利用信息技術加強特種車輛監管

文 順德區行政服務中心

利用信息技術加強特種車輛監管

文 順德區行政服務中心

隨著我國交通運輸事業快速發展，道路運輸事故也呈上升趨勢，其中特種營運車輛的安全事故尤為性質嚴重，牽涉面廣成為了社會關注的熱點，甚至影響社會的和諧穩定。針對近年特種營運車輛頻繁出現的危化品事故、環境污染、人員傷亡等問題，為加強道路運輸安全管理，有效預防道路交通事故發生及實現車輛行駛、監督管理數據資源的共享，根據《關于強制推廣應用帶有衛星定位功能的汽車行駛記錄儀的通知》要求，區行政服務中心聯合區市場安全監管局、區環境運輸和城市管理局、區教育局、區國土城建和水利局、區公安局啟動順德區營運車輛監控與管理共享平臺建設，打破了各部門各自建設汽車監控平臺，不能實現資源共享的障礙。

順德區營運車輛監控與管理平臺項目從2011年4月開始實施，并在2012年2月29日順利完成了項目的驗收。經過半年的試運行，平臺完成了對區內出租車、公交車、客運班車、旅游包車、校車、教練車、危險貨物或嚴控廢物運輸車、建筑散裝物料車、重型貨車和汽車列車10類重點車輛共6111輛的接入工作，車輛接入率高達94.6%。平臺實現了對每類重點車輛的實時行駛監測、上線歷史統計、歷史軌跡查詢、報警信息查詢、行車路徑規劃、基礎數據維護、業務運營支撐、系統配置管理等功能，并服務于相關車輛管理部門。系統還實現與省市監控平臺、運輸企業的監控平臺進行的數據交換和應用的交互。平臺的投入使用，對規范營運車輛、駕駛人員的管理與作業，提升順德重點營運車輛的營運效率，降低各類營運車輛的安全隱患，提高順德區運營車輛的管理和服務水平做出了顯著的貢獻。2012年5月，平臺正式通過省安監部門的檢查，成效顯著，得到了高度肯定。

實現數據接口標準化，統一全區營運車輛的監控管理

平臺完成對10類重點車輛的全程監控管理。一是實現車輛的日常監控，掌握車輛的營運情況；二是實時監督車輛違規違法和故障情況，進行事后處置及跟蹤；三是對車輛出現緊急情況進行應急處理；四是對車輛運營信息進行查詢統計分析；五是監控所有車輛與系統接入情況，保證監督到位。

規范的危運流程審批，嚴格控制危運的每一個環節

平臺針對重點車輛的“安全行駛”和“駕駛安全”問題，為危險貨物物流建立一個針對突發事件預防和應對的“資源庫”（包括電子地圖數據庫、危險源分布數據庫、救援資源庫、應急預案庫等），綜合利用GIS、GPS和無線通信（GSM、GPRS、CDMA等）等技術對相關資源進行實時、可視化管理，對危險貨物車輛進行監控和調度，并依據“資源庫”建立救援支撐平臺。從事故的源頭加強規范管理，從而最大限度地降低危險貨物安全事故的發生、最大程度上減少突發事件的危害和影響。同時設定危運品車輛的行駛路線及目標區域，確保車輛若發生事故時對周邊環境影響達到最小。

結合公交TC運營模式，進行全程的運營里程監控

平臺通過對公交車的監控與管理，發現公交車運營中的違規違法行為，并進行跟蹤整改，對于重大事件，及時預警，順暢地進行應急指揮調度；計算公交的相關運營指標和服務水平指標，對公交公司進行業務考核；在收集豐富監控數據的基礎上，對公交補貼進行精確計算，對公交TC新模式形成有力的支持。

定制校車安全監控規則，定時提醒超速等報警信息

平臺實現對校車地理位置信息查詢、實時定位、跟蹤監控、歷史軌跡記錄查詢、電子圍欄、行業監管等功能，同時，實現對相關數據和管理。平臺可以全面監控所有校車的運行情況，并可利用車輛監控功能，預防校車私用過程中超速行車、疲勞駕駛行為引發的安全事故。

擴展出租車協議，提供便民電召、網上預約服務

我區出租車在運營中出現資源調配不均衡的主要問題：一是調度手段滯后，“人等車，車找人”現象嚴重；二是空駛率過高，帶來不必要的能源浪費和環境污染。為了解決以上問題，平臺建設了出租車的電召服務模塊。目前區的士電召中心已使用該模塊，實現電召調度、網上預約和電話預約等功能，極大地方便了乘客。

整合交通數據資源，方便市民享用公共交通服務

平臺還為社會、公眾提供準確、及時、便捷的公交、出租、客運、自行車、校車等服務信息，為順德公眾或旅游人士的出行提供便利的網絡信息化服務。一是導航服務。可根據用戶不同的個性化出行需求，如：距離最優、費用最優、舒適性最優（優先行駛高等級公路）、時間最優等科學的規劃行車路線。二是查詢服務。市民可上互聯網查詢公共交通工具（公交車、出租車）的位置信息，為市民的出行提供及時準確的車輛到達信息，方便市民出行乘車。三是換乘服務。市民若想從樂從家具城到區行政服務中心辦事，只需輕點鼠標，可以規劃出公交的換乘方案。