既有橋梁加固經濟效益評價方法研究

郝偉

(蘭州交通大學,甘肅蘭州 730070)

既有橋梁加固經濟效益評價方法研究

郝偉

(蘭州交通大學,甘肅蘭州 730070)

為了能較準確地評價橋梁加固工程的經濟效果,運用工程經濟學的基本原理,通過對橋梁通行交通量的類型和車輛運輸成本變化的分析,給出了橋梁加固所引起的直接經濟效益和間接經濟效益的計算模型。提出了橋梁加固經濟效益評價方法。最后例舉簡單算例說明方案評價過程,由計算結果可知該方法能較準確地反映橋梁加固工程的經濟效果,能夠為既有橋梁改造方案的合理選擇提供參考。

交通量;車輛運輸成本;直接經濟效益;間接經濟效益;評價方法

0　引言

橋梁加固后使得其荷載等級、承載能力等技術指標得到很大程度的提高,使用功能和行車服務質量得到一定改善,從而產生巨大的經濟效益,因此,公路管理部門必須對橋梁加固經濟效益進行全面評價。在進行橋梁的技術改造工作時,只有掌握了先進、科學、完整的評價方法進行決策,才能確定橋梁加固項目是否經濟、合理， 讓有限資金發揮更大的經濟效益。

但是,目前項目經濟評價仍然缺乏有效的量化分析和完整的系統分析,難以準確的描述項目投資的經濟性。雖然國內的學者在公路建設項目經濟評價方面做了大量的研究工作,但總的來說，我國公路建設項目評價的有關理論、內容、方法還需要進一步研究和探討「1]。特別是橋梁工程作為公路建設項目的一部分， 具有較強的獨立性和特殊性,在橋梁技術改造經濟評價方面的研究就更為欠缺。……