紙上得來終覺淺 絕知此事要躬行

江國業 胡艷嬌 初飛雪

摘要：在輸氣管道設計與管理課程改革實踐的基礎上，對幾個問題進行了反思。從認知和科學的關系、教育發達與國家崛起的關系，分析了實踐對工程教育的重要性。我國近現代大學教育的實踐和發展證明，實踐教育理念在我國早已有之，工程教育改革應學會有選擇的揚棄。對一體化教學改革下的學生進行問卷調查，結果表明以強化實踐為特色的一體化改革大方向受到學生的歡迎，同時改革也對教師的能力提升和工作強度提出了更高的要求。最后提出了本課程近遠期的改革設想。

關鍵詞：一體化；改革；實踐；工程教育

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）37-0079-02

一、強化實踐教學是工程教育的大趨勢

知識是前人對宇宙認識的總結與提升，都有其特定背景。學習這些知識與能實際應用還有很大距離。而人對宇宙的認識是不斷深入的，科學知識只能是不斷地接近真相，而不能超越真相。脫離了實踐，僅學習現有科學知識無法代替對宇宙的認識。對工科來說，只有懂工程，才能發現和有效解決實際問題。毛澤東就曾留下“從實踐中來，到實踐中去”的語句，深刻地描述了實踐的重要性。

如今實踐成為世界工程教育的發展主流。美國、德國、俄羅斯和英國這樣的傳統科技大國，以色列、新加坡這樣的創新型袖珍小國，無不闡釋了工程教育、科技創新與綜合國力的關系，都是我們關注和跟蹤的對象。歷史表明，每次大國崛起的背后都有教育復興的影子。當前教育界理應為創建創新強國做出貢獻。多年來推廣的CDIO、卓越工程師、工程專業認證和創新創業計劃，都屬于這類嘗試。

二、重實踐是中國教育傳統，不用崇洋媚外

曾幾何時，人們產生“國外的月亮比中國圓”的思潮。上世紀50年代初期學蘇聯，大學專業細分，強調理論學習的重要性，這些模式對那個需要快速培養人才的特定歷史時期很有效，長期看來，后勁不足。近二十年來學習美國的教育模式，有些方面大有將中國傳統歷史東西全盤否定的傾向。我國教育相對落后，學習國外先進經驗本沒有錯，但應該根據我國國情有選擇地揚棄。國外的模式好，也有很多與國內情況不相適應的地方，不能盲目崇拜。實際上，我國上世紀初期的陶行知就提出“教學做合一”的生活教育理論的教學論，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”是其教育思想的深刻表達。該思想與現在“做中學”的思想有異曲同工之妙?？梢娎献孀谀抢镞€有很多東西值得挖掘。

前一陣，有一知名學者，建議將音樂的教學模式移植到工程教育中。如果以目前工程教育模式教音樂，會是這樣一個模式：大一的時候學基礎課，大二學習樂器的制作理論和發聲器官構造；大三、大四學習演唱，并將自己錄好的曲子交給老師，給出考試成績。但現實中沒有哪個音樂人是以這種方式學習音樂的，都是大一開始就直接拉琴，再輔助理論學習，到一定程度后直接面向聽眾進行演出。不真刀真槍地演練，是培養不出優秀的音樂人的。實際上醫學相關專業在這方面也做得非常好。學生在大學期間完成大量的操作實習。很多知識在學完之后，不是一時三刻就可以真正理解的，需要在實戰中，邊做邊悟。香港理工大學的研習中心在工程教育與科技創新方面堪稱典范，吸引了很多大陸教育工作者參觀學習。這些領域的應用很值得反思。

三、本課程的教學改革實踐

本課程從2008年開始教學改革，完成兩個教學改革項目和院級優質課建設，目前正在開展精品課建設，逐步形成了課堂教學與課程設計（兩周）一體化教學模式。課程組按照管道設計工作過程為導向重新組織教學內容，弱化了教材的作用，僅把教材作為參考書，并額外補充了工程設計規范等相關內容。2014年的問卷調查，收到學生總數75%的有效問卷，結果（見圖1）顯示學生對強化實踐的教學模式非常支持，績點在3.0以上的學生均對新模式的學習效果點贊。有89.4%的學生新模式下能接觸到最新工程實際，學習有針對性，同時也解決了老師照本宣科和教材內容老化的問題，4.2%的學生對新模式不適應，6.4%的學生支持且給出改進意見。有不同意見的學生多在糾結新模式下如何應對考試。

