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京津冀實現環境保護率先突破

京津冀三地環保廳局近日簽署了《京津冀區域環境保護率先突破合作框架協議》，明確以大氣、水、土壤污染防治為重點，以聯合立法、統一規劃、統一標準、統一監測、協同治污等十個方面為突破口，聯防聯控，共同改善區域生態環境質量。下一步，三地環保廳局將進一步加強交流協作，定期召開會議，解決區域環境治理和生態建設的重點難點問題，努力實現區域生態環保工作的率先突破。

“京六”標準將于后年實施

近日，市環保局發布了北京第六階段機動車排放地方標準(京六)征求意見稿，包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機等3個標準，公眾可向環保局反饋書面意見。據了解，京六排放標準中的輕型汽車排放標準借鑒了世界上最嚴格的機動車排放標準體系——美國加州標準，制定了京六輕型車排放標準。預計新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。據悉，京六標準將按照程序制定和發布，計劃于2017年12月1日實施。

重啟節能家電補貼

北京市商務委近日發布公告，中斷三年多的節能家電補貼將再次啟動。補貼品類在電視機等普通家電基礎上，增加了空氣凈化器、坐便器和自行車等商品，達到9類。而首批2015～2016年北京市節能減排商品銷售企業名單顯示，電商企業也首次入選，成為此次補貼政策的落地渠道。

北京市將建控煙綜合管理平臺

近日，北京市政府印發《關于進一步加強新時期愛國衛生工作的實施意見》。意見中明確提出，北京市將以實施控煙法規為重點，建設控煙綜合管理平臺。同時，將重點對黨政機關和學校、醫療機構、娛樂場所、賓館、餐廳等公共場所的控煙工作進行監督檢查，對違反《條例》規定且拒不整改的，依法給予處罰。力爭到2020年，全市成年人吸煙率下降至20%以下。

嚴控機動車機保有量

北京市交通委近日表示，北京將嚴控機動車保有量，并利用經濟手段等降低小汽車使用強度，到2020年中心城小客車出行比例控制在25%以內。據悉，2013年、2014年，北京市全路網工作日交通指數穩定在5.5，完成“十二五”規劃制定的擁堵指數7以下的目標。路網狀態由中度擁堵轉為輕度擁堵；路網暢通時間比2010年增加85分鐘，嚴重擁堵時間減少20分鐘。到2020年，人口將控制在2300萬；中心城綠色出行比例達到75%；五環內機動車流量降低10%～15%，交通指數5.5；機動車污染物排放年均下降5%；日出行總量5700萬人次。

推行環境污染第三方治理

近日，北京市發展改革委聯合本市多部門下發了《關于推行環境污染第三方治理的實施意見》。《實施意見》尤其針對餐飲、汽車修理等量大面廣的“小散”企業，支持排污單位委托第三方治理機構采取分散收集、集中處理處置或再生利用的模式，處理廢棄物。此外，對于連續2年因違法排污行為被行政執法部門責令限制生產、停工、停產整治、停業的排污單位，本市將督促其實施限期第三方治理，從而實現達標排放。