本的軍工技術實力，將其升級為射程超過 200千米的反艦導彈沒有困難。以1架F-2戰斗機最多可掛載4枚ASM-2導彈計算，出動20架飛機就可以壓制周邊國家和地區的水面艦艇。那么，日本發展 ASM-3導彈的目的何在？

以中國航母雷達為目標 俄羅斯《武裝力量》雜志認為，日本開發并完善ASM—3導彈的目的是對付中國航母，但不是為了攻擊航母的艦體。

報道分析，傳統反艦導彈的戰術是用低空巡航削弱對方的探測能力，從而壓縮其防空系統的火力打擊范圍。但隨著現代雷達及數據鏈技術的發展，以宙斯盾艦為代表的水面防空艦的能力成倍增長，傳統反艦導彈的戰術效能大打折扣。中國海軍已裝備具備出色防空能力的“中華神盾”艦，如何增強反艦導彈的攻擊力是日本自衛隊面臨的問題。于是，日本想到利用反輻射導彈攻擊“中華神盾”艦。

中國的防空艦是機動雷達平臺，擁有射程較遠的艦空導彈。因此，對它發動攻擊的反輻射導彈必須具備較遠的射程、較快的速度及較強的機動性能，這需要給導彈配備整體式沖壓發動機。事實上，現代反輻射導彈的一個發展趨勢就是用整體式沖壓發動機替代固體火箭發動機——日本ASM-3導彈配備的就是整體式沖壓發動機。另外，該型導彈還配備了主/被動制導系統。為了對抗采用被動制導的反輻射導彈，各國都在發展反輻射誘餌彈，用來誘騙敵方的反輻射導彈，而配備主/被動雙重制導系統的日本ASM-3導彈不會上誘餌彈的當。

報道認為，日本ASM-3導彈與其說是反艦導彈，不如說是空射反雷達導彈。中國“遼寧”號航母配備龐大的艦載雷達，中國未來的國產航母也將配備這種系統，“日本ASM-3反輻射導彈很可能以中國航母的雷達為目標”。

想發展高超音速飛行器 日本《航空朝日》介紹， ASM—3是日本第一種采用整體式沖壓發動機的戰術導彈，這種發動機是小體積、超音速、中遠程反艦導彈的最佳選擇。該型導彈得到完善后，日本未來的戰術導彈將實現體積更小、速度更快、射程更遠，配合日本的遠程戰斗機，其攻擊力將有所提升。

《武裝力量》指出，日本的野心不僅局限于此。通過研制 ASM-3導彈掌握整體式沖壓發動機技術，是其計劃的第一步。在走完沖壓發動機研制的全程后，日本將掌握相關理論，積累經驗，并培訓技術人才，為研制更先進的“超燃沖壓發動機打下基礎”。

各國現有的沖壓發動機實際上是“亞燃沖壓發動機”，氣流進入燃料室前要減速，而溫度急劇上升。因此，靠現有的沖壓發動機很難使飛行器的航速超過4馬赫。未來的“超燃沖壓發動機”可使氣流高速進入燃燒室，并能更好地控制溫度，從而將飛行器的速度提高到5馬赫以上，從而實現高超音速飛行。如果說高超音速是飛行技術發展史上的一次革命，那么超燃沖壓發動機就是這場革命的物質基礎。 ？笪（翟耀龍）