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看V-Charge如何“接管”停車場

2015-12-29 00:00:00
汽車周刊 2015年16期

V-Charge項目重點關注停車位的自動搜索以及電動車的充電。該系統的最大優點是,車輛不僅自動地尋找空車位,而且尋找具備充電設施的空車位,以對其電池進行感應式充電。充電完成后,系統自動將充電槽釋放給其它電動車輛,而尋找普通停車位。

專業級的化繁為簡

V-Charge項目其實是基于美國“代客泊車”的概念,其發展目標是在設定區域,比如多層停車場內完全自動地搜索停車位實現“代客泊車”。

以日常的實際情況舉例:一個上班族發現他可能要遲到而錯過公司的重要會議,有了V-Charge,他就可以在主要入口處直接停車下來,使用相關的智能手機應用程序,建立與其車輛的連接。通過全自動操作,車輛接收到數字地圖,在停車區域或多層停車場內自動駛向停車位。如果是電動車,系統優先考慮配備自動充電設施的停車位。車輛內集成的攝像頭和超聲傳感器識別行人、騎車人和其它車輛,因此,車輛可以在稱之為“混合交通”的區域穿行,選擇的停車場不必是封閉的區域,也不需要任何復雜的技術設備。

當電動車接近目的地時,系統通過本地傳感器識別所分配的停車位是否被占,如果是空位,則啟動全自動泊車策略,將車輛準確地停放在感應式充電樁的上方。當司機返回多層停車場時,他可通過V-Charge應用程序,呼叫車輛回到起點,車輛移動到設定的接人位置,而不需要司機走到停車區域或多層停車場。

高科技大聯盟

位于蘇黎世的瑞士聯邦理工學院領導V-Charge國際研究機構,它負責視覺定位、運動規劃和車輛控制、攝像頭標定、圖像的三維重建和障礙檢測?!?br>

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