本課程在課堂上采用“講課—做設計—檢查—討論—集中答疑”的模式，額外作業很少。問卷調查顯示，85.1%的學生認為在新模式下每天課下完成課程設計的內容，學習有針對性，比完成作業的效果好。4.2%的學生認為應該加強算例和習題的講解，有助于理解內容。10.5%的學生贊同該模式，但給出改進意見。

課程設計中提前用軟件篩選了技術可行的課程設計任務數據，人手一套數據。結果顯示，績點在3.0以上的學生（占42.6%）一致支持人手一套數據，認為這樣能讓自己親手去做，有壓力有動力，帶著問題去學，效果好。支持一組一套數據的學生占10.6%，另有一部分同學覺得無所謂，各有利弊。從圖中可以看出績點低的學生對按組分配數據支持度較高。

本課程有8學時的上機實驗，完成水力熱力計算程序?；A物性程序由老師提供，學生集中精力完成此程序以外的編程任務，主要用到程序語言中函數、數組、循環語句和邏輯判斷語句。這部分問卷調查出現了有趣的變化。反對意見上升到29.8%，主要來自績點高于3.5和低于2.5的學生，認為實驗內容較難，雖然學過編程語言，但沒學過這么復雜的內容；雖然考過計算機2級，但都是背模擬題過的，自己不會編程。持支持態度的占44.7%，持中間意見的占3.5%。

對PPT制作方面，40.4%的學生認為課件內容很詳實，很好；可能由于不按教材順序講課，學生較多倚重PPT，12.8%的學生認為如果PPT更詳細些，復習時候可以不看教材了；48.9%的學生認為應該增加更多例題和詳細步驟。

本課程開發了Bb平臺，將課件、課設、參考教材、相關網址、專業視頻等教學資源上傳到平臺上。29.8%的學生認為Bb平臺對自己的學習有幫助，內容較豐富，在用過的平臺中算好的，滿足教學使用。31.9%的學生認為僅把Bb平臺作為資源下載平臺，有時候網絡不穩定，影響使用。38.3%的學生認為可以加大資源分享力度，增加師生互動環節。

本課程只有課程設計和上機兩種實踐環節，缺少實物實驗和實習環節。問卷調查顯示（見圖2），48.9%的學生認為由于輸氣管道實物過于龐大，設置實驗不現實，沒有必要。42.6%的學生認為條件允許的情況下，能到現場實習或者演示實驗最好，會有直觀認識。也可以設置管道數據模擬實驗。有多個學生認為，除了設計，還應兼顧“運行管理”，這與將教學貫穿到整個壽命期的改革思路一致。

綜上所述，前三個問題是對一體化、課程設計安排方面的，得到學生的積極評價。負面評價占5%以內，說明改革的大方向得到廣泛認可。PPT制作和Bb平臺尚需進一步優化和完善。

四、結束語

本課程原教學體系支離破碎，現以項目壽命期的生產活動為主線，遇到什么專業問題就精研。最后以課程為單位，重構學生頭腦中的理論體系。形成以基礎理論教學開始、以系統理論串講結束、中間貫穿課程設計的教學模式，解決了對知識系統性和對考試的擔憂。調查表明學生關心實踐，喜歡能引起學習興趣的教學模式，不主動學是有原因的。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。這是學生學完課程感悟，教師也是如此。只有真刀真槍地參與工程實踐才能深入理解專業知識，提升專業素質。只有誠心進行教學改革實踐，而不是純玩理論，才能明確改革方向，實實在在地提高教學質量，贏得學生的尊重。

本課程最終將以管道項目壽命期的生產活動為主線，將課程整合為線路類、站場類、設備類、安評完評類等幾部分內容。目前進行的是線路部分，待成熟后，擴大研究和實踐范圍。具體實施需要建立項目庫和項目知識分解分工框圖。

當前應以過程控制管理程序和實踐條件建設兩條腿走路，幾個設想如下：建立小型模擬實驗裝置（輸送空氣）；輸氣站場參觀實習；將上機改成軟件模擬操作，或者站場虛擬現實；建立教學質量過程控制管理程序。

參考文獻：

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