運輸企業交通安全管理探析

尹京善

摘 要：隨著經濟的不斷發展以及國民購買力的增強，我國汽車保有量和道路運輸業增長迅速，道路運輸企業已經成為國民經濟發展的基石。但同時日益嚴重的交通安全問題也已經成為道路運輸業健康發展的重要制約因素之一。該文簡要闡述了交通運輸企業安全風險的構成，并對當前運輸企業存在的具體安全管理問題進行了系統的分析，最終提出了幾點完善運輸企業安全管理的相應對策，希望通過對安全因素的有效控制達到降低運輸企業交通安全風險的目的。

關鍵詞：運輸企業 交通安全 管理

中圖分類號：U492.8 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）08（a）-0106-02

1 運輸企業交通安全風險構成

近年來，我國道路運輸交通安全形勢日趨嚴峻，給企業和國民造成了巨大的生命財產損失。而產生道路交通安全的風險構成因素是多方面的，主要包括人為因素、車輛因素、道路因素和交通環境因素。其中人為因素是唯一的主觀因素，它包含駕駛員和行人兩方面的責任，但駕駛員的因素占主導地位，在交通事故原因的占比中很高。在駕駛中違章操作，不遵守交通規則超速行駛、疲勞行駛、強行變道等違規行為，以及安全意識淡薄是人為因素構成的重要內容；車輛因素與維修、保養不善密切相關，很多運輸企業和駕駛員從經濟利益和節省時間的角度考慮，對車輛的零部件疏于檢測和檢修，從而導致爆胎、轉向失靈、制動力下降、電氣失火等問題的出現，極易發生交通事故，影響交通安全；道路因素主要包括違規占道、路面的坡度、彎度、附著條件和安全設施等幾個方面存在著道路交通安全隱患，當前我國很多道路從設計、施工到運行環節都存在諸多問題，亟待政府相關部門加以管控和修繕；交通環境因素包括交通秩序、天氣狀況、道路視線效果等幾方面，相關事故調查顯示，交通擁堵、惡劣天氣以及視覺效果不佳，不僅給駕駛造成困難，同時也對駕駛員的心理產生相當的影響，是交通事故發生的重要影響因子。

對于以上四種道路交通安全的風險構成因素，首先要提高駕駛員和行人的主觀安全意識，并通過內因和外因敦促和引導道路運輸企業增強控制交通安全風險的能力，同時包括交管部門在內的相關政府機構，也要加大資金投入，建立起科學的管理機制，有效的降低道路交通安全的風險程度。

2 運輸企業交通安全管理問題分析

2.1 安全管理流于形式

交通安全管理是一項專業性很強的工作，需要具備相當業務能力的專職人員科學、系統的加以管理。但當前很多運輸企業交通安全風險管理意識淡薄，安全管理流于形式，把安全管理機構或部門的作用弱化，往往將其當做閑職指派不具備安全管理資格和能力員工擔當，安全監督和管理工作的不到位，導致企業的安全生產存在重大隱患。安全風險管理意識淡薄具體體現在，一方面包括駕駛員在內的員工對安全管理不重視，他們對工作環境和經濟收益更加關注，認為交通安全管理是領導層應該考慮的問題，自己只需要把車開好便是；另一方面企業領導層對交通安全的風險管控重視程度不高，更多關注的是車輛的日常組織和運行，企業交通安全風險管理能力弱。

2.2 車輛疏于管理維護

車輛是運輸企業最為重要的生產要素，其里程數和使用頻率都遠遠超過普通車輛，車輛的損耗極為嚴重，因此它們的日常維修保養工作是保障道路運輸安全的重要因素之一。而運輸企業和駕駛員往往從經濟利益出發，并不嚴格遵守相關部門制定的車輛檢查制度，檢測、保養不按時、不及時，為了省錢而使用劣質、代用的零部件的現象十分普遍，很多車輛出現帶病上路，超期使用，性能下降等等問題，是運輸企業交通安全事故頻發的重要誘因。

