既有橋梁加固經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)方法研究

郝偉

(蘭州交通大學(xué),甘肅蘭州 730070)

既有橋梁加固經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)方法研究

郝偉

(蘭州交通大學(xué),甘肅蘭州 730070)

為了能較準(zhǔn)確地評價(jià)橋梁加固工程的經(jīng)濟(jì)效果,運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理,通過對橋梁通行交通量的類型和車輛運(yùn)輸成本變化的分析,給出了橋梁加固所引起的直接經(jīng)濟(jì)效益和間接經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算模型。提出了橋梁加固經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)方法。最后例舉簡單算例說明方案評價(jià)過程,由計(jì)算結(jié)果可知該方法能較準(zhǔn)確地反映橋梁加固工程的經(jīng)濟(jì)效果,能夠?yàn)榧扔袠蛄焊脑旆桨傅暮侠磉x擇提供參考。

交通量;車輛運(yùn)輸成本;直接經(jīng)濟(jì)效益;間接經(jīng)濟(jì)效益;評價(jià)方法

0　引言

橋梁加固后使得其荷載等級、承載能力等技術(shù)指標(biāo)得到很大程度的提高,使用功能和行車服務(wù)質(zhì)量得到一定改善,從而產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益,因此,公路管理部門必須對橋梁加固經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行全面評價(jià)。在進(jìn)行橋梁的技術(shù)改造工作時(shí),只有掌握了先進(jìn)、科學(xué)、完整的評價(jià)方法進(jìn)行決策,才能確定橋梁加固項(xiàng)目是否經(jīng)濟(jì)、合理， 讓有限資金發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益。

但是,目前項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)仍然缺乏有效的量化分析和完整的系統(tǒng)分析,難以準(zhǔn)確的描述項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)性。雖然國內(nèi)的學(xué)者在公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方面做了大量的研究工作,但總的來說，我國公路建設(shè)項(xiàng)目評價(jià)的有關(guān)理論、內(nèi)容、方法還需要進(jìn)一步研究和探討「1]。特別是橋梁工程作為公路建設(shè)項(xiàng)目的一部分， 具有較強(qiáng)的獨(dú)立性和特殊性,在橋梁技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)評價(jià)方面的研究就更為欠缺。……