中職物流服務與管理專業課程體系的優化與實踐

袁旦（江蘇省無錫汽車工程中等專業學校，江蘇無錫　214153）

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中職物流服務與管理專業課程體系的優化與實踐

袁旦
（江蘇省無錫汽車工程中等專業學校，江蘇無錫214153）

摘要：目前我國中職學校物流管理和服務專業課程體系還不健全，學生的實踐能力不強，專業化程度也不高。因此，中職學校應堅持革新發展，轉變以往的課程教學模式，完善相關的制度體系，在實踐中探索課程教學的新方法，提高教學的科學性。

關鍵詞：中職；物流服務與管理專業；課程體系；優化；實踐

物流服務作為現代企業建設的重要環節，關系到產品的發放管理，被稱為企業的“第三利潤源泉”。但是與國外物流行業相比，我國的相關技術水平還較差，為此中職學校應積極開設物流服務與管理專業，并逐步優化相關教學系統，堅持與實踐相結合，提高課程的科學性。

一、優化并實踐中職物流服務與管理專業課程的必要性

一是有助于提高教學的實效性。物流專業課程涉及到的內容較多，課程環節復雜，步驟繁瑣，深入優化教學并開展實踐，能夠提高教學的實效性，避免過去教學的單一化模式，使教學變得更加嚴謹。

二是有助于鍛煉學生的實際能力。現如今，社會物流單位的用人數量雖在日漸增多，但很多企業仍表示招聘不到優秀的員工，而物流專業畢業的學生就業率也不高，兩者存在著明顯的供求矛盾。究其原因，中職學校培養出的專業人才能力水平不高，只有書本知識，卻無法將其運用到實踐中。堅持教學優化并做好實踐工作，能夠鍛煉學生的能力，更好提升其實際動手技能，為企業培養知行合一的專業人才。

三是有助于提高國家物流行業的整體競爭力。與國外相比，我國物流行業發展緩慢，競爭力不強，無法在產業鏈的高端進行發展。優化中職物流服務與管理專業課程，堅持實踐原則能夠彌補這些不足，提升學生的綜合素質，提升物流企業的整體競爭力。

二、中職物流服務與管理專業課程存在的問題

1.課程體系設置過于寬泛蕪雜，缺乏系統性

從目前課程體系設置來看，物流服務與管理專業教學知識過于寬泛，基礎課程與專業課程之間銜接不到位。前者的設置過于注重理論傳授，后者的設置沒有突出重點，在內容上忽略了實踐的意義，不注重操作和動手能力的培養。

2.課程內容與企業需求脫節

隨著電子商務的普及，快遞行業發展急劇加快，2014年“雙十一”天貓商城571億的銷售額就是典型，而此行業的競爭也變得異常激烈。面對這樣的發展勢頭，企業改革、物流技術更新發展成為大勢所趨，新思維、新技術、新方法的使用就顯得尤為重要。但一些中職學校并沒有跟上時代的發展，類似于“快遞業務”“快遞客戶服務”等的課程尚未開發出來，其教學內容還是沿用多年前的教材，教學方法也一成不變，這與時代的發展不相適應。

3.課程的實踐性不強

物流服務與管理專業教學實踐性很強，然而目前我國中職物流與管理專業課程體系偏重于理論教學，缺乏實踐內容，導致學生無法將理論轉化到實踐中，知識點很容易被遺忘，其知識的系統性和完整性很難得到有機統一。雖然很多中職學校已經認識到了這一問題，并逐步革新教學模式，開展創新教學方法，但是理論教學偏重的現象仍舊根深蒂固。

4.教師缺乏專業素養，教學水平不高

由于物流在我國是近十多年才發展起來的新興行業，所以中職物流服務與管理專業的教師大多是轉行而來，理論知識較欠缺，課程教學體系不嚴謹，無法結合市場的新變化實施授課。這樣一來，就會阻礙自身的教學專業性，不利于教學。

三、中職物流服務與管理專業課程體系優化與實踐的具體措施

1.調整物流服務與管理專業各課程的課時配比

物流專業學生每學期的課時數較多，課時分配上卻不盡合理，例如基礎課過多，專業基礎課又較少，實踐課程則更少。革新和更改課時比例，調整課時數量成為了優化教學的基礎。

表1　優化革新后物流服務與管理專業課程比例表

通過對表1數據的分析，不難看出其具體數據的變動情況，主干課時數量有所增加，基本素質教學課程減少，專業課和技術課都有了很大的提高。

2.優化和充實物流服務與管理專業課程內容

近年來，我國物流行業得到了飛速發展，物流技術和手段更加豐富多樣。因此在教學內容設置上一定要不斷優化和充實，做好系統化、專業化教學，增加教學內容進入課程之中。例如，學校可以結合市場用人標準，開設航空物流、港口物流、信息技術等專業化課程，提高教學的細致化水平。航空物流需要學生具備較高的綜合素質和文化修養，能夠熟練地使用理論知識，掌握航空運營鏈情況以及國際貿易、報關報檢知識等等。在教學中教師要增設航空法、航空器材使用等相關課程，以便更好地做好貨物運輸工作。港口物流則不同于航空物流的需求，學生要具備物流實務基本流程知識，在實際運用上具備運輸調度、倉儲管理等專業能力，并提升信息化使用技術，做好行業發展工作。

3.加強和重視物流服務與管理專業課程理實一體化

首先，學校要堅持與企業合作，注重理論聯系實際。現代物流是一個多學科包容的專業，本著理論與實踐相結合的要求，學校要注重校企合作，按照“優勢互補、資源共享、雙贏互利”的模式進行教學，為學生提供實訓基地，也為企業培養專業化人才；其次，針對企業崗位實際，全面提升學生的動手能力，堅持創新發展和學生職業道德的培養，讓學生參與到物流服務管理的各個環節之中，調動他們的參與熱情；第三，堅持“因材施教”的原則，重視學生的個體差異，并給學生較大的自由發展空間。此外，教學還應該突出職業特色，從教學內容、體系、組織等方面進行實踐革新，側重對他們的能力培養，堅持創新管理。

4.加強物流服務與管理專業師資隊伍建設

一方面，教師是教育教學的主導者，學校要堅持完善教師隊伍，提高整個團隊的專業化水平。對此，學校要定期組織教師進行培訓，對現有教師隊伍進行指導，讓其學習更為專業的物流知識，掌握現代市場的運營規律，擴展知識結構。在此基礎上，學校還應該積極引進具有豐富教學經驗的教師、行業專家進行授課，擴充師資隊伍，樹立教師的科學素養，激發其工作熱情。另一方面，在物流企業逐步走向世界的大背景下，教學要適應時代要求，走一條積極溝通和交流的道路，開展國際化交流。具體而言，學校要不斷加強與國外優秀學校和企業建立合作關系，加強國際、校際間的學術交流，開展相關的技術服務和培訓工作，善于借鑒國外的優秀經驗，從而提高我國物流專業的教學質量，為社會培養高素質人才。

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編輯鄭晶

作者簡介：袁旦（1980-），江蘇省無錫汽車工程中等專業學校講師，物流教研室主任，同濟大學公共管理碩士。

收稿日期：2015-01-20

文章編號：2095-8528（2015）04-015-02

文獻標識碼：A

中圖分類號：G423