奧迪A6L目前將2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門級(jí)動(dòng)力配置,為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)小排量增壓化的發(fā)展趨勢(shì),在今年第四季度上市的新款A(yù)6L將增搭排量更小的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)此一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明表示:發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量化將是奧迪未來重要的發(fā)展方向,包括A6等奧迪產(chǎn)品均涉及在內(nèi)。全新奧迪A6L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW,而現(xiàn)款使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW,峰值扭矩320Nm。新款1.8T相比現(xiàn)款的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力有所提升。而在傳動(dòng)系統(tǒng)上,1.8T車型匹配了雙離合變速器。
日產(chǎn)或推跨界跑車

在跨界風(fēng)彌漫全球的趨勢(shì)下,日本三大汽車制造之一的日產(chǎn)也逐步涉足該領(lǐng)域,并推出旗下兼具SUV通過性,以及跑車運(yùn)動(dòng)性的全新車款。日前,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱,日產(chǎn)將推出全新高通過性跨界跑車Gripz,并且于本月正式亮相法蘭克福國(guó)際車展。由于日產(chǎn)即將推出全新一代Z系列跑車,因此這款Gripz車型雖停留在概念車階段,但其原型車則是賽車版本的240Z。此外,日產(chǎn)Gripz還將采用雙門式的車架設(shè)計(jì),在較高離地間隙等優(yōu)勢(shì)下,使得這款新車在量產(chǎn)后將有望與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開激烈較量。
搭載4.7L發(fā)動(dòng)機(jī)阿斯頓·馬丁DB10
阿斯頓·馬丁作為超豪華品牌,依靠強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)與良好的底盤設(shè)定使其競(jìng)爭(zhēng)于超跑陣營(yíng)的最前列。但隨著超豪華跑車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,阿斯頓·馬丁的最新高性能超跑也將面世。近日,有國(guó)外媒體報(bào)道稱,阿斯頓·馬丁將推出全新DB10跑車。4.7升V8的發(fā)動(dòng)機(jī)在工程師對(duì)其進(jìn)行精心調(diào)教下,使動(dòng)力得到相應(yīng)提升,同時(shí)也為這款英倫超跑融入了美式跑車的血統(tǒng)。……