燃氣輪機氣路故障診斷技術(shù)研究

【摘要】燃氣輪機是航天事業(yè)中常用的一種設(shè)備，和傳統(tǒng)的燃機相比，燃氣輪機具有啟動快速、排放物污染小等優(yōu)勢；加上近年來科技的進步，燃氣輪機的單機功率和熱效率有了很大程度的提高，在工業(yè)生產(chǎn)上也得到了較大程度的推廣使用。可以說該設(shè)備的運行正常與否關(guān)系著航天工程的成敗和工業(yè)生產(chǎn)的效益問題，平時要認真關(guān)注該設(shè)備的運行情況，并提高故障診斷技術(shù)。本文就國內(nèi)外對燃氣輪機氣路故障診斷技術(shù)現(xiàn)狀進行分析，并探討燃氣輪機氣路故障診斷的方法。

【關(guān)鍵詞】燃氣輪機；氣路；故障；診斷技術(shù)

1.前言

燃氣輪機是一種熱力發(fā)動機，通過燃氣釋放出的熱量發(fā)出動力，若是燃氣輪機出現(xiàn)故障，會造成重大的經(jīng)濟損失，近年來，氣路故障出現(xiàn)頻繁，不得不引起人們的重視。當燃氣輪機氣路出現(xiàn)故障時，則會影響到設(shè)備的正常運行，氣路故障診斷技術(shù)可提前查明燃氣輪機氣路故障部位，保證設(shè)備正常運行的同時，還可降低維修成本。

2.燃氣輪機氣路故障診斷技術(shù)現(xiàn)狀分析

我國對燃氣輪機氣路故障的診斷技術(shù)研究還處于探索階段，與國外一些發(fā)達國家相比，我國診斷技術(shù)還存在一定的差距。我國在燃氣輪機氣路故障診斷技術(shù)中，專家對此做了詳細的研究，每個專家的所提出的診斷方法均不相同。例如，范作民指出，在燃氣輪機氣路故障診斷中，可采用主因子模型方法進行診斷，此方法主要是對故障因子進行研究分析，使用故障隔離準則得出診斷結(jié)果，此方法的優(yōu)勢在于解決了故障方程中需要求解的問題，但是，此方法依然是建立在測量參數(shù)上，若是參數(shù)測量不準確，則會影響到氣路故障診斷的準確性。……