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飛行人員的心理因素與飛行安全研究

2015-12-10 14:52:01
中國科技縱橫 2015年14期
關鍵詞:心理因素情緒研究

吳 星

(中國民航飛行學院洛陽分院,河南洛陽 471000)

飛行人員的心理因素與飛行安全研究

吳星

(中國民航飛行學院洛陽分院,河南洛陽 471000)

在現代社會的勞動類型當中,當屬飛行勞動最為復雜,特別是當代新型戰機的應用,無疑對飛行人員的心理素質提出了更高的要求,飛行人員必須具備敏捷準確的反應能力和良好的心理素質才能夠充分保證飛行的安全。本文主要從個性因素、情緒因素以及智力因素三個方面著重針對飛行人員的心理因素與飛行安全進行認真地探討研究。

飛行人員 心理因素 飛行安全

相關資料顯示,人為因素在飛行事故中所占的比例高達60%~97%,并且,在人為因素導致的飛行事故當中,由于飛行人員的心理因素所導致的安全事故占據了很大一部分比例。由此可見,充分重視飛行人員的心理健康水平,積極對飛行人員進行心理能力的強化訓練,切實提高他們的心理素質具有重要性和必要性。因此,不斷分析飛行人員的心理因素對飛行安全的影響,對于保證飛行安全具有重要的現實意義。

1 個性因素與飛行安全

近年來,飛行人員的個性特征與飛行事故征候之間的關系越來越受到國外相關研究人員的重視。張晶等研究人員通過對1600例由于飛行人員操作不當而導致飛行事故征候的人員進行分析研究發現,其中,發生于情緒容易過度緊張和A型個性的飛行人員所占的比例高達61.2%,而且認為飛行人員的個性缺憾越多,飛行事故的征候率則越高[1]。同時,霍志勤等相關研究人員認為,難以控制自己的情緒、容易發怒和激動,且喜歡冒險,自以為是,無法對特殊情況和突發狀況進行有效處理是容易發生飛行事故的典型個性特征,而且,他們提出可以根據這些個性特征來預測是否存在飛行事故征候[2]。可見,不斷努力探索出一種對飛行人員的情緒穩定性進行測定的科學方法以此對飛行事故傾向進行預測無疑是當前航空衛生保障和飛行人員選拔工作當中亟待解決的重要現實問題。對于飛行人員而言,健全的個性是非常重要的,從大致上來看,作為一名合格的飛行人員首先必須具備富有幽默感、個性陽光開朗、善于交際、有較強的抗干擾能力和強烈的上進心、熱愛飛行職業、勇敢頑強等個性特征。

2 情緒因素與飛行安全

通常情況下,飛行活動往往是在較為強烈的情緒背景下進行的。因此,飛行人員的情緒往往處于比較緊張的狀態,而且飛行人員的情緒會隨著飛行的不同階段、飛行情況的變化復雜程度以及飛行任務是否完成順利等不斷發生變化。毫無疑問,這樣的緊張情緒必然會直接影響到飛行人員的操縱動作、記憶、思維以及感知。嚴重情況下,甚至某些飛行人員會由于情緒過度緊張而出現動作不協調、動作混亂以及工作效率下降等情況,特別是當飛行人員遇到危急情況時,通常會由于驚慌而一時不知所措,從而極易導致飛行事故的發生。由此可見,飛行人員在進行飛行任務的過程中是夠能夠保持鎮靜和沉著在很大程度上決定了他們是否能夠高效地完成飛行認為。同時,有部分飛行人員由于在日常生活中和工作當中遇到不愉快或不順心的事情而不能對自己的情緒進行調節時,往往會帶著不良情緒飛行,毫無疑問,這是極為危險的,很可能導致飛行事故的發生,因為飛行人員一旦將不良情緒帶入飛行則會影響到自己的思維,無法將自身的正常技術能力充分發揮出來,而且有可能產生過激的行為動作,從而飛行事故的發生埋下潛在的危險因素。相關研究證明,有42%的飛行事故均是由于飛行人員將日常生活中產生的不良情緒帶入飛行而引起的[3]。

3 智力因素與飛行安全

在《飛行員和航天員的心理選拔》一書中所提出的飛行人員必須具備的十項心理素質中有七項均屬于智力因素。由此可見,對于飛行人員而言,良好的智力因素是極其重要的,與飛行安全有著密切的關系。大致上來看,智力因素主要包括注意力分配、思維能力、想象能力、記憶能力以及觀察能力等,由于飛行人員在實際飛行過程中需要根據座艙儀表的現實和空間環境對飛機的飛行狀態進行準確判斷,與地面指揮保持實時聯系,因而這些能力都是非常重要的,否則就無法將飛行過程中的客觀事物及時準確地反映出來,造成操縱錯誤,極易導致飛行事故的發生。同時,在實際飛行過程中,飛行人員往往會遇到緊急情況,這時,就需要飛行人員對所發生的緊急情況進行認真地分析、作出準確地判斷并采用有效措施予以處理。可見,對于飛行人員而言,具備敏捷的思維是非常重要的心理素質之一,如果飛行人員動作遲鈍、思維緩慢,則容易在緊急狀況下發生動作混亂,從而導致飛行事故的發生。美國著名心理學家Raymond Bernard Cattell(雷蒙德·卡特爾)將人類的智力分為了“固定智力和流動智力”兩種類型,固定智力指的是以學得的經驗為基礎的一種認知能力,會隨著年齡的增長而不斷升高;而流動智力通常在20歲左右發展到巔峰,進入30歲以后會隨著年齡的不斷增長而逐漸降低,但由于飛行經驗的可以起到良好的補償作用,因而這種年齡差異并不會影響到飛行訓練質量[4]。

4 結語

綜上所述,飛行人員的個性因素、情緒因素以及智力因素等心理因素在很大程度上直接影響到他們的飛行人員的操縱動作、記憶、思維以及感知,對于飛行安全至關重要。特殊的職業必須擁有特殊的人才,因此,作為一名合格的飛行人員,必須具備靈活機動的應變能力、較強的抗干擾能力和強烈的上進心等良好的心理品質,這有這樣才能夠最大限度避免人為因素釀成嚴重后果,降低飛行事故的發生概率,為飛行安全提供重要保障。

[1]張晶,李映紅,魏東.減少人為差錯,保證飛行安全——基于人因工程學的飛行安全中的人為因素研究[J].科技信息,2010,56(05):1023-1025.

[2]霍志勤,史亞杰,羅敏.中國民航1980~2009年間運輸飛行事故人的失誤分析[J].航天醫學與醫學工程,2011,83(02)L125-127.

[3]劉德懿.淺析航空安全中的情景意識與決斷能力——從一起嚴重飛行事故征候談起[J].中國民用航空,2010,66(01):2133-2135.

[4]向維,吳超,王黎靜.航空不安全事件人為因素分析R-S-TER模型的構建與應用研究[J].中國安全科學學報,2011,71(02):186-188.

吳星(1989—),男,河南洛陽人,工作單位:中國民航飛行學院,職務:教師,研究方向:飛行技術。

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