中國(guó)制造2025

新年開(kāi)春，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出：要實(shí)施“中國(guó)制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)。“中國(guó)制造2025”作為一個(gè)新概念迅速火了起來(lái)。

3月25日，李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快推進(jìn)實(shí)施“中國(guó)制造2025”，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車(chē)等10大領(lǐng)域。這意味著“中國(guó)制造2025”不再是一個(gè)抽象的概念，而是有了明晰的實(shí)施路線圖。此外，“中國(guó)制造2025”的具體規(guī)劃也在緊鑼密鼓地制定中，據(jù)悉將于近期正式出臺(tái)。

當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展總體處于大而不強(qiáng)的階段，面臨產(chǎn)業(yè)鏈從低端向高端“爬坡”轉(zhuǎn)型升級(jí)的繁重任務(wù)。與此同時(shí)，在新一輪全球產(chǎn)業(yè)鏈重組過(guò)程中，中國(guó)制造業(yè)還需面對(duì)來(lái)自歐美發(fā)達(dá)國(guó)家重振制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

自2008年國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛推出重振制造業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略和計(jì)劃。如美國(guó)有“再工業(yè)化”、“制造業(yè)復(fù)興”、“先進(jìn)制造業(yè)伙伴”等計(jì)劃，日本發(fā)布了“再興戰(zhàn)略”，法國(guó)擬打造“新工業(yè)法國(guó)”，德國(guó)推出“工業(yè)4.0”規(guī)劃。

“中國(guó)制造2025”在很多方面與德國(guó)“工業(yè)4.0”規(guī)劃有共通之處，所以“中國(guó)制造2025”規(guī)劃又被稱(chēng)為“中國(guó)版工業(yè)4.0”。然而，基于中國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國(guó)打造“工業(yè)4.0”的任務(wù)遠(yuǎn)比德國(guó)實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”更為復(fù)雜、更加艱巨。

中國(guó)要實(shí)現(xiàn)制造業(yè)由大到強(qiáng)、推動(dòng)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)型，除大力強(qiáng)化制造業(yè)基礎(chǔ)、依靠“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)制造業(yè)升級(jí)外，還需推進(jìn)繁復(fù)的社會(huì)配套工程，諸如重組創(chuàng)新體系、加強(qiáng)金融政策支持、調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，等等。因此可以說(shuō)，“中國(guó)制造2025”的推出，更為深遠(yuǎn)的意義在于，動(dòng)員全社會(huì)力量來(lái)打造中國(guó)的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。