淺析漢冶萍公司發展過程中洋務官員的積極性——以張之洞為個案進行分析

譚玉龍

（中共宜昌市委黨校 湖北 宜昌 443000）

近代中國發展的主線之一是努力追尋現代化，同光年間興起了洋務運動。1890年，湖廣總督張之洞等在湖北漢陽創辦了漢陽鐵廠，此后經過發展，于1908年正式注冊為商辦企業，即“漢冶萍煤鐵廠礦有限公司”（簡稱漢冶萍公司）。它是近代中國唯一的鋼鐵煤炭聯合企業，曾被譽為“東亞第一雄廠”。學界對以張之洞為代表的洋務官員在公司發展過程中的作用褒貶不一，筆者擬對其在公司發展過程中的積極性做一淺析，懇請方家批評指正。

一、秉持發展洋務的理念

張之洞二十六歲開始了他的仕途生涯。并成為了清流主將，是為“樞廷四諫”之一。“庚辰午門案”之后被任命為山西巡撫。在任山西巡撫期間思想逐漸由清流逐漸轉向洋務。他在《延訪洋務人才啟》里說道：“方今萬國盟聘，事變日多，洋務最為當務之急……”并聘英國傳教士李提摩太為顧問為山西官員定期宣講聲、光、化、電等科學知識。中法戰爭使張之洞的洋務思想進一步加強。辜鴻銘曾這樣總結道：“自甲申馬江一敗，天下大局一變，而文襄之宗旨亦一變，其意以為非效西法圖富強無以保中國，無以保中國即無以保名教”張之洞在戰后《籌議海防要策折》中亦是開頭便提到：“自法人啟釁以來，歷考各處戰事，其不免受制于敵者，實因水師之無人，槍炮之不具”。

二、引進機器設備和人才

光緒十一年（1885）張之洞在《籌議海防要策折》中向朝廷提出：“要把儲人材、制器械、開地利，三者相濟為用。”在山西曾談到“晉省煤鐵，富甲天下，開采煎煉，必需機器”，并于1889年8月23日詢問劉瑞芬：“煉鐵爐機，能經行山路運至山西省等處否？”當張之洞調任到粵省后又致電洪鈞“粵多鐵礦，質美價廉……請查開鐵礦機器全副需價若干？煉鐵廠將生鐵煉熟鐵，將鐵煉鋼，兼造鋼板、鋼條、鐵板、鐵條及洋鐵針，并一切通用鋼鐵料件，需用機器約價幾何？”并要求劉瑞芬定制機器，聘用洋人。在調鄂后于1889年10月23日致電劉瑞芬“湖北大冶縣產煤鐵，海署囑亟籌開采，請速覓著名礦師一人，代訂薪工，即立合同，令赴漢口領事處報道，需款電到即匯。”從湖北鐵政局所置機器、廠屋及各項清單我們可以概知張之洞籌辦了多少機器設備，大概將其列舉如下：“計開：煉生鐵廠、煉貝色麻鋼廠……”。各處添購機器物件尚多，據筆者初步統計共14大項下，包含188小項。

三、積累原始資本

張之洞為公司原始資本的積累做出重要貢獻。主要包括購機、建廠、開煤等項，籌集白銀500多萬兩。其來源分別是：1890年1月18日，張之洞致李瀚章電“頃接海署電詢粵訂煉鐵機器可否移置鄂省……惟以墊之十三萬余兩，似可由粵歸還……”李瀚章于當日回電李鴻章“至已墊之十三萬余兩……謹即遵命……”；1890年2月1日，海軍衙門致電張之洞：“鐵為廠根……一切經費，自當歲二百萬劃撥……”1890年1月23日海軍衙門致電張之洞：“鐵為盛舉之根……部款歲二百萬已奏準得項矣……”是為戶部撥款200萬兩。之后張之洞又先后多方挪湊。正如張之洞自己所說：“所有經費，除部撥二百萬兩、奏請撥用數十三萬余兩外，其余三百萬兩皆是外間多方湊借、焦四羅掘而來，備歷艱苦，始得成此規模。”生產開始之后大量的資金仍靠張之洞去籌措。張之洞在《鐵廠擬開兩爐請飭廣東借撥經費折》這樣寫道：“現在籌計生鐵兩爐開練，成本約需銀百萬以外，實系鐵廠不可少、不可緩之需……”初步完成了公司原始資本積累的過程。

四、開拓市場與減免稅收

其實張之洞很早就在為鐵廠謀劃銷售渠道。首先認為：“查中國自開鐵廠，乃奉旨飭辦之件，關系自強要圖，凡我軍國所需，自宜取資官廠，惟賴戶部與各衙門及各省合力維持，方足以暢地產，而保利權”他試圖借朝廷的力量在全國打開銷售渠道。在當時能大批量用鐵的只能是那些洋務企業和修建鐵路，故而張之洞緊盯正籌備修建關東鐵路的李鴻章，曾試探道：“尊處所辦營琿鐵路擬用何鐵，是否即用鄂鐵？抑兼用他鐵？或另開鐵礦？望速詳示，以便籌酌。”。當關東鐵路方案敲定之后再次致電李鴻章:“關東鐵路定議，大咨、部咨均奉到。鄂省鐵廠明年七月可制成鋼軌。前蒙允用鄂軌，甚感。明年所需若干?以后每年需若干？”急切的希望將來能夠得到訂單。

張之洞同時認為：“開辦之初，工本較巨，行銷各省及出口遠銷外洋，自應一律統免稅厘，以輕成本”希望政府能夠在稅收方面給與支持，增強市場競爭力。

經過張之洞等人從上述及其他多方面的努力，漢陽鐵廠竣工，開始投入生產。正如英國駐漢領事稱漢陽鐵廠“煙囪凸起，插入云霄……是為中華二十世紀雄廠耶。”然好景不長，因燃料、資金等各方面的因素，不得不停廠。此時張之洞已是疲憊不堪，“心力交瘁，力不能繼，遂于光緒二十二年奏交盛宣懷招商承辦”，故有“官力實在不繼，遂交盛公宣懷招商承辦”然招商承辦亦是好景不長，于1908年正式注冊為商辦企業，全稱“漢冶萍煤鐵廠礦有限公司”。

總之，正是因為以張之洞為代表的洋務官員的積極努力，晚清中國才得以創辦近代中國唯一的鋼鐵煤炭聯合企業，并被譽為“東亞第一雄廠”。它開啟了中國鋼鐵煤炭業的現代化，使其成為近代中國乃至亞洲工業現代化的一面旗幟。在我國乃至亞洲工業現代化歷程中都是濃墨重彩的一筆。

[1]湖北省檔案館編：《漢冶萍公司檔案史料選編》，中國社會科學出社，1992，第110頁。