2.3 缺乏有效安全管理機制

一個高效、科學的安全管理機制是運輸企業良性、有序運營的保障，但大多運輸企業的安全管理工作都簡單停留在車輛的管理、駕駛員的分配、生產檢查、事故處理等基礎層面，并沒有將其上升的機制構建的高度。當前大多數運輸企業的交通安全風險管理工作僅僅是一個就事論事的過程，發生問題才查找原因、總結不足，填補漏洞。而一個完備的風險管理過程包含車輛在整個運輸的事前、事中和事后的全部交通安全信息，企業安全管理機制的缺失，導致無法全面、有效的收集、整理、分析和判斷交通安全風險的程度和潛在性，企業控制和降低交通安全風險的能力嚴重不足。

3 運輸企業交通安全管理對策探析

3.1 完善交通安全管理模式

利益最大化是運輸企業追求的目標，交通事故的發生對整個社會和企業自身都造成了巨大的生命財產損失，因此完善交通安全管理模式是企業發展的重中之重。一個科學、有效的交通安全管理體系，應當是建立在對交通安全構成因素的全面分析和研究基礎上的相應處理機制。駕駛員、車輛、道路和環境等安全影響因素既包含主觀因素也包含客觀因素，有針對性的采取企業內部約束機制和外部管理部門保障制度，是降低交通事故率的有效途徑。內部約束機制的制定可分為事前控制、事中控制和事后控制，企業在整個運輸生產過程中應對所有影響交通安全的因素加以干預和控制，將不可控轉化為可控；而外部保障制度則包括交管部門在內的與道路交通運輸相關的行業和機構，通過一系列監督、監管、保障制度的建立，從法律法規、交通安全設施、交通環境等方面，加強對運輸企業的管理和規范，提升企業交通安全管理水平。

3.2 加強安全生產標準化建設

交通安全是運輸企業安全生產工作的重要環節，近年來國家和交通運輸部都對安全生產工作十分重視，并制定和出臺了一系列安全生產標準化管理的措施和辦法，積極推進運輸企業的安全生產標準化管理建設，取得了一定的成績和效果，交通事故數和死亡人數連年下降。但仍有一部分企業受主客觀因素的影響，并沒有完成安全生產標準化的相關工作，交通安全管理能力和水平不高，存在著較大的交通安全隱患。因此交通運輸相關管理部門必須采取行之有效的措施，嚴厲打擊和督促安全生產標準化不達標的運輸企業，使企業從主觀和客觀上都認識到安全生產標準化建設對企業競爭力和可持續發展的重要性，積極主動的開展和實施相關標準化建設工作，將交通安全管理措施和制度不斷完善，達到國家規定的要求和標準。

3.3 構建交通安全誠信體系

誠信是秩序的保障，運輸企業的發展必須遵循誠實、守信的市場規則，不能為了經濟利益而忽視交通安全。在我國社會主義市場經濟體制下，構建交通安全誠信體系是有效控制交通事故，監督和制約交通運輸企業安全生產的重要保障，也是營造良好交通運輸環境的最佳途徑。推進交通安全誠信體系的建設，能夠增強運輸企業的誠信意識，主動自覺的規范安全生產的行為，確保道路運輸安全，真正擔負起維護和諧社會的企業責任。交通安全誠信體系一方面能夠提高行業管理部門的決策和管理效率，提升企業應對安全風險的能力，另一方面也能夠及時懲治和處理那些不守誠信、事故頻發的運輸企業，實現市場的優勝劣汰和良性發展。交通安全誠信體系的構建應當從安全管理制度、操作與執行力、交通事故率、安全監管水平等幾個方面對企業予以評估和考核。

4 結語

綜上所述，運輸企業只有不斷完善交通安全管理模式，加強安全生產標準化化建設，并最終構建起行之有效的交通安全誠信體系，才能使道路交通安全狀況得到改善，運輸企業真正成為國民經濟持續、健康發展的生命線。

參考文獻